Aðferð til að taka í sundur rusl rafmótor verð

Aðferð til að taka í sundur rusl rafmótor verð

Aðferð til að taka í sundur rusl rafmótor verð.

Innleiðing rafhreyfanleika veldur miklum áskorunum þar sem nýir íhlutir og efni koma inn í endurvinnslu ökutækja. Í þessari grein er fjallað um núverandi þróun í endurvinnslu rafgeyma fyrir rafgeyma, verð á rafmótorum og rafeindatækni, sem eru lykilþættir (blendings) rafknúinna farartækja. Tekið er á bæði tæknilegum og vistfræðilegum þáttum. Fyrir utan grunnmálma innihalda allir íhlutir málma sem eru taldir mikilvægir af ESB (Evrópusambandinu), td sjaldgæf jarðefni, kóbalt, antímon og palladíum. Þar sem rafhreyfanleiki er ný stefna, hefur ekki verið komið á endurvinnsluleiðum í iðnaðar mælikvarða fyrir þessa íhluti. Útfærslan er flókin af litlum afturflæði og miklu úrvali ökutækjahugmynda sem og íhluta. Ennfremur má búast við róttækum breytingum varðandi hönnun og efnissamsetningu á næstu áratugum. Vegna hættu og mikils þyngdar er mikil rannsóknaráhersla lögð á endurvinnslu rafhlöðu.

Vökvabúnaður er til staðar til að þétta rétt magn af vökva með brothættu efni. Með því að færa adsorbat í gegnum ytri aðsogskraft er brothætt efni til forþéttingar brotið og vökvinn flæðir út til að hafa samskipti við ytra umhverfið til að mynda dæluviðbrögð. Að auki getur uppfinningin einnig verið notuð til að geyma fljótandi hvarfefni í tæki í langan tíma. Þar með er hægt að gera vökvabúnaðinn lítill og flytjanlegur.

Í nýlegum iðnaðarumhverfi eru vörur oft unnar í gegnum fjölþrepa framleiðslukerfi sem framleiða sömu lokaafurð en með mismunandi kostnaði eftir gæðum. Ef líkurnar á rafmótorverði þess, endurvinnslu og samþykki eru þekktar, getum við skilið betur eðli framleiðslukerfis og þannig náð betri markmiðum fyrir ferli. Þessi rannsókn þróar net-undirstaða líkan til að ákvarða ákjósanleg vinnslumarkmið innan ramma fjölþrepa netframleiðslukerfis. Fyrirhuguð líkön eru síðan sýnd með tölulegum dæmum og næmnigreining er framkvæmd.

Aðferð til að taka í sundur rusl rafmótor verð

Byggingarþyngdarlíkanið til að fella inn mælikvarðaáhrif og gengisstreymi. Tvíhliða mælikvarðaáhrif í viðskiptum yfir landamæri eru ályktuð af muninum á fjarlægðarteygni milli landamæra og milli héraða tvíhliða viðskiptum í meirihluta 28 vöru- og þjónustugeira í héruðum Kanada. Tvíhliða sértæk tengslafjárfesting er möguleg skýring. Ófullnægjandi gegnumgang stórra gengisbreytinga, aukið með stærðaráhrifum, hefur bein áhrif á tvíhliða viðskipti fyrir 12 af 19 vörugreinum en enga af 9 þjónustugreinum.

Dragðu úr framleiðslukostnaði á rafmótoraverði til að panta 2500cc vörubílahylki sem framleidd eru í Lee Road verksmiðjunni Rochester Products. Þetta var gert með því að hanna og þróa vélfærafræðiklefa til að pakka dósunum í körfur við sprautumótarvélina. Bókmenntaleit var gerð til að öðlast víðtækari skilning á vélfærafræðiforritum og end-effector hönnun. Við þróun þessa klefa var útlit vinnuklefa íhlutanna ákvarðað, viðeigandi vélmenni valið og endingarbúnaður hannaður, smíðaður og prófaður.

Neodymium-Iron-Bor (Nd-Fe-B) og Sm-Co seglar sem byggja á sjaldgæfum jörðum frumefni (REE) hafa verið mikið notaðir vegna framúrskarandi segulmagns. Notkun Nd-Fe-B og Sm-Co sjaldgæfra jarðar varanlegra segulna felur í sér blendinga rusl rafvélaverðsbíla (HEV), aflgjafa fyrir vindmyllur, afkastamikið iðnaðar rusl rafmótorverð, harða diska fyrir tölvur, ferðabylgja. rör fyrir gervihnattasamskipti, heyrnartól og hátalara, þvottavélar og flest rafeindatæki til neytenda. Rafbílar eins og Chevrolet Volt frá GM nota sjö pund af sjaldgæfum jörðum seglum, en hver hreinorku vindmylla notar meira en 600 pund af neodymium. Kína stendur fyrir 97 prósent af alþjóðlegri framleiðslu sjaldgæfra jarðefna (REE) og hefur tilkynnt að það sé að draga úr framleiðslu um 35 prósent á fyrri helmingi ársins. Verðið hefur hækkað um 200 til 900 prósent á meðan útflutningskvótar frá Kína lækkuðu um 72 prósent og útflutningstollar hækkuðu um 15 til 25 prósent.

Á Indlandi er mikil notkun á tveimur hjólum til daglegra athafna. Bensínnotkun er því að aukast. Ef eyðsla lands er skoðuð þá er 8090% eyðsla gerð til að greiða innflutningsreikninga á olíuvörum, sem eru taldir sem útgjöld landsins. Lokaniðurstaðan er hækkun á bensínverði og þar með aukin verðbólga. Indland er nú fjórði mesti losandi gróðurhúsalofttegunda í heiminum. Flutningageirinn stendur fyrir 13% af tengdri CO 2 losun Indlands sem er aðallega mikil í umferðinni. Uppsetning rafknúinna ökutækja í miklu magni er hindruð af ýmsum hindrunum. Nauðsynlegt væri að auka útbreiðslu rafknúinna bílaverðs og gera sér fulla grein fyrir möguleikum þeirra. Fyrir þessar aðstæður, nú er ein af lausnunum að endurbúa núverandi vespur í tvinn rafmagns vespur. Í stað þess að breyta núverandi bensínbílum í rusl er hægt að nota þetta sem tvinn rafbíla, þar sem nú á dögum er áhersla stjórnvalda á "National Electric Mobility Mission Plan" (NEMMP).

Aðferð til að taka í sundur rusl rafmótor verð

Kopar er vel þekktur sem verðmætt efni, sérstaklega fyrir rafmótoravörur vegna framúrskarandi eiginleika hans. Að auki er verðið fyrir koparrusl einnig hærra í samanburði við önnur málm ruslefni sem finnast í mörgum raftækjum eins og tölvubúnaði, rafmótor, spenni og öðrum íhlutum. Þessi grein lýsir möguleikum endurunninnar koparvír sem er lagaður í form sem hentar til notkunar á hitavaski. Sýnishornin af vírneti fyrir þessar rannsóknir voru framleidd með því að þjappa koparvír með mismunandi þyngd. Þjöppun var gerð til að mynda sívalningslaga lögun með þvermál og hæð um það bil 25 mm og 30 mm, í sömu röð. Þessi sýni voru metin með tilliti til porosity, hitaleiðni og gegndræpis. Tilraunaniðurstöðurnar sýndu að sýnið með lægsta gropið sýndi mikla leiðni sem lofaði góðu. Að auki leiddi það til lítillar þéttleika að lækka magn koparvírs í þjöppun og bætti þannig létta eiginleika hans. Stærra magn af porosity leiddi til meiri gegndræpi.

Vökvabúnaður er til staðar til að þétta rétt magn af vökva með brothættu efni. Með því að færa adsorbat í gegnum ytri aðsogskraft er brothætt efni til forþéttingar brotið og vökvinn flæðir út til að hafa samskipti við ytra umhverfið til að mynda dæluviðbrögð. Að auki getur uppfinningin einnig verið notuð til að geyma fljótandi hvarfefni í tæki í langan tíma. Þar með er hægt að gera vökvabúnaðinn lítill og flytjanlegur.

Upplýsingageymslumiðlar eins og mynddiskar og stafrænir hljóðdiskar eru framleiddir með því að pressa massa af rafleiðandi gerviplastefni í blokkasamstæðu sem samanstendur af par af aðskiljanlegum kubbum þar sem massinn er mótaður í köku sem síðan er borin af einum af blokkir sem aðskildar eru í pressu þar sem kakan er pressuð í upplýsingageymslumiðil eða diskaeyðu. Eyðublaðið er flutt í trimmer til að klippa yfirflæði af diskaeyðublaðinu sem hringlaga rusl rafmótorverð, sem aftur er saxað með chopper í bita til endurnotkunar. diskur sem rafmótorinn hefur verið fjarlægður af er færður í heita stimplunarvél þar sem auðkennisþynnustykki er fest með hita á diskinn. Skífan með filmustykkinu stimplað á hann er gatað til að mynda miðlægt gat með gatavél. Fyrirfram ákveðnum fjölda slíkra tilbúinna diska er staflað á bretti í staflara, með skiptingarplötum til skiptis við hópa af slíkum hlaðnum skífum, og brettið sem er hlaðið með skífunum er losað úr staflanum.

Aðferð til að taka í sundur rusl rafmótor verð

Búnaður til að flokka endurvinnanlegt efni, þar með talið inntaksfæriband með segulmagnaðir hjólum sem beinir segulmagnaðir hlutir út úr flæði endurvinnanlegra efna. Tómarúmsinntak er staðsett við hliðina á þrepaðri svæði færibandsins til að draga léttari efni út úr efnisflæðinu. Stærðarflokkunarfæriband aðskilur stærri hluti frá smærri léttari hlutum og þyngri hlutir eins og gler eru fluttir á enn eitt söfnunarsvæðið.

Merkiskammtari til að setja sjálfkrafa útskorna merkimiða af afgreiðslurúllu á vinnustykki sem eru staðsett á færibandakerfi. Vef með límdum merkimiðum frá brún til kant í spóluformi er studdur með snúningi fyrir ofan færibandið og verður til þess að vinda ofan af klemmuvalsunum. Afslættir hlutar vefsins eru látnir vefjast um ummálshluta vals og þar með leggja áherslu á eyður sem skurðarlínurnar mynda. Skynjari skynjar áhersluskertu skurðarlínuna á milli aðliggjandi merkimiða og gefur frá sér rafmerki sem bregst við tímum þegar skurður greinist. Merkið stjórnar virkni drifvalssins þannig að einn merkimiði er settur á hlut á færibandskerfinu.

Aðferð til að búa til stál sem felst í því að setja saman stálframleiðsluofn, þunnt ræmur og mótsteypu, setja inn í tölvu gögn um eftirspurn og kröfur viðskiptavina um framleiðsluframleiðslu, hráefni, framboð og afkastagetu ofna, meðhöndlun með sleif fyrir steypu, röð tímasetningar og afköst, getu og breytileika, spá fyrir um með tölvuvinnslu út frá innsendum gögnum framleiðsluáætlun fyrir stálframleiðsluofninn og meðhöndlun sleifar, og raðáætlanir fyrir þunnu ræmuna og steypurnar sem fall af framboði bráðins málms, þunnt málm. Áætlanir og afköst og eftirspurn eftir framleiðsluframleiðslu, stýra framleiðslu á bráðnum málmi til skiptis í afhendingarkerfi þunnt ræma steypunnar og móttökuvélarinnar sem bregst við fyrrgreindum spám og breytilegt meðan á steypunni stendur yfir afhendingarhraða málms í gegnum afhendingarkerfi þunnt ræma steypunnar sem bregst við framboði á bráðnum málmi og mótssteypunni úff sett.

Nákvæmni borslípari og slípihjólasamsetning fylgir, sem og samsvarandi borhlekkur til notkunar með borslíparanum, þar sem borslíparinn inniheldur lyftistöng og gormklemmustillingareiningu til að staðsetja bor rétt í borspennunni og skerpingarop. til að brýna borinn og kljúfa boroddinn, brýndaropin eru staðsett þannig að ein slípihjólasamstæða er notuð til að brýna borann og kljúfa oddinn. Borslíparinn notar slípihjól með litlum þvermál sem er rekið á miklum hraða til að veita skurðarhraða sem er sambærilegur við stóra iðnaðarskera. Borhlerinn er stuttur miðað við flestar boranna sem á að brýna og er opinn á bakendanum, sem gerir kleift að stjórna boranum með skafti hans miðað við borholuna þegar henni er komið fyrir í samsetningarhlutanum.

Nákvæmni borslípari og slípihjólasamstæða fylgir, sem og samsvarandi borhlekkur til notkunar með borslíparanum, þar sem borslíparinn inniheldur lyftistöng og gormklemmustillingareiningu til að staðsetja bor rétt í borspennunni, og skerpingarop. til að brýna borinn og kljúfa boroddinn, brýndaropin eru staðsett þannig að ein slípihjólasamstæða er notuð til að brýna borann og kljúfa oddinn. Borslíparinn notar slípihjól með litlum þvermál sem er rekið á miklum hraða til að veita skurðarhraða sem er sambærilegur við stóra iðnaðarskera. Borspennan er stutt á lengd miðað við flestar borana sem á að brýna og er opin í bakendanum, sem gerir kleift að stjórna boranum með skafti hans miðað við borholuna þegar henni er komið fyrir í jöfnunareiningunni.

Aðferð til að taka í sundur rusl rafmótor verð

Aðferð er til staðar til að aðskilja agnir sem hafa mismunandi triboelectric tilhneigingu. Aðferðin nýtir minni spennu en fimm volta rafhleðslu á yfirborði og til að draga úr hættu á eldi og sprengingum sem tengjast agnameðferðarstöðvum. Aðferðin hleður yfirborð og yfirborðið er notað til að laða að agnir. Aðferðin beinist ekki að því að hlaða agnir. Aðferðin notar einnig tæki þar sem rafhleðslan er framleidd með núningskrafti af lið sem er staðsettur innan á tækinu.

Í þessari rannsókn var úrgangshitinn sem losaður er frá tveimur ofnum og katli sem notaður var í fjárfestingarsteypuframleiðsluferlinu af Hitchiner Manufacturing Inc. Co. í New Hampshire ákvarðaður. Þetta var náð með mældu hitastigi og staðlaðri gögnum um rúmmálstreymi sem safnað var úr útblástursstöfunum með því að nota hitauppstreymi. Þrýstingur í stöflunum og þéttleiki voru einnig ákvörðuð með því að nota mismunadrifsbreytir og brennslugreiningarskynjara, í sömu röð. Hitavindmælirinn safnaði gögnum samfellt yfir 1 viku á hvern stafla. Til að styðja og vernda transducerana meðan á tilraununum stóð voru þrífótar og girðingar hannaðir, framleiddir og útfærðir. Út frá gögnunum voru hagkvæmir kostir til að endurheimta úrgangshitann greindir og mælt var með einum miðað við arðsemi fjárfestingartímabila.

Verðbræðslutæki fyrir rusl rafmótor sem inniheldur drifmótor sem er staðsettur fyrir ofan brædd málmbað og skaft sem er fest við botn drifmótorsins og skagar að hluta inn í brædda málmbaðið. Bræðsluhjól fyrir rusl er fest við botn bolsins. Hjólhjólið er rétthyrnd blokk úr eldföstum málmi, með flatt efra yfirborð og mótað neðra yfirborð. Myndaða neðra yfirborðið inniheldur fyrsta svæði sem er komið fyrir í miðhluta málmblokkarinnar sem hefur jafna þykkt frá fyrstu hlið hjólsins til annarrar hliðar hjólsins. Annað svæði er við hliðina á fyrsta svæðinu og er mjókkað úr þunnum hluta á fyrstu hlið málmblokkarinnar í þykkan hluta á annarri hlið málmblokkarinnar. Þykkt annars svæðisins á annarri hliðinni samsvarar þykkt miðsvæðisins. Þriðja svæðið liggur að og á gagnstæðri hlið fyrra svæðisins frá öðru svæðinu.

Aðferð til að taka í sundur rusl rafmótor verð

Samfellt skraut úr rafmótorverðsbrún er fært úr málmplötusnillingi inn í rafmótor úrgangsvél sem inniheldur snúningsskaft sem styður ás- og ummálsdreifðar ílangar beinar skurðarstangir sem hver er með mörgum valanlegum beinum skurðbrúnum. Hver snúningsskurðarstöng snýst framhjá kyrrstæðum beinni skurðarstöng sem hefur einnig fjölda valanlegra beinna skurðbrúna, og hver skurðbrún er staðsettur í samsettu horni miðað við plana, þ. Hver kyrrstæð skurðarstöng er staðsett við hliðina á fjöðruðum steðja og er studd með steðjunni til fjarstillingar miðað við braut samsvarandi skurðstanga á snúningnum. Hver kantsnyrting er færð inn í skurðstangirnar með samsvarandi pari af fóðrunarrúllum sem önnur er fjaðrbeygð og hin er sjálfstætt knúin áfram af rafmótor.

Yfirbygging ökutækis úr vélknúnu ökutæki sem er fjarlægt úr verðmætum hlutum og hættulegum efnum er fullbakað eins og það er, þannig að auðveldara er að fjarlægja raflagnir úr yfirbyggingu ökutækis og málmar endurheimtir sem rusl án þess að mynda ryk úr málmi sem ekki er úr málmi. Einnig eru varma niðurbrotsleifar sem eru aðskildar við bakstur á yfirbyggingu ökutækis undir háhita lofttæmishitameðhöndlun þannig að niðurbrotið díoxín og þungmálmar í varma niðurbrotsleifunum eru endurheimtir í lofttæmandi útblásturskerfi til að endurheimta rusl og varma niðurbrotskolefni. Ennfremur er tætararyk sem myndast við tætarmeðferð á yfirbyggingu ökutækisins bakað til varma niðurbrots í því ástandi þar sem lokað er fyrir súrefni eins mikið og mögulegt er, og eftirstöðvar föst efni eru endurhituð í 400 til 500 C við lækkaðan þrýsting, þar sem díoxín og þungmálmar eru komið í veg fyrir að sé innifalið í varma niðurbrotsleifunum.

 Gírmótorar og rafmótoraframleiðandi

Besta þjónustan frá flutningsdrifssérfræðingnum þínum beint í pósthólfið þitt.

Að komast í samband

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kína (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Allur réttur áskilinn.