aflskipting gírkassi er mikilvægur vélrænn íhlutur sem mikið er notaður í vindmyllunni.Aðalhlutverk þess er vindmyllan undir aðgerð vindorkunnar sem myndast við flutninginn til rafallsins og gerir það að verkum að það fær samsvarandi hraða.
Venjulega er hraðinn á vindmyllunni mjög lítill, mun minni en hraðinn sem raforkuframleiðslan krefst, verður að verða að veruleika með gírkassanum fyrir gírkassann og hraðað aðgerð, svo að aflgjafakassinn er kallaður hraðakassi.
Kínverska gírkassinn erlend nöfn máttur gírkassi fyrir framhjá rafmagns smurningu hátt Gear olíusmjör, hálf-vökvi smurolíur er mikið notað í flutningatækjum, efna búnað, umhverfisvernd vélar algengt nafn hröðun hraðaminnkun uppsetning liggur, lóðrétt, sveifla grunngerð, togi vörur af handleggsröð eru af 3 ~ 26 gerð vindorkusviða
Helical máttur gírkassi Vörulýsing
1. Gírkassi með drifkrafti: Dráttarvægi: Allt að 470000N.m
2.Helical máttur gírkassi Framleiðsluhraði: 1.7 ~ 1200rpm
3. Gírkassi með miklum krafti Inntaksstyrkur: 2.2 ~ 5366kw
4.Helical máttur gírkassi Festingarlausn: fótur festur, bol festur, skreyttur diskur festur.
5. Öflugur gírkassi Inntak: skaft með lykilleið, IEC flans;
6.Helical gírkassi gírkassi Framleiðsla: holur skaft með lykilleið, holur skaft með skreppa disk;
7. Hreyfibúnaður gírkassi Skaftfyrirkomulag: A, B, C, D (nákvæm vinsamlegast sjá vörulista)
Gír og driflína geta starfað í næstum öllum iðnaðarferlum og eru fáanleg í öllum mögulegum stærðum og gerðum, þannig að þau standa frammi fyrir afar breitt rekstrarkröfur og aðstæður. En sama hvaða iðnaður og hvaða notkun, allir iðnaðar drifar standa frammi fyrir sameiginlegri áskorun - þeir verða að starfa eins áreiðanlegan, skilvirkan og hagkvæman og mögulegt er.
1, afl einnig máttur gírkassa mát hönnun, flutningshlutfall umfang svið, fínn og sanngjörn dreifing; 2. Sendingarafl svið: 0.12kw-200kw; 3, lögun hönnun hentugur fyrir alhliða uppsetningu azimuth; 4. Hægt er að velja nákvæmlega flutningshlutfall, sem nær yfir 3.77-281.71, eftir þörfum; 5. Gírinn er að mala með hárnákvæmri gír kvörn, með stöðugri sendingu, lágum hávaða og 98% stigs skilvirkni; 6. Tvöfaldur aflgjafakassi sérstaklega hannaður fyrir sérstök lághraða tilefni, F .. R .. Flutningshlutfall hraðamótor er lengt í 31434. Aðalefni ritvinnsla 1. Mál: steypujárn; 2. Gír: 20CrMo stál, meðhöndlað með kolefni og nítríði (viðhalda hörku HRC60 á yfirborði tanna og þykkt harðrar lags eftir fínt mala> 0.5 mm); 3. Flat lykill: 45 stál. Breyting á uppsetningarformi Lárétt uppsetning Lóðrétt uppsetning Axial hleðsla uppsetning Sett upp með læsandi diski.
Mikil einkenni gírkassa:
1.Helical máttur gírkassi Húsnæði efni: HT250 hár styrkur steypujárn;
2. Góð kassi með miklum skyldum: Hörð hörku: HBS190-240;
3.Helical máttur gírkassi Gírefni: 20CrMnTi ál stál, önnur efni sem óskað er eftir: 17CrNi2Mo, 20CrNi4
4. Hreyfibúnaður gírbúnaðar Yfirborðshirða gíra: HRC58-62;
5.Helical máttur gírkassi Gírkjarna hörku: HRC33-40;
6. Hreyfibúnaður gírkassi Innihald / framleiðsla bol: 42CrMo álfelgur;
7.Helical máttur gírkassi Innihald / framleiðsla skaft hörku: HRC25-30;
8. Góð kassi með miklum krafti Hitameðferð: hersla, sementa, svala. Osfrv .;
9. Gírkassi með rafmagnsafli Vinnsla á nákvæmni gíra: nákvæm mala, 6-5 bekk;
10. Hávaxinn gírkassi hávaði (MAX): 60 ~ 68dB;
11.Helical máttur gírkassi Smurolía: GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;
12. Gírkassi með miklum krafti Temp. hækkun (MAX): 40 ° C;
13.Helical máttur gírkassi Skilvirkni: 94% ~ 96% (fer eftir gírkassanum);
14. Gírkassi með miklum krafti Temp. hækkun (olía) (MAX): 50 ° C;
15.Helical kraftskipting gírkassi Bakslag: ≤20Arcmin;
16.Hreyfill gírkassi Titringur: ≤20µm;
Aflgjafakassinn verður að vera nógu stífur til að bera afl vindhjólsins og viðbragðskraftinn sem gírkassinn myndar til að koma í veg fyrir aflögun og tryggja gírskiptinguna.Hönnun gírkassahússins ætti að fara fram í samræmi við skipulag, vinnslu og samsetningarskilyrði, þægindi við skoðun og viðhald vindorkuaflsflutningsins.Með hraðri þróun gírkassa iðnaðar, fleiri og fleiri atvinnugreinar og mismunandi fyrirtæki hafa notað gírkassa fyrir gírkassa, eru fleiri og fleiri fyrirtæki í þróun gírkassa iðnað.
Samkvæmt mát hönnun meginreglunnar um uppbyggingu eininga dregur gírkassi frá rafmagni mjög úr hlutum, hentugur fyrir fjöldaframleiðslu og sveigjanlegt val.Spiralvægibúnaðurinn og helical gírinn í aflgjafatækjakassanum er hýddur og slokkinn með hágæða álfelgur, hörku tanna yfirborðsins er allt að 60 ± 2HRC, og mala nákvæmni tanna yfirborðsins er allt að 5-6 bekk.
Drive hluti af legum eru valdir innlendar frægar vörumerki eða innfluttar legur, selir velja beinagrind olíu innsigli;Uppbygging hljóðupptökuboxar, stór yfirborð kassa og stór aðdáandi;Láttu hitastig vélarinnar hækka, hávaða minnkar, áreiðanleiki er bættur, flutningsaflið eykst.Samhliða skaft, bein skaft, lóðrétt og lárétt alhliða kassahluti er að veruleika. Inntaksstillingin er flensa og skaftinntak hreyfilsins.Framleiðsluás getur verið hornrétt eða lárétt framleiðsla, með traustum bol og holum bol, flans
Kolvetna og svala
Framleiðsluás af gerð I.Gírkassinn getur uppfyllt kröfur um uppsetningu þröngt rýmis og einnig er hægt að fá hann í samræmi við kröfur viðskiptavina.Rúmmál hans er 1 / 2 minna en gírkassi með mjúkum tönnum, þyngd hans er helminguð, endingartími hennar er aukinn 3 ~ 4 sinnum og burðargeta hans er aukin 8 ~ 10 sinnum.Víða notuð í prentun og pökkunarvélar, þrívíddarbúnaðarbúnaður, umhverfisverndarvélar, flutningatæki, efnabúnaður, málmvinnsla, námuvinnsla, stál- og rafmagnstæki, blöndunarbúnaður, vegagerðarvélar, sykuriðnaður, vindkraft, rúllustiga lyftu , flutningasvæði, létt iðnaður, pappírsgerð, málmvinnsluiðnaður, skólphreinsun, byggingarefnaiðnaður, lyftuvélar, færiband, færiband eins og mikið afl, stór flutningshlutfall, hátt togi forrit.Með góðri kostnaðarárangri, stuðla að því að styðja við innlenda tækjabúnaðinn.
Áhrif klippingar
Gírskipting gírkassans hefur eftirfarandi aðgerðir:
1, hröðun og hraðaminnkun, er oft sögð vera gírkassinn.
2. Breyttu flutningsstefnunni, til dæmis getum við notað tvo geira til að flytja kraftinn lóðrétt á hinn snúningsásinn.
3. Skiptu um snúningsvægi.Við skilyrði af sama krafti, því hraðar sem er hraðinn á gírnum, því minni er togi snúningsins og öfugt.
4. Kúplingsaðgerð: við getum aðskilið vélina frá álaginu með því að skilja tvo upphaflega gíra.Svo sem eins og hemlunarbúnaður og svo framvegis.
5. Dreifðu krafti.Til dæmis getum við notað eina vél til að keyra mörg þrælaöxla í gegnum gírkassaspindilinn og átta okkur þannig á virkni einnar hreyfils til að knýja marga álag.
Hönnun ritstjóra
Í samanburði við annan gírkassa fyrir iðnaðaraflafl, vegna þess að gírkassinn fyrir vindorkuaflinn er settur upp í þröngu vélarrúmi tugi metra eða jafnvel meira en 100 metrar hátt frá jörðu, hefur eigið rúmmál og þyngd hans mikilvæg áhrif á vélarrúmið, turn, grunn, vindálag einingarinnar, uppsetningar- og viðhaldskostnað, svo það er sérstaklega mikilvægt að draga úr ytri stærð og þyngd.Á sama tíma, vegna óþægilegrar viðhalds og mikils viðhaldskostnaðar, er venjulega gerð krafa um að endingartími aflgjafakassa fyrir aflgjafa sé 20 ár og kröfur um áreiðanleika eru mjög krefjandi.Vegna ósamrýmanlegrar mótsögn milli stærðar og þyngdar og áreiðanleika er hönnun og framleiðsla vindorku gírkassans alltaf í ógöngum.Á heildarhönnunarstiginu ætti að bera saman flutningskerfið og hámarka það með það að markmiði að lágmarksrúmmál og lágmarksþyngd séu forsenda þess að fullnægja kröfum um áreiðanleika og starfsævi.Uppbygging skipulagsins ætti að vera byggð á þeirri forsendu að fullnægja flutningsorku og rýmismörkun og taka mið af einfaldri uppbyggingu, áreiðanlegri notkun og þægilegu viðhaldi eins og kostur er.Tryggja gæði vöru á hverju stigi framleiðsluferlisins;Við notkun breytast rekstrarskilyrði gírkassans (lagerhitastig, titringur, olíuhiti og gæði)
Framkvæmdu rauntíma eftirlit og venjubundið viðhald samkvæmt forskriftum.
Þar sem línulegur hraðinn á blaðþjórfénu getur ekki verið of mikill, með aukningu á afkastagetu einnar vélar, lækkar hlutfallslegur inngangshraði gírkassans fyrir aflgjafann smám saman og hlutfallshraði megawatt betri einingarinnar fer yfirleitt ekki yfir 20r / mín. .Aftur á móti er meðalhraði rafallsins yfirleitt 1500 eða 1800r / mín., Þannig að hraðahlutfall stóra vindorku vöxtur aflgjafakassi er almennt í kringum 75 ~ 100.Til að draga úr rúmmáli gírkassans, þá tekur vindkraftar vaxtarkassinn yfir 500kw venjulega upp kraftstillingu reikistjarnaflutnings.Sameiginleg uppbygging 500kw ~ 1000kw felur í sér tvö form: samsíða skaft af bekk 2 + plánetu af bekk 1 og samsíða skaft af bekk 1 + plánetu af bekk 2.Gírkassinn í megawattgráðu samþykkir uppbyggingu 2 samsíða ása + 1 plánetuskiptingu.Vegna þess að uppbygging plánetuafsláttar er tiltölulega flókin og vinnsla stórra innri gírhringa er erfiður og kostnaðurinn er mikill, jafnvel þótt tveggja þrepa plánetuafsláttur er notaður, er NW flutningur algengasta formið [1].
Framleiðandi tækni ritstjóri
Ytri gír vindorku gírkassinn er venjulega kolvetni, slokkinn og malaður.Mikil afköst og mikil nákvæmni CNC gír mala vél kynning, gera
Há nákvæmni CNC gír mala vél
Há nákvæmni CNC gír mala vél
Land okkar utan klára stigs gír og erlend lönd hafa ekki of stórt skarð, ná 19073 staðli og 6006 staðalsett 5 bekk tæknileg vandamál.Hins vegar er enn gjá milli Kína og erlendrar háþróaðrar tækni í hitameðferð aflögunarstjórnun, árangursrík lagdýptarstýring, tönn yfirborðs mala hersla stjórnunar, gírstönnunar tækni og svo framvegis.
Vegna mikillar kröfu um mikla vinnslu og nákvæmni vinnslu gírkassa fyrir vindorkuaflgjafakassa er framleiðslutækni innri gírhrings í Kína langt á eftir alþjóðlegu háþróuðu stigi, sem endurspeglast aðallega í þeim þáttum gírframleiðslu og hitameðferðar aflögun stjórn á innri helical gír.
Vinnu nákvæmni kassa, plánetugrindar, inntakskafts og annarra burðarhluta hefur mjög mikilvæg áhrif á meshgæði og burðartíma gírskiptingar. Samsetningargæðin ákvarða einnig líftíma og áreiðanleika gírkassa fyrir vindorkuafl.Frá mikilvægi vinnslu og samsetningar nákvæmni burðarhlutanna, gerum við okkur grein fyrir því að búnaðarstigið er langt frá háþróuðu stigi erlendra ríkja.Ekki er hægt að aðgreina hágæða og mikla áreiðanleika vindorku gírkassa, auk háþróaðrar hönnunartækni og nauðsynlegs stuðnings framleiðslutækja, frá ströngu gæðaeftirliti á hverjum hlekk í framleiðsluferlinu.6006 staðallinn hefur ströng og ítarleg ákvæði um gæðatryggingu gírkassa fyrir aflgjafar [1].
Smurðarritstjóri
Algengt er að smyrja gírkassasmíði sem er oft notaður er smurning á gírolíu, hálfvökva smurningu smurningu, fast smurningu smurolíu
Súlfíð mólýbden
Nokkrar leiðir til að renna.Til að ná betri þéttingu, hærri hraða, stóru álagi, er hægt að nota góða þéttingarafköst smurningu gírolíu;Fyrir lélega þéttingu getur lítill hraði notað hálfvökva smurningu smur;Múlýbden súlfíð superfine duft er hægt að nota til smurningar í olíu sem er bönnuð eða við háan hita.
Smurkerfi aflgjafakassans er mjög mikilvægt fyrir eðlilega notkun aflgjafakassans. Stóri vindorkuframleiðslan fyrir gírkassann verður að vera búinn með áreiðanlegu neyddu smurningarkerfi til að úða olíu á gírskiptingu svæðisins og leguna.Ófullnægjandi smurning er meira en helmingur bilana í gírkassanum.Hitastig smurolíu er tengt þreytu íhluta og líftíma alls kerfisins.Almennt séð ætti hámarks olíuhitastig gírkassans í venjulegri notkun ekki að fara yfir 80 ℃ og hitamunur á mismunandi legum ætti ekki að fara yfir 15 ℃.Þegar hitastig olíunnar er yfir 65 ℃ byrjar kælikerfið að virka.Þegar olíuhitastigið er undir 10 ℃ til að byrja, ætti fyrst að hita smurolíuna upp á fyrirfram ákveðið hitastig áður en byrjað er.
Á sumrin, vegna þess að vindmótorinn er í fullum skothríðum í langan tíma, auk beins sólarljóss í mikilli hæð, hækkar vinnsluhitastig olíunnar umfram það gildi.Þegar það er notað á alvarlega kalda svæðinu í norðausturhluta Kína að vetri til, nær lægsti hitinn oft undir 30 ℃, smurolían í smurningarleiðslunni er ekki slétt, gírinn og legan eru ekki að fullu smurðir, sem veldur því að gírkassinn stöðvast við hátt hitastig, tönn yfirborðs og bera slit, auk þess, lágt hitastig mun einnig gera kraftgjafakassann olíu seigju aukast, olíudæla byrjar með miklu álagi, olíudælu mótor
Ofhleðsla.
smurefni með gírkassa fyrir aflgjafabúnað er með besta hitastigssviðið. Mælt er með því að hanna hitauppstreymisstjórnunarkerfi smurolíu á smurningarkerfið fyrir gírkassann: kælikerfið byrjar að virka þegar hitastigið fer yfir ákveðið gildi, og hitakerfið byrjar að virka þegar hitastigið er undir ákveðnu gildi, alltaf halda hitastiginu innan ákjósanlegra marka.Að auki er að bæta gæði smurolíu einnig mikilvægur þáttur sem smurningarkerfið verður að huga að. Smurolíuafurðir verða að hafa framúrskarandi lágan hitastig og mikinn stöðugleika í hitastiginu og styrkja ætti rannsóknirnar á hágæða smurolíu [2].
Að bera lífið
Tölfræði sýnir að um það bil 50% galla í gírkassanum tengjast vali á framleiðslu, framleiðslu, smurningu eða notkun.Sem stendur, af ástæðum eins og tæknilegum aðstæðum sem snúa við, kjarnaþátturinn í meira en innlendum megawatt-einingum eins og mótor, gírkassa, laufum, rafeindastýringarbúnaði og gjákerfi osfrv, treysta margir þeirra á innflutning og er beitt í Stóru vindmyllurnar eru greindar. Að stýra gírkassalögunum, yaw-legunni, legunni og snældaferðinni er algjörlega treyst á innflutning.Þess vegna er nákvæmari aðferð við útreikning á endingartíma sérstaklega mikilvæg fyrir hönnun vindorkuaflgjafakassa.
Gírkassi fyrir vindorkuafl
Vegna mikils áreiðanleika legunnar ætti endingartími legunnar ekki að vera minna en 130,000 klukkustundir.Vegna of margra þátta sem hafa áhrif á þreytulífið sem ber, þarf samt að bæta stöðugt kenninguna um að bera þreytulífið. Það er engin samræmd reikniaðferð samþykkt af öllum atvinnugreinum varðandi kenningar um að lifa lífi heima og erlendis.
Burðarhitastig, seigja smurolíu og hreinlæti, hraði og aðrir þættir hafa mikil áhrif á endingu legunnar. Þegar hlaupandi ástand verður verra (hitastig hækkar, hraði lækkar, mengun eykst) getur líftími legunnar minnkað til muna.Ítarleg greining á ýmsum þáttum sem hafa áhrif á endingartíma vindorku gírkassa og rannsókn á nákvæmari reikniaðferð til að bera líftíma eru forgangsverkefni innlendra beraiðnaðar og jafnvel vindorkuiðnaðarins [3].
Notaðu ritstjórann
1. Hröðun og hraðaminnkun er oft kölluð gírkassinn.
2. Breyta sendingarstefnu. Við notum til dæmis tvo geira til að flytja kraftinn lóðrétt á hinn snúningsásinn.
3. Skiptu um snúningsvægi. Við sama aflskilyrði mun gírinn með hraðari hraða upplifa minni togi á skaftinu og öfugt.
Kúplingsaðgerð: við getum aðskilið vélina frá álaginu með því að skilja tvo upphaflega gíra, svo sem hemlunarkúplingu.
5. Dreifðu krafti. Til dæmis getum við notað eina vél til að keyra mörg þrælaöxla í gegnum gírkassaspindilinn og átta okkur þannig á virkni einnar hreyfils til að knýja marga álag.
Ritstjóri vinnslu hávaða
aflskipting gírkassi er mikilvægur hluti sem mikið er notaður í vélrænni gírskiptingu. Þegar par af tannhjólum er að festast saman, vegna óhjákvæmilegs villu á tannhellu og tönnaformi, verða það netvirk áhrif í gangi og hávaði sem samsvarar möskvastíðni gírsins, og núningshljóð verða einnig milli tönn yfirborð vegna tiltölulega renna.Vegna þess að gír er grundvallaratriðið í gírkassasendingu með gírkassa er mjög nauðsynlegt að draga úr gírhávaða til að stjórna hávaða frá gírkassa.Almennt eru orsakir hávaða í gírkerfi aðallega með eftirfarandi þætti:
1. Gírhönnun.Röng val á breytum, of lítil tilviljun, óviðeigandi eða engin breyting á tönnasniðinu, óeðlilegt uppbygging gírkassans í krafti o.s.frv.Við gírvinnslu er villan í grunnhæð og tönnarsnið of stór, úthreinsun tönnhliðar er of stór, yfirborðs ójöfnur er of stór.
2. Gírlestur og gírkassi fyrir aflgjafa.Sérvitring samsetningar, lítil snertigákvæmni, léleg samsíða skaft, stífni skaftar, lega og stuðningur er ófullnægjandi, snúningsnákvæmni bera er ekki mikil og úthreinsun er óviðeigandi.
3. Aðföng togi frá öðrum þáttum.Sveifla álags tog, snúnings titring á bolum, jafnvægi mótor og annarra drifhjóna osfrv.
Með bestu kveðjum,
Cherry Zhang (söludeild; ungfrú)
NER GROUP CO., TAKMARKAÐ
Yantai Bonway Framleiðandi Co., Ltd.
Sími: + 86-535-6330966
Farsími: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail:
Bæta við: No.5 Wanshoushan Road Yantai borg Shandong héraði, Kína
Besta þjónustan frá flutningsdrifssérfræðingnum þínum beint í pósthólfið þitt.
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kína (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647