Yantai Bonway Manufacturer

Lausnir eldvarnarra bílaframleiðenda í námuvinnslu á Indlandi

Notalíkanið snýr að sprengivörnum rafbúnaði fyrir neðanjarðarnám í kolanámunni og sprengihættuumhverfi, einkum fjarstýrðan rofa fyrir rekstrarástand og umhverfisvöktunarkerfi neðanjarðarnáms í kolanámunni til að stjórna búnaði til að byrja eða hætta. Notalíkanið samanstendur aðallega af ytri skel, endaloki, úttakssnúru, aðal- og aukakapalinnleiðingarbúnaði, hringrásarborði og nauðsynlegri öryggismerkjainntakstengisúlu, þar sem hringrásarborðið er staðsett í ytri skelinni. Sterkt gengi er komið fyrir á hringrásarborðinu og er samsett úr ljósraftengi og tvíátta thyristor. Fyrir utan pressulínu inntaksstöðvarinnar eru hringrásir ytri skeljarnar algerlega límdar með samsetningu epoxýplastefnisins og súráls úr einangruðu hitaleiðandi efni; þannig að lofteinangrunin er að veruleika, minnkar þörfin fyrir ytri skelina,

Rafmagnsbilanir í logheldu hreyfanlegu hleðslumiðstöðinni hafa alvarleg áhrif á öryggi kolaframleiðslu, en mynda einnig alvarlega ógn við persónulegt öryggi. Þessi grein fjallar um núverandi öryggisáhættu og algenga rafmagnsbilun í logheldu hreyfanlegu hleðslumiðstöðinni. meðan á aðgerðinni stendur, og lausnirnar eru greindar og lagðar til. Fyrir burðarvandamál logaþolinna þurrra spenna, batna ferlar tímanlega og ný tækni er notuð til að leysa þetta vandamál. Í öðru lagi, fyrir sum vandamál í háspennurofum og lágspennu spennustraumrofar, nýr rofibúnaður er notaður til að leysa vandamálið. Síðan eru skammhlaupsvillur, lekabilanir og aðrar raflínur oft leystar með því að nota nýjustu verndaraðferðirnar og aðferðirnar. Að lokum er samsvarandi umbótaáætlun einnig lagðar til fyrir aðrar algengar bilanir. Fyrirhugaðar lausnir hafa mjög mikilvæga þýðingu til að tryggja að loghelda hreyfanlegu hleðslumiðstöðin starfi á öruggan hátt og dy.

Sensor Capper E3X-A11 5 stk Omron
Skynjaraskja límmiði WF2-40B416, 30 vdc + öryggi 3 A UL 5 stk Sick
Sensor Induktif Pepperl+fuchs 5 Stk Sick
Skynjaratappar grís Permo prox, BIM-AKT-AP6X-H1141 2 stk Turk
Hraðastýring bottol feeder US-5160A-C, 220V/50Hz 60W 4 stk.
Skiptaventill 83161.3 spenna 250VAC (16A), 24VDC (2.5A) 5 stk Crouzet
Hitastillir TC1-1-120, Vmax 250V, Imax 16A, IP65 3 stk Thermon
Þriggja vega loki (CVP) 3FP2806, gerð 07 0030120 stk Petras
Stýribúnaður og loftræsting A1101 DA F05 F07-ND-14, tvívirkur 5 stk lofttog
Stýrisventill AMATUREN gerð EB 05 SA, gormaskil/einvirkur 10 stk Ebro
Stýrisventill AT301U S10A, max ops pressa 8 barr 5 stk Solyro
Stýrisventill AT451U S10A, max ops pressa 8 barr 5 stk Solyro
Stýrisventill Brescia gerð GS240 F10-F12, hámarkspressa 8.4 barr 5 stk Sarezzo
Stýrisventill Brescia gerð GS90 F07-F10, hámarkspressa 8.4 barr 5 stk Sarezzo
Stýrisventill Brescia gerð GS30 F05-F07, max pressa 8.4 Barr 5 stk Sarezzo
Stýrisventill GS 53 F05-F07, loki 3 5 stk Actutec
Stýrisventill GS 90 F07-F10, loki 4 5 stk Actutec

Notalíkanið sýnir tvöfalda spennu námuvinnslu loghelda hreyfanlega spennistöð sem samanstendur af háspennu hólf og aftöppunarbúnaði. Háspennuhólfið er búið sex tvöföldum spennubreytum og níu kjarna innstungu. Upphafsendarnir sex og sex síðustu endar þrífasa aðalvindunnar á tvöföldu spennuumbreytingarspennum eru tengdir við háspennuhylki, hvort um sig, og spennararnir eru tengdir með D\Y skiptitengiblöðum. Aftöppunartapparnir á þriggja fasa aðalvindunni á tvöföldu spennubreytibreytunum eru tengdir aftöppunartækjunum með snúrum. Lausnir eldvarnarra bílaframleiðenda í námuvinnslu á Indlandi.Afslöppunartækin eru tengd með tengibúnaði fyrir aftöppunartæki. Tvöfalda spennubreytingaruppbygging notalíkansins hjálpar til við að leysa vandamál sem skipta þarf út nýrri vaktafbrigði á stigi umbreytingartímabilsins úr 6kílóvolta spennu í 10 kílóvolta spennu.

Eitt helsta vandamálið sem járnbrautir hafa staðið frammi fyrir frá fyrstu dögum er að koma í veg fyrir þjónustubilanir í brautinni. Eins og raunin er með allar tegundir háhraðaferða er Rail framleidd í mismunandi þyngd; það eru mismunandi járnbrautaraðstæður slit, tæring o.s.frv., það er umtalsverður fjöldi hugsanlegra galla mögulega og verkefnið þarf að framkvæma með nokkrum hraða til að skoða á áreiðanlegan hátt þær þúsundir kílómetra brautar sem teygja sig yfir landið sem getur valdið bilunum í nauðsynlegum íhlut. alvarlegar afleiðingar. Helsta vandamálið við járnbrautargreiningu er að greina sprungur í mannvirkinu. Ef þessum annmörkum er ekki stjórnað á fyrstu stigum gætu þeir valdið gríðarlegum efnahagslegum vandamálum sem hafa áhrif á járnbrautarkerfið óvænt eftirspurn eftir varahlutum, meðhöndlun atvika og/eða slysa. Meginhluti verksins var að gera hagkvæmniathugun á tveimur aðferðum til að greina sprungur í teinum og koma í veg fyrir árekstur milli teina. Hægt er að bera kennsl á sprungur með UVRays, CAN Controller og GSM.

Stórfelld kraftmikil hegðun fljúgandi dreifingarloga var rannsökuð með tilraunum. Það kom í ljós að fljótandi dreifingarlogar sem koma frá hringlaga stútum sýna tvo mismunandi óstöðugleika loga. Fyrsti aðferðin leiðir til krókaleiðingar á dreifingarloganum, sem er einkennandi fyrir loga sem koma frá stútum með litlum þvermál. Þessi óstöðugleiki á upptök sín í nokkurri fjarlægð neðan við stútútganginn í samdráttarsvæði hins fljótandi logahjúps og þróast yfir í sveiflukennda hreyfingu logans. Annar hátturinn er æðahnútahamurinn sem þróast mjög nálægt útgangi stútsins sem ássamhverfar truflanir á samdrætti logaflatar.Lausnir eldvarnarra bílaframleiðenda í námuvinnslu á Indlandi. Í þessari stillingu leiða logasveiflur til myndunar hringlaga hvirfilvirkja sem safnast í gegnum logann og valda reglubundnum bruna á logatoppnum sem leiðir til sveiflna í logahæð sem sést. Í ljós kemur að meðalhæð loga er venjulega styttri fyrir þessa loga. Sveiflutíðnin og kvarðan þeirra fyrir þessar tvær stillingar eru einnig frábrugðnar þar sem bogadregið er með hærri tíðni en æðahnúta.

Ritgerðin kynnir tæknilega stöðu námusprengingarþolins rafmagnstækis af logaheldum gerð tómarúmsstraumrofa, námulogaheldri gerð með sjálftryggri lofttæmi rafsegulstýritæki, logaheldri gerð háspennu lofttæmdreifingarbúnaðar og námulogaheldri gerð. hreyfanleg aðveitustöð, og hún greinir frá breytum, rafkerfi og uppbyggingu.

Meginreglum og vandamálum við mismunadrifsvörn spenni var komið á lengd. Þar sem mismunadrifsvörnin hefur ójafnvægi í straumi var mismunavörnin á hlutfallshemlunarstílnum notuð. Byggt á stílnum er mismunavörn 3.3 kV eldvarnar hreyfanleg aðveitustöð fyrir námuvinnslu var byggð, var hönnuð síuhringrás með mikilli nákvæmni og þröngum band-passa, og tilraunavettvangur þar á meðal DSP var stofnaður. Niðurstöður tilraunarinnar sýna að stjórnunarstefnan er áhrifarík til að uppfylla hlutverk mismunadrifsverndar farsímaspennistöðvarinnar og gefur nýtt líkan að átta sig á vitrænni stjórn.

Notalíkanið sýnir logheldan tegund tómarúmgjafarofa. Notalíkanið samanstendur af logheldu hlífi (1), ýttu læsingarstöngbúnaði, vélarkjarna (34), skúffugerðu burðarvirki, hliðaropnunarbúnaði á hurðarloki ( 3) og fljótlegt lekaskynjargengi (33). Þrýstingslásstöngbúnaðurinn samanstendur af festingarrennibraut (11) á samsvarandi hlið logheldu hlífarinnar (1) og hreyfanlegri rennibraut (17) sem eru tengd við hvert annað. Hjól (12) er komið fyrir við kjarna vélarinnar (34). Skúffugerð uppbyggingin er samsett úr stinga og innstungu á logheldu hlífinni (1) og innstungan er samsett úr þriggja fasa koparstöngum vélkjarnans (34). Notalíkanið hefur þá kosti að einfalda uppbyggingin er að veruleika, sanngjörn hönnun er að veruleika, brotgetan er sterk, logaheldur árangur er góður, verndarnæmni er mikil, notkun og viðhald þægilegt.

Hleðslutæki fyrir loftstrokka DNC-80-575-PPV-A 5 stk Festo
Lofthólkvagn DNCB-50-600-PPV-A 5 stk Festo
Loftkútur niður út DNCB-63-500-PPV-A 5 Stk Festo
Lofthólkfyllingartromla DGBL-40-500-PPV-AB-KF 5 stk Festo
Loftkúta flapper DSNU-32-80-PPV-A 5 Stk Festo
Lofthólkur að framan DNCB-40-200-PPV-A 5 Stk Festo
Lofthólkstútur DSNU-25-25-PPV-A 5 Stk Festo
Lofthólkstútur festur DNCB-80-125-PPV-A 5 stk Festo
Útstreymistappi fyrir lofthylki DSNU-25-50-PPV-A 5 stk Festo
Úttakstoppi lofthólks DSNU-25-58-PPV-A 5 stk Festo
Lofthólkur Pelipat DSNU-32-50-PPV-A 5 Stk Festo
Lofthólkur Phuser DNCB-40-225-PPV-A 5 Stk Festo
Lofthólkur Phuser DNCB-40-300-PPV-A 5 Stk Festo
Lofthólkur Phuser DNCB-40-450-PPV-A 5 Stk Festo
Lofthylki rennandi bakki DNCB-40-175-PPV-A 5 stk Festo
Lofthólkssog DNCB-40-400-PPV-A 5 Stk Festo
Kúluventill Ball Matic 201D-050 stærð 2, Stýribúnaður tvívirkur 5 stk.
Fiðrildaventill Armaturen gerð Z 011 A, 4 tommu 5 stk Ebro
Fiðrildaventill Armaturen gerð Z 011 A, 3 tommu 5 stk Ebro
Fiðrildaventill Armaturen gerð Z 011 A, 2 tommu 5 stk Ebro
Fiðrildaventill innri innsigli Gerð Z 011A EPDM, 2 tommur 10 stk
Fiðrildaventill innri innsigli Gerð Z 011A EPDM, 3 tommur 10 stk
Fiðrildaventill innri innsigli Gerð Z 011A EPDM, 4 tommur 5 stk
Varir grís 2 Tomma 30 Stk ABB
Varir grís 3 Tomma 30 Stk ABB
Varir grís 4 Tomma 30 Stk ABB
Svín 8 tommu 10 stk ABB

Uppfinningin sýnir námu logaheldan sjálföruggan eininga varanlegan segulfóðrunarrofa sem er með logheldri skel. Eldhelda skelin er skipt í aðalhol og raflögn. Útihurð er komið fyrir á framhlið logheldu skelarinnar. Einingagrind er komið fyrir í aðalholinu. Kyrrstæð snertibyggingarsamsetning er einnig komið fyrir á bakhlið einingarrammans í aðalholinu. Fóðrunarkerfi er komið fyrir ofan einingarrammann. Stýrihluti fóðrunarrofans mát er með kyrrstæðu gormnálarbeði og færanlegu gormnálarbeði. Matarbúnaðurinn er með skrúfstöng. Endi skrúfstöngarinnar nær í átt að útihurðinni og hreyfanlegu gormnálarbeðinu er komið fyrir þvert á enda skrúfstöngarinnar. Umbreytingartæki sem er tengt við ramma einingarinnar er komið fyrir ofan hreyfanlega vornálarbeðsins. Umbreytingarbúnaðurinn inniheldur nálarlyftingarbúnað og umbreytingarrofa.

Í samræmi við vandamálið við PIR-800(400) I-gerð skynsamlegrar samþættrar verndarbúnaðar í neðanjarðar kolanámu, er verið að skipta um KBZ-400(500,630) / 1140(660) greindur námu logheldan lofttæmisrofa til notkunar .Notar eitt ferlidæmi, dómgreind og ferlið við að hafna kveikjubilun rofarofa er kynnt í smáatriðum.

Lýst er prófunarbúnaði fyrir hraða niðurbrotsljós sem mælir niðurbrot af völdum ljósbrots í efni eða vöru vegna ljóss sem inniheldur UV ljós og sýnilegt ljós sem líkir eftir niðurbroti sem veldur sólarljósi. Búnaðurinn inniheldur ljósgeislunareiningu sem er stillt til að geisla ljós með því að nota að minnsta kosti einn rafskautslausan plasmalampa; ljósþéttingareining sem er stillt til að safna ljósi frá ljósgeislandi einingunni og geisla ljósið jafnt inn á yfirborð sýnisins fyrir efnið eða vöruna; og sýnishaldara sem er stillt til að festa sýnishornið, og sýnishaldarinn er festur í fyrirfram ákveðna stöðu eða snúið. Ennfremur myndar að minnsta kosti einn rafskautslausi plasmalampinn ljós með ljósaflsróf svipað og sólarljós á svæði útfjólublás ljóss og sýnilegs skammbylgjulengdar sem samsvarar um það bil 300-500 nm.

Sem stendur hefur PBG-630/6 logaheldur háspennurofi verið mikið notaður í innlendri kolanámu, notkun slíks háspennubúnaðar er vel eða ekki, ekki aðeins tengd eðlilegum og skilvirkum rekstri niðurholsbúnaðar, sem og er forsenda þess að tryggja námuöryggisframleiðslu.Lausnir eldvarnarra bílaframleiðenda í námuvinnslu á Indlandi.Fjallað er um nokkur vandamál þar sem logavarnir rafmagnsrofar eru til staðar. Fyrir vandamálin leggjum við til umbótakerfi frá nokkrum hliðum og ræðum hvernig eigi að framkvæma það í samræmi við kerfin.

Þessi uppfinning snýr að rofabyggingu sem er aðlöguð til notkunar í tengslum við brunaviðvörunarkerfi og hún miðar að því að útvega nýja, ódýra og skilvirka byggingu sem er aðlöguð til notkunar á ýmsum stöðum í byggingum eins og heimili, verksmiðju, skrifstofu, verslun og sali eða annars.
Ritgerðin kynnti uppbyggingu og notkunaraðferð stafræna alhliða verndarkerfisins fyrir námu logaþéttan háspennu lofttæmisrofa grunn á DSP + CPLD. Blaðið hefur ítarlega kynningu á meginreglunni um mælingar á rafmagnsmagninu, CPLD endurgjöfarstýringarregluna um útsláttar- og lokunarstýrirás gengisvörnarinnar og framkvæmdaregluna um stafræna vernd yfir núverandi tímamörkum fyrir viðsnúningi. Blaðið hefur tækniþróunarhorfur fyrir stafræna alhliða verndarkerfið fyrir logaheldan háspennulofann.

  Uppfinningin veitir vatnsheldan loga-út rofa á RS65 mótorhjóli. Vatnsheldur logaútrásarrofinn einkennist af því að 1# kyrrstætt snertistykki og 2# kyrrstætt snertistykki er komið fyrir á vatnsheldri logaút vírplötu á sprautumótandi hátt; hreyfanlegur snertifjaður og stálkúlufjöður eru settir í vatnshelda útlogandi renniblokkarrof; hreyfanlegt snertistykki sem logar út er klemmt í hreyfanlega snertifjöðrun; stálkúla er klemmd í stálkúlufjöðrun; vatnsheldur loga-út ljósplata er með vatnsheldri loga-út renna blokk; vatnsheldur loga-út stuðningur hylur vatnsheldur loga út renna blokk og er í þéttri snertingu við vatnsheldur loga út vír plötu; vatnsheldur loga-út stuðningurinn er festur við vatnshelda loga-út vírplötuna á sveigðan hátt; Lausnir eldvarnarra bílaframleiðenda í námuvinnslu á Indlandi.vatnsheldur loga-út stuðningurinn nær algerlega yfir vatnsheldu loga-út rennibrautina og innri hringrás vatnsheldu loga-út vírplötunnar;
  Þessi uppfinning snýr að skurðar-, suðu- og logavinnsluvélum, með sérstakri tilvísun í litlar færanlegar vélar sem samanstanda af sjálfknúnum hjólavagni sem styður eitt eða fleiri blys eða blástursrör til að klippa, suða og vinna með súrefniseldsneytisloga .
Notalíkanið sýnir logheldan aflkassa sprengifimrar dísileimreiðs, sem er samsett úr logheldu raflögn á efri hluta og logheldu aðalholi neðri hluta, þar sem fulllokað viðhalds- frjáls rafgeymir og tengivír er komið fyrir í logheldu aðalholinu. Eldheldu endaloki er komið fyrir við op á logheldu aðalholinu og efri hluti logheldu raflagnaholsins er með logheldu topploki og rofaskiptibúnaði er komið fyrir á loghelda endalokið. Bindistöngur er settur á skífu á milli logheldu raflagnaholsins og logheldu aðalholsins og logaheldur yfirborð myndast við snertingu á jaðri bindipóstsins og skífunnar. Notalíkanið er eldvarið rafmagnstæki fyrir námu og er framleitt samkvæmt vörustaðli Q/JC003-2005, og sem aflgjafabúnaður fyrir sprengihelda dísileimreið.

Mechanical Pneumatic Valve Herion 5/2 way 5 Stk Norgren
Vélrænn pneumatic loki Norgren ID 9730000, 8 bar 5 stk Norgren
Vélrænn pneumatic loki G551 A001MS 5 stk Asco
Vélrænn pneumatic loki G551 A202 5 stk Asco
Vélrænn pneumatic loki Joucomatic G551 A017 MS 5 stk Asco
Pneumatic Mechanical Valve V/O-3-1/8 5 Stk Festo
Pneumatic Mechanical Valve MFH-5-1/8-B 10 Stk Festo
Pneumatic Mechanical Valve SV-3-M5 5 stk Festo
Þrýstirofi/vísir STK 2 MG 5 Stk Cella
Þrýstivísir stafrænn TYPE 261GR DR21,10 BARR, 11…42 VDC, 4…20 mA 5 stk ABB
Vélrænn pneumatic loki G551 A202 6 stk Asco
Vélrænn pneumatic loki G551 A017 MS 6 stk Asco
Sogskál VASB-40-1/4-PUR 50 stk Festo
Sogskál VASB-50-1/4-NBR 50 Stk Festo
Hitamælir handbók CA 504503 10 stk Wika
Hitamælir EN 13190 5 stk Ascroft
Hitamælir 644 HANAXAJ6M5Q4 6 stk Rosemount
Vavle angin untuk plant air Lofttog gerð og gerð: hluta snúningur AT 101 DA F05/F07-ND-14 3 stk
  Notalíkanið sýnir stigveldislæsingu og sprungufyrirbyggjandi gerð tómarúmsfóðrunarrofa, sem samanstendur af skel af rofanum og rofahluta. Notalíkanið einkennist af því að það samanstendur einnig af vélrænni læsibúnaði og stigskiptri læsisstýringarrás sem ræst er af vélræna læsibúnaðinum, þar sem vélræni læsibúnaðurinn samanstendur af orkugjafa- og útrásarhluta, flutningshluta og hlífaopnunarbúnaði, orkugjafanum. og útrásarhluti samanstendur af orkugjafa- og útrásarskafti, stillingarboltafjöðrum á orkugjafa- og útrásarskaftinu, koparbuska fyrir orkugjafa og útrásarskaft og innstungu fyrir orkugjafa og útrásarskaft, skiptingarhlutinn samanstendur af gírskafti, kamb sem er tengdur við gírskaft fyrir þráð, gírskips kopar runni ermi á gírskaftinu og gírskaftsinnstunga, flutningshlutinn er ermaður á vírsprauturörinu, hlífopnunarhlutinn samanstendur af bretti, lásskífu, læsiskífubotni.

Notalíkanið snýr að hleðslurúllu sem notuð er fyrir myndmótunarbúnað, sem samanstendur af keflishluta og keflisskafti, þar sem miðja keflisbyggingarinnar er staðsett á vinnusvæði og báðir endar keflishlutans eru staðsettir í svæði án vinnu; keflisskaftið nær út frá báðum endaflötum; rúllubolurinn er búinn geislalaga bungu á því svæði sem ekki er að vinna. Bungan kemst í snertingu við óvirkt svæði á ljósnæmri trommu. Lausnir eldvarnarra bílaframleiðenda í námuvinnslu á Indlandi.Þess vegna er hægt að aftengja hleðsluvalsinn þannig að hún komist ekki í snertingu við það svæði sem ekki er í notkun á ljósnæmu tromlunni. Hægt er að forðast krossmengun sem stafar af snertingu vinnusvæða á áhrifaríkan hátt. Hægt er að tryggja gæði prentunar.