English English
Hver er munurinn á DC mótor og DC gír mótor

Hver er munurinn á DC mótor og DC gír mótor

Hver er munurinn á DC mótor og DC gír mótor

Gírmótor vísar til samþættrar líkamsbyggingar (gírkassa) og mótors (mótors), sem hefur hlutverk hraðaminnkunar, flutnings og togstyrk. Þessi tegund af samþættum líkama er venjulega kallaður gírmótor eða gírmótor. Mismunandi gírkassar og mismunandi drifmótorar hafa mismunandi virkni, notkun og tæknilegar breytur. Til dæmis er DC minnkunar mótor settur saman með reducer og DC mótor. Stöðugírmótorinn er lækkunarbúnaður sem er samsettur úr samsettum drifmótor úr reikistjörnum, og ormhjóladrifsmiðill er smækkunartæki sem er samsett úr ormagírkassa samþættum mótormótor. Umsóknaraðstæður af mismunandi gerðum afdráttarvéla Það er ekki það sama. Gírmótorar eru venjulega framleiddir af framleiðendum afoxunar- og gírkassa. Eftir að þau hafa verið samþætt og sett saman eru þau afhent sem heilt sett með mótornum, sem getur forðast tap og bætt gæði vöru.


DC mótor er snúningsbúnaður sem umbreytir DC raforku í vélrænni orku. Stator vélarinnar veitir segulsviðið, DC aflgjafinn veitir straumi til vafninga snúningsins og kommutatorinn heldur stefnu togsins sem myndast af númerstraumnum og segulsviðinu óbreyttu. Samkvæmt því hvort það er búið algengum bursta-kommutator eða ekki, er hægt að skipta DC mótorum í tvo flokka, þar á meðal bursta DC mótora og burstalausa DC mótora. DC mótorar án samþættrar samdráttar (gírkassa) hafa ekki það hlutverk að draga úr sendingu.
DC minnkunar mótorinn, þ.e. gír minnkun mótorinn, er byggður á venjulegum DC mótor, auk samsvarandi gír minnkun kassa. Hlutverk gírdreifarans er að veita lægri hraða og stærra togi. Á sama tíma geta mismunandi lækkunarhlutföll gírkassans veitt mismunandi hraða og tog. Þetta bætir verulega nýtingarhlutfall DC mótora í sjálfvirkniiðnaðinum. Gírmótor vísar til samþættrar líkamsbyggingar mótor og mótor (mótor). Slík samþætt líkami getur einnig verið kallaður gírmótor eða gírmótor. Venjulega samþætt og sett saman af faglegum framleiðanda afoxunarefna, það er afhent sem heilt sett. Gírmótorar eru mikið notaðir í stáliðnaði, vélaiðnaði osfrv. Kosturinn við að nota gírmótor er að einfalda hönnunina og spara pláss.

Hver er munurinn á DC mótor og DC gír mótor

DC minnkunar mótorinn, það er gírinn DC minnkunar mótorinn, er byggður á venjulegum DC minnkunar mótor auk plús samsvarandi gír minnkun kassa. Hlutverk gírdreifarans er að veita lægri hraða og stærra togi. Gírkassar með mismunandi lækkunarhlutföll geta veitt mismunandi hraða og tog. Þetta hefur aukið notkunartíðni DC-gírmótora til muna í sjálfvirkniiðnaði til muna.
1. Samkvæmt tegund aflgjafa: það má skipta í DC gírmótor og samskiptamótor.
Það er hægt að greina DC mótora í samræmi við skipulag og rekstrarreglur: burstulausar DC mótorar og burstaðir DC mótorar.
Hægt er að greina burstaða DC mótora: DC segulmótora með varanlegum seglum og rafmagnetískum DC mótorum.
Rafsegulsviðmótorar eru aðgreindir: DC-mótorar sem eru spennuþrungnir, DC-mótorar sem eru spenntir fyrir, DC-mótorar sem eru sérstaklega spenntir og DC-mótorar sem eru spennandi.
Varanlegir segullar DC mótorar eru aðgreindir: varanlega segulmagnaðir DC segulmótorar, DC-mótorar með ferrítum seglum og DC-mótorar frá Alnico.
2. Samskiptamótorinn er einnig hægt að skipta í: eins fasa mótor og þriggja fasa mótor.
Samkvæmt skipulagi og rekstrarreglum: því er hægt að skipta í DC mótora, ósamstillta mótora og samstillta mótora.
Það er hægt að greina samstillta mótora: samstillta mótora, segulmótora og samstillta mótora.
Ósamstilltur mótor er hægt að greina á milli: örvunarvélar og kommutorvélar.
Hægt er að greina aðdráttarvélar: þriggja fasa ósamstilltar vélar, eins fasa ósamstilltar vélar og skyggðar stöng ósamstilltar vélar.
Hægt er að greina samskiptamótora: eins fasa röð mótora, AC og DC mótora og fráhrindunarvélar.


3. Samkvæmt upphafs- og vinnuaðferðum: þéttistöð eins fasa ósamstilltur mótor, þéttistýrður eins fasa ósamstilltur mótor, þéttistarts eins fasa ósamstilltur mótor og skipt fasa eins fasa ósamstilltur mótor.
4. Greindu eftir tilgangi: akstursmótor og stjórnmótor.
Aðgreining akstursmótora: mótorar fyrir rafmagn (þ.m.t. borun, fægja, fægja, rifa, klippa, ríma, osfrv.), Heimilistæki (þ.mt þvottavélar, rafviftur, ísskápar, loftkælir, segulbandstæki, myndbandsupptökutæki og DVD-diskar ) Mótorar fyrir vélar, ryksugur, myndavélar, hárþurrkur, rakvélar o.s.frv.) Og mótorar fyrir annan almennan lítinn vélarbúnað (þar með talin ýmis lítil vélar, smávélar, lækningatæki, rafeindatæki osfrv.).
Stjórnmótorum er skipt í stigmótora og servómótora.
5. Aðgreindu í samræmi við skipulag rotorsins: virkjunarvélar í búri (kallaðar ósamstilltar mótorar íkorna í gömlu forskriftinni) og virkjunarvélar til vafningsrotors (kallaðar vindandi ósamstilltar mótorar í gömlu forskriftinni).
6. Aðgreindu með vinnuhraða: háhraða mótor, lághraða mótor, stöðugur hraði mótor, hraðastillandi mótor. Lághraða mótorum er skipt í gíra DC minnkunarvélar, rafsegulmótorar, togmótora og kló-stöng samstillta mótora.
Auk stígvéla með stöðugum hraðamótorum, stigalausum mótorum með stöðugum hraða, stigvélum með breytilegum hraða og stigalausum mótorum með breytilegum hraða, er einnig hægt að skipta hraðastillandi mótorum í rafsegulhraðastillandi vélar, DC hraðastillandi vélar, PWM breytilega tíðni hraðastillandi vélar og rofna tregðu hraðamótor.
Snúningshraði ósamstilltur mótor er alltaf aðeins lægri en samstilltur hraði snúnings segulsviðsins.
Snúningshraði samstilltur mótor hefur ekkert með stærð álags að gera og heldur alltaf samstilltum hraða.

Hver er munurinn á DC mótor og DC gír mótor

Venjulegir DC mótorar eru almennt með mikinn hraða og lítið tog, sem er hentugur fyrir tilefni með litlum togþörf.
DC minnkunar mótorinn, það er gír minnkun mótorinn, er byggður á venjulegum DC mótor, auk samsvarandi gír minnkun kassa. Virkni gírkassans er að veita lægri hraða og stærra togi. Á sama tíma hefur gírkassinn mismunandi hraðaminnkun. Það getur veitt mismunandi hraða og tog. Þetta bætir mjög nýtingarhlutfall jafnvægisvéla í sjálfvirkniiðnaðinum.

A DC mótor er mótor sem umbreytir DC raforku í vélrænni orku. Vegna góðrar afkösts reglugerðar um hraða er það mikið notað í rafdrifi. Samkvæmt örvunarhamnum er DC mótorum skipt í þrjár gerðir: varanlegan segull, aðskilda örvun og sjálfsörvun. Meðal þeirra er sjálfsörvun skipt í þrjár gerðir: samhliða örvun, röðarspennu og samsett örvun.
Þegar DC aflgjafinn veitir afl til armatursins sem vindur í gegnum burstann getur N-stöng neðri leiðarinn á armatur yfirborðinu flætt straum í sömu átt. Samkvæmt vinstri reglunni fær leiðarinn togið rangsælis; S-stöng neðri hluta armaturflatarins Leiðarinn flæðir einnig í sömu átt og samkvæmt vinstri reglunni verður leiðarinn einnig undir rangsælis augnabliki. Á þennan hátt mun allur armurvikningurinn, það er rotorinn, snúast rangsælis og inntaks DC raforku verður breytt í vélrænni orkuframleiðslu á snúningsásinni. Það er samsett af stator og rotor. Stator: grunnur, aðalsegulstöng, kommutastöng, bursti tæki osfrv .; Rotor (armature): armature core, armature winding, commutator, skaft og viftu osfrv.

uppbygging
Grunnbygging
Það skiptist í tvo hluta: stator og rotor. Athugið: Ekki rugla commutator og commutator.
Statorinn inniheldur: aðalsegulstöng, grind, kommutastöng, bursta tæki o.fl.
Rotorinn inniheldur: armatur kjarna, armature vinda, commutator, bol, viftu osfrv.
Rotorsamsetning
Snúningshluti DC-mótorsins er samsettur af armkjarna, armatur, kommutator og öðrum tækjum. Íhlutunum í uppbyggingunni er lýst í smáatriðum hér að neðan.
1. Armature algerlega hluti: hlutverk hans er að fella losunar armature vinda og snúa við segulstreymi, í því skyni að draga úr hvirfil tapi og hysteresis tapi í armature kjarna þegar mótorinn er að vinna.
2. Armature hluti: hlutverkið er að búa til rafsegul tog og framkallaðan rafknúinn kraft og framkvæma orku umbreytingu. Armature vinda hefur marga vafninga eða glertrefjahúðaða flata stál koparvír eða styrk enameled vír.
3. Kommutatorinn er einnig kallaður commutator. Í DC mótor er hlutverk hans að umbreyta straumi DC aflgjafans á burstanum í samskiptastrauminn í armur vindunni, þannig að tilhneiging rafsegulsins togi sé stöðug. Í rafallinum umbreytir það rafknúnum krafti armaturins sem vindur upp í DC rafknúinn kraft framleiðsla á burstaendanum.

Hver er munurinn á DC mótor og DC gír mótor
Kommutatorinn er einangraður með glimmeri milli strokka sem samanstendur af mörgum hlutum og tveir endar hverrar spólu armaturvindunnar eru aðskildir tengdir við tvo farangurshluta. Hlutverk kommutatorsins í DC rafalnum er að umbreyta rafmagnshitanum til skiptis í armurvafningunum í DC rafknúinn kraft milli burstanna. Það er straumur sem fer í gegnum álagið og DC rafallinn sendir rafmagn til álagsins. Á sama tíma er armatur spólan einnig Það verður að vera straumur í gegnum. Það hefur samskipti við segulsviðið til að mynda rafsegul tog, og tilhneiging þess er öfug við rafal. Upprunalega hugmyndin þarf aðeins að bæla þetta segulsviðs togi til að breyta armaturnum. Þess vegna, þegar rafallinn sendir rafmagn til álagsins, sendir það vélrænt afl frá upphaflegu hugmyndinni og lýkur því hlutverki DC rafallsins til að umbreyta vélrænni orku í raforku.

Gír minnkun mótor vísar til samblanda af gír minnkun kassa og mótor (mótor). Þessa tegund samsetningar er einnig hægt að kalla gírkassamótor eða gírmótor og er venjulega afhent sem heilt sett eftir að hafa verið samþætt og sett saman af faglegum framleiðanda gírkassa.
Gírmótorar eru mikið notaðir og eru ómissandi orkuflutningstæki fyrir sjálfvirkar vélar og búnað, sérstaklega í pökkunarvélar, prentvélar, bylgjupappírsvélar, litakassavélar, flutningsvélar, matvélar, þrívíddar bílastæðabúnaður, sjálfvirk geymsla og þrjár -víddar vöruhús. , Efna-, textíl-, litunar- og frágangsbúnaður. Lítil gírmótorar eru einnig mikið notaðir í rafeindalásum, ljósbúnaði, nákvæmnitækjum, fjármálabúnaði og öðrum sviðum.

vinna meginreglu
Gírmótorar vélar nota almennt rafmótora, innri brennsluvélar eða annan háhraða gangkraft til að keyra stóru gírin í ákveðna hægingu í gegnum tannhjúpinn á inntaksska gírdreifarans (eða minnkunarkassans) og taka síðan upp fjöl- sviðsgerð til að ná fram ákveðinni hraðaminnkun. Minnkaðu mjög hraðann til að auka framleiðsla tog gírmótorsins. Meginhlutverk þess að „aukast og minnka“ er að nota öll stig gírskiptinga til að ná tilgangi hraðaminnkunar og minnkunin er samsett úr ýmsum stigum gírpara.

Hver er munurinn á DC mótor og DC gír mótor

1. Gírmótorinn er framleiddur í samræmi við alþjóðlegar tæknilegar kröfur og hefur mikið tækniinnihald.
2. Samningur uppbygging, áreiðanlegur og varanlegur, mikil ofhleðsla og mikil afl.
3. Lítil orkunotkun, betri afköst og skilvirkni minnkandi er eins hátt og 95%.
4. Lítil titringur, lágmark hávaði, mikil orkusparnaður, hágæða hluti úr stáli, stífur steypujárnskassi, hár-endir gír minnkun mótor samþykkir sérstaka ál deyja-steypt kassi líkami, og yfirborð gír er hár- tíðni hitameðhöndluð.
5. Eftir nákvæmni vinnslu til að tryggja staðsetningarnákvæmni, er hægt að búa til gírminnkunarmótor gírsendingarsamstæðunnar á mjóhjólinu með ýmsum almennum mótorum á markaðnum og mynda nýjan eiginleika vöru við rafvélrænan samþættingu og mát uppbyggingu, sem að fullu tryggir gæði einkenni vörunnar.
6. Varan samþykkir raðgreindar og mátaðar hönnunarhugmyndir og hefur fjölbreytt úrval af aðlögunarhæfni. Það er hægt að sameina það með ýmsum mótorum, uppsetningarstöðum og uppbyggingarkerfum og gírtengillinn getur valið hvaða hraða sem er og mismunandi uppbyggingarform í samræmi við raunverulegar þarfir.

Tegundir
Lítill gír minnkandi mótor
Miðlungs gír minnkandi mótor
Stór gírmótor
1. Hraðahlutfall, það er að ákvarða vinnsluhraða vélarinnar og reikna síðan hraðahlutfall gírmótorsins miðað við hraða vélarinnar. Lausar formúlur (hraðahlutfall = inntakshraði / framleiðsla eða mótorhraði / vélræn eftirspurnarhraði).
2. Togið er hægt að velja í samræmi við raunverulega stærð vélarinnar. Tog gírminnkunarvélarinnar er hægt að velja í samræmi við togtöflu og velja í samræmi við raunverulegar þarfir.

Hver er munurinn á DC mótor og DC gír mótor

 Gírmótorar og rafmótoraframleiðandi

Besta þjónustan frá flutningsdrifssérfræðingnum þínum beint í pósthólfið þitt.

Að komast í samband

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kína (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Allur réttur áskilinn.