Lækkarinn er sjálfstæður hluti sem samanstendur af gírdrifi, ormadrifi og gír-ormadrifi sem er lokað í stíft hús. Oft er það notað sem hraðaminnkun milli aðal flutningatækisins og vinnuvélarinnar. Það gegnir hlutverki í því að samsvara snúningshraða og senda tog milli aðal flutningsmannsins og vinnuvélarinnar eða stýrivélarinnar og er mikið notað í nútíma vélum.
BONFIGLIOLI Bonfiglioli lækkunarlíkan:
VF ormur gír minnkar líkan
VF27 P1 30 P63 B14 B3
VF 30 P1 30 P63 B14 B3
VF44AP63B5B6I = 46
VF 44 P1 100 P63 B14 B3
VF 44 V 20 P63 B14 B3
VF44 F1 I = 14 BN71
VFW44 / 86U700P71B5
MVF44F2P71B14-I = 14
VF44U14P71 B14 V6 BN71 B6
VF49FR 1: 7 P71 B5 B3
VF 49 -10 P80 BN 80A 4
VF49 P1 I = 80 P63 B14 V5
VFR49 / V P63 1/300
VFR49 VP63 B5 B3 I = 300
MVF49F R 1/14 P71 B5
MVF49F R 1/10 B5
MVF-49P 1:36 P71 B5 B3
MVF63F R 1/19 B3
VF 63 A 38 P63 B5 V5
VF63 P1 38 P80
VF72 V 100 P71 B14 B3
VF86 / A V5 I = 15
VF86FC1 P71B5 B7 I = 30
VF86FC1HSB3 I = 20
VF86FC1P71B5
W orm gír minnkun líkan-BONFIGLIOLI Bonfiglioli minnkun
W63, WR63, W75, WR75, W86, WR86, W110, WR110
C Series-coax Helical Gear Reducer － BONFIGLIOLI Bonfiglioli Reducer
C05, C11, C21, C31, C35, C41, C51, C61, C70, C80, C90, C100
Það eru 2 stig, 3 stig, 4 stig hraðaminnkunar, uppsetningaraðferðir eru: F, U, UF
Raða-skrúfa gírferðarnemi － BONFIGLIOLI Bonfiglioli tappi
A05, A10, A20, A30, A35, A41, A50, A55, A60, A70, A80, A90
Það eru 2 stig, 3 stig, 4 stig hraðaminnkunar,
F röð flatskaft-festur gírknúinn mótor-BONFIGLIOLI Bonfiglioli tappi
F10, F20, F30, F40, F50, F60, F70, F80, F90
Það eru 2 stig, 3 stig, 4 stig hraðaminnkun
AS röð-koaxial beint út dráttarkerfi
AS16, AS20, AS30, AS35, AS45, AS55, AS60, AS80, AS90
BONFIGLIOLI mótor módel:
BN56A4 0.06KW 2,4,6,8,12 stig, uppsetningaraðferð B3 / B5 / 14
BN56B4 0.09KW BN63A4 0.12KW
BN63B4 0.18KW BN63C4 0.25KW
BN71A4 0.25KW BN71B4 0.37KW
BN71C4 0.55KW BN80A4 0.55KW
BN80B4 0.75KW BN80C4 1.1KW
BN90S4 1.1KW BN90LA4 1.5KW
BN90LB4 1.85KW BN100LA4 2.2KW
BN100LB4 3KW BN112M4 4KW
BN132S4 5.5KW BN132MA4 7.5KW
BN132MB4 9.2KW BN160MR4 11KW
BN160L4 15KW BN180M4 18.5KW
BN180L4 22KW BN200L4 30KW
Bonfiglioli hannar, framleiðir og dreifir öllu úrvali af gírvélum, drifkerfum og ytri hjólhjólum.
1. Planetary reducer 300 röð
Togi svið
1000 ... 1287000 Nm
Vélrænn kraftur (n1 = 1500 snúninga / mín)
450 kW
Flutningshlutfall
3.4 ... 5234
Gerð lækkunar gír
Coaxial
Rétt horn (með Gleason snjallbúnaði)
Framlagsform
Undirstaða og flansfesting
Framleiðsluás: lykill, fast skaft, flísuð skafti, klofinn holur skaft, holur skaft með læsiskífu
Inntaksform
IEC og NEMA mótor tengi
Það er hægt að útbúa með solid inntaksás kæliviftu, tommu eða stærð.
Gildandi AC mótor
Innbyggt mótor og hemla mótor-M röð / ME röð
IEC staðlaðar vélar og bremsuvélar - BN röð / BE röð
Stakir og tvöfaldir snúningshreyflar
Helstu hemlunar einkenni
DC og AC aflgjafi
Hröð hemlun í gegnum rafknúið rafrettu
Helstu mótorvalkostir
Hitamælir og stöðugur hitastigskynjari
Sjálfstætt sterkt kælikerfi
Línubílstjóri og ýta-draga stigi umrita í dulmál
2. VF / W röð fyrir ormabúnaðartæki
Togi svið
13 ... 7100 Nm
Vélrænn aflstyrkur (n1 = 1400 sn./min)
0.04 ... 75 kW
Flutningshlutfall
7 ... 10000
Framlagsform
Holað skaft með lykli
Innstungið solid framleiðsla skaft
Valfrjáls tognartakmörkun
Inntaksform
VF og W röð: IEC venjulegt mótorviðmót
VF og W röð: solid inntakskaft
Gildandi AC mótor
VF og W röð: IEC staðal mótor og hemla mótor-BN röð / BE röð
W röð: Innbyggt mótor og hemla mótor-M röð / ME röð
Stakir og tvöfaldir snúningshreyflar
Helstu hemlunar einkenni
DC og AC aflgjafi
Í gegnum rafræna stjórnun SB, NBR, SBR (valfrjálst) AC / DC rafrettara
Getur náð hraðri hemlun / losun
Helstu mótorvalkostir
Hitamælir og stöðugur hitastigskynjari
Sjálfstætt knúið loftræstikerfi
Línubílstjóri og ýta-draga stigi umrita í dulmál
3. Gírmissir A röð
Togi svið
100 ... 14.000 Nm
Vélrænn aflstyrkur (n1 = 1400 sn./min)
0,22 ... 150 kW
Flutningshlutfall
5,4 ... 1715
Framlagsform
Grunnfesting og skaftfóðrun - tveir valmöguleikar borunarþvermál eru í boði fyrir hverja stærð
Keyless læsa diskur uppsetningu
Metrískur eða breskur röð solid framleiðsla skaft
Tengibúnaður fyrir ýmsa þvermál skaft
Klofinn holur skaft samkvæmt DIN 5480
Inntaksform
IEC og NEMA mótor tengi
Servo mótor tengi
Metrískur eða breskur röð fast inntakskaft
Gildandi AC mótor
Innbyggt mótor og hemla mótor-M röð / ME röð
IEC staðlaðar vélar og bremsuvélar - BN röð / BE röð
Stakir og tvöfaldir snúningshreyflar
Helstu hemlunar einkenni
DC og AC aflgjafi
Í gegnum rafræna stjórnun SB, NBR, SBR (valfrjálst) AC / DC rafrettara
Getur náð hraðri hemlun / losun
Helstu mótorvalkostir
Hitamælir og stöðugur hitastigskynjari
Sjálfstætt knúið loftræstikerfi
Línubílstjóri og ýta-draga stigi umrita í dulmál
4. F röð gír lækkunar
Togi svið
140 ... 14000 Nm togi svið
140 ... 14000 Nm
Vélrænn aflstyrkur (n1 = 1400 sn./min)
0.17 ... 125 kW
Flutningshlutfall
6,4 ... 2099
Framlagsform
Lyklaður holur skaft-tveir valmöguleikar fyrir leiðinlegt þvermál fyrir hverja stærð
Keyless læsa diskur uppsetningu
Innbyggt solid framleiðsla skaft (valfrjálst)
Inntaksform
IEC venjulegt mótorviðmót
Solid inntak bol
Gildandi AC mótor
Innbyggt mótor og hemla mótor-M röð / ME röð
IEC staðlaðar vélar og bremsuvélar - BN röð / BE röð
Stakir og tvöfaldir snúningshreyflar
Helstu hemlunar einkenni
DC og AC aflgjafi Hröð hemlun / losun um rafstýrða SB, NBR, SBR (valfrjálst) AC / DC afriðlar
Helstu mótorvalkostir
Hitamælir og stöðugur hitastigskynjari
Sjálfstætt knúið loftræstikerfi
Línubílstjóri og ýta-draga stigi umrita í dulmál
5. S gírtengi
Togi svið
21 ... 200 Nm
Vélrænn aflstyrkur (n1 = 1400 sn./min)
0.12 ... 11.6 kW
Flutningshlutfall
1.4 ... 13.1
Framlagsform
Undirstaða og flansfesting
Inntaksform
IEC venjulegt mótorviðmót
Solid inntak bol
Gildandi AC mótor
Innbyggt mótor og hemla mótor-M röð / ME röð
IEC staðlaðar vélar og bremsuvélar - BN röð / BE röð
Stakir og tvöfaldir snúningshreyflar
Helstu hemlunar einkenni
DC og AC aflgjafi
Í gegnum rafræna stjórnun SB, NBR, SBR (valfrjálst) AC / DC rafrettara
Getur náð hraðri hemlun / losun
Helstu mótorvalkostir
Hitamælir og stöðugur hitastigskynjari
Sjálfstætt knúið loftræstikerfi
Línubílstjóri og ýta-draga stigi umrita í dulmál
6. Planetary reducer 300M röð
Togi svið
1250 ... 1286000 Nm
Vélrænn kraftur (n1 = 1500 snúninga / mín)
450 kW
Flutningshlutfall
3.4 ... 5234
Gerð lækkunar gír
Coaxial
Rétt horn (með Gleason snjallbúnaði)
Framlagsform
Undirstaða og flansfesting
Framleiðsluás: lykill, fast skaft, flísuð skafti, klofinn holur skaft, holur skaft með læsiskífu
Inntaksform
IEC og NEMA mótor tengi
Það er hægt að útbúa með solid inntaksás kæliviftu, tommu eða stærð.
Gildandi AC mótor
Innbyggt mótor og hemla mótor-M röð / ME röð
IEC staðlaðar vélar og bremsuvélar - BN röð / BE röð
Stakir og tvöfaldir snúningshreyflar
Helstu hemlunar einkenni
DC og AC aflgjafi
Hröð hemlun í gegnum rafknúið rafrettu
Helstu mótorvalkostir
Hitamælir og stöðugur hitastigskynjari
Sjálfstætt sterkt kælikerfi
Línubílstjóri og ýta-draga stigi umrita í dulmál
7. Gírmissir RAN
Togi svið
3 ... 3000 Nm
Vélrænn aflstyrkur (n1 = 1400 sn./min)
0.15 ... 91 kW
Flutningshlutfall
1.0 ... 7.4
Framlagsform
Stakur eða tvískiptur framleiðsla skaft
Inntaksform
Solid inntak bol
RAN 1 / RAN 2 / RAN 2R
Inntaksform
Stakur og tvöfaldur solid skaft
Framleiðsluás
Holað skaft með lykli
Flutningshlutfall
i = 3
Mælt axial burðargeta
Leiðbeiningar
kunnátta
1. Skipta ætti um olíu í fyrsta skipti eftir 200 til 300 klukkustunda notkun og reglulega skal athuga gæði olíunnar við framtíðar notkun. Skipta þarf um olíu blandað við óhreinindi eða versna í tíma. Undir venjulegum kringumstæðum ætti að skipta um nýju olíuna í 5000 tíma notkun eða einu sinni á ári í langvarandi stöðugri lækkunartæki. Til langvarandi óvirkni ætti að skipta um nýju olíuna áður en hún er tekin í notkun aftur. Bætið við lækkaranum með sömu olíu og upprunalega tegundin, og ætti ekki að blanda þeim saman við olíu af mismunandi vörumerkjum. Leyft er að blanda saman olíum með sama vörumerki og mismunandi seigju;
2. Þegar þú skiptir um olíu skaltu bíða þar til minnkunarmaðurinn kólnar án þess að hætta sé á bruna en það ætti samt að vera hituð því að eftir fullkomna kælingu eykst seigja olíunnar og það er erfitt að tæma olíuna. Athugasemd: Rafmagn sendibúnaðarins ætti að vera slökkt til að koma í veg fyrir óviljandi orkugjafa;
3. Meðan á notkun stendur, þegar hækkun olíuhitastigs fer yfir 80 ℃ eða olíuhitastigið fer yfir 100 ℃ og óeðlilegur hávaði myndast, skaltu hætta að nota það. Athugaðu ástæðuna og útrýma verður biluninni. Eftir að smurefni er skipt út getur aðgerðin haldið áfram. ;
4. Notendur ættu að hafa sanngjarnar reglur og reglugerðir um notkun og viðhald og skrá vandlega rekstur lækkunarinnar og vandamálin sem finnast við skoðunina. Framangreindar reglugerðir ættu að vera stranglega útfærðar.
halda
Val á fitu Þegar fita er valið í samræmi við burðarálag ferðaflutningsins skal velja fitu með litlum skarpskyggni fyrir mikið álag. Þegar unnið er undir miklum þrýstingi, auk litla skarpskyggni, þarf það einnig hærri styrkleika olíufilmu og öfga þrýstingsvirkni. Kalk sem byggir á kalki hefur góða vatnsviðnám, það er ekki auðvelt að fleyta og versna þegar það fer í gegnum vatn og það getur verið hentugt til smurningar á ýmsum vélrænni hlutum í blautu umhverfi eða í snertingu við vatn. Þegar fita er valið í samræmi við vinnuhitastig ættu helstu vísbendingar að vera sleppipunktur, oxunarstöðugleiki og lágt hitastig. Yfirleitt er hægt að nota sleppipunktinn til að meta virkni háhita. Raunverulegur vinnuhitastig legunnar ætti að vera 10-20 ℃ lægra en sleppipunkturinn. Notkun hitastig tilbúið feiti ætti að vera 20-30 ℃ lægra en sleppipunkturinn.
Það er bannað að blanda mismunandi smurolíu. Staðsetningar olíustigstengisins, olíulennslistappa og öndunarvél ákvarðast af uppsetningarstöðu.
Fyrir slitavandamálið er hefðbundna lausnin viðgerðar suðu eða vinnsla eftir burstahúðun, en báðir hafa ákveðna ókosti: Ekki er hægt að útrýma hitauppstreymi sem myndast við háu hitaviðgerðarsuðu, sem er auðvelt að valda skemmdum á efninu og leiða til beygingar eða brota íhluta; og burstahúðað takmarkast af þykkt lagsins og auðvelt er að afhýða það. Báðar ofangreindar aðferðir nota málm til að gera við málminn, sem getur ekki breytt „hörðu til hörku“ samsvöruninni. Undir sameinuðum áhrifum ýmissa krafta mun það samt valda sliti aftur.
Við erum fjölskyldurekið ítalskt fyrirtæki með alþjóðlega viðveru. Þrjár rekstrareiningar okkar, stakur framleiðslu- og vinnsluiðnaður, Mechatronic & Motion Systems og Mobility & Wind Industries, fela í sér alla þá þekkingu og reynslu sem þarf til að styðja við vöxt viðskiptavina okkar.
Með alheimsneti okkar getum við stutt viðskiptavini hvar sem er hvenær sem er.
Við hönnuðum, framleiðum og dreifum árangursríkum, sérsniðnum lausnum fyrir allar gerðir af forritum í iðnaðar sjálfvirkni, hreyfanlegum vélum og vindorku.
Lausnir okkar eru byggðar á fjölbreyttu vöruúrvali, þar með talið gírhreyfla, drifkerfi, plánetujárn gírkassa og hviklar. Bonfiglioli lausnir hafa áhrif á alla þætti daglegs lífs, allt frá matnum sem við neytum, til veganna sem við keyrum á, fötin sem við klæðum okkur og ljósið sem lýsir upp heimili okkar. Lausnir okkar halda heiminum á hreyfingu.
Bonfiglioli ræður ríkjum yfir flutningamarkaðnum með fimm sérstökum vörumerkjum. Þessi vörumerki gera fyrirtækinu kleift að þjóna viðskiptavinum sínum betur um allan heim.
Bonfiglioli minnkunarmaður er vara sem gegnir hlutverki í því að passa hraðann og senda tog milli aðal flutningsmiðils og vinnuvélar eða stýrivélar. Minnkunin er tiltölulega nákvæm vélræn vara. Eftir að hafa notað Bonfiglioli lækkarann getur það dregið úr hraðanum og aukið togi. Þar að auki, þegar minniminni er skipt í samræmi við fjölda flutningsstiga, þá felur það í sér eins stigs og fjölþrepa lækkunartæki; þegar það er skipt í samræmi við lögun tönn verksmiðjuhjólsins, felur það í sér sívalur gítarafnemi, skrúfubúnaðartæki og keilatönn strokka hjól Bonfiglioli minnkun; þegar skipt er í samræmi við skipulag sendingarinnar, þá eru það stækkunargerð, klofningstegund og sam-ásskaft Bonfiglioli lækkandi.
Bonfiglioli lækkarinn er sjálfstæður hluti sem samanstendur af gírdrifi, ormadrifi og gír-ormadrifi sem er lokað í stíft hús og er oft notað sem hraðaminnkun milli upprunalegu hreyfanlegs hlutans og vinnuvélarinnar. Á þeim tíma voru Bonfiglioli minnkar búnir að mestu notaðir í nútíma vélum og notkunin var líka mjög víðtæk!
Hver er meginreglan um Bonfiglioli minnkunartæki? Vegna þess að Bonfiglioli minnkar er nákvæmni vél, þannig að meginregla þess er almennt notuð fyrir lághraða háhraða drifbúnað, svo að í raun sé hægt að nota rafmótora, brunahreyfla eða annað. framleiðsla skaftið í gegnum gírinn með litlum fjölda tanna á inntakskaftinu í Bonfiglioli lækkaranum til að ná tilgangi hraðaminnkunar. Bonfiglioli skerpar eru frábrugðnir venjulegum skerpum. Oft getur Bonfiglioli minnkunartæki náð ákjósanlegri hraðaminnkunaráhrifum, og þetta flutningshlutfall er einnig mjög þýðingarmikið.
Lækkarinn er venjulega notaður í litlum hraða og dráttarvél með dráttarvægi. Mótorinn, brunahreyfillinn eða annar háhraða hlaupakraftur er látinn fara um gírinn með litlum fjölda tanna á inntakskaftinu í lækkaranum til að neta við stóra gírinn á framleiðsluskaftinu. Lækkarinn mun einnig hafa nokkur pör af gírum með sömu lögmál til að ná tilætluðum lækkunaráhrifum. Hlutfall fjölda tanna stóru og litlu gíranna er flutningshlutfallið.
Lækkarinn gegnir hlutverki í því að samsvara snúningshraða og senda tog milli aðal flutningsmiðils og vinnuvélar eða stýrivélar og er tiltölulega nákvæm vél. Tilgangurinn með því að nota það er að draga úr hraðanum og auka togi. Það hefur margar gerðir og mismunandi gerðir og mismunandi gerðir hafa mismunandi notkun. Það eru til margar gerðir af skerðingum, í samræmi við gerð flutnings er hægt að skipta í gítarafnemi, ormaflutningsminni og plánetuþrýstibúnaðartæki; í samræmi við mismunandi flutningsstig er hægt að skipta í eins stigs og fjölþrepa minnkun; í samræmi við lögun gírsins má skipta í sívalur gír minnkun Reducer, keilulaga gír minnkun og keilulaga-sívalur gír minnkun; samkvæmt skipulagi sendingarinnar er hægt að skipta henni í ósamanbrotna, shunt og coax reducer.
Helsti eiginleiki ormatækjatækisins er öfug sjálflásandi aðgerð, sem getur haft stærra lækkunarhlutfall. Inntaksás og framleiðsla skaft eru ekki á sama ás eða á sama plani. Hins vegar er rúmmálið almennt stórt, flutningsvirkni er ekki mikil og nákvæmnin er ekki mikil. Samhljóða drifið á samhliða rörtækinu notar sveigjanlega teygjanlegt aflögun sem hægt er að stjórna með sveigjanlegum íhlutum til að senda hreyfingu og kraft. Rúmmálið er lítið og nákvæmnin er mikil, en ókosturinn er að sveigjanlegt hjól hefur takmarkaðan líftíma og er ekki þola högg. munur. Inntakshraði getur ekki verið of mikill. Planetary reducer hefur kostina tiltölulega samningur uppbyggingu, lítil afturhreinsun, mikil nákvæmni, langur endingartími og hlutfall framleiðsla togi. En verðið er aðeins dýrara. Gírstýrimaðurinn hefur einkenni lítils rúmmáls og stórs dráttarvægis. Tækjakremið er hannað og framleitt á grundvelli mátakerfisins. Það eru margar mótorsamsetningar, uppsetningarform og burðarvirki. Flutningshlutfallið er fínt flokkað til að uppfylla mismunandi rekstrarskilyrði og ná fram vélrænni og rafmagnsaðlögun. Tækið til að minnka gír hefur mikla flutningsgetu, litla orkunotkun og yfirburði. Hringbrautaraflsaðgerðarmaðurinn er flutningsmódel sem samþykkir meginregluna um að sýklóíð nálar tennur festast við plánetusendingu. Það er tilvalið flutningstæki. Það hefur marga kosti, margs konar notkun og getur starfað í jákvæðar og neikvæðar áttir.
Áhrif:
1. Draga úr hraðanum og auka framleiðsla togi á sama tíma. Framleiðsluhlutfall togi byggist á mótorúttakinu margfaldað með lækkunarhlutfallinu, en tekið skal fram að ekki er hægt að fara yfir hlutfallslegs togi lækkunar;
2. Hraðaminnkun dregur einnig úr tregðu álagsins og minnkun tregðu er ferningur minnkunarhlutfallsins.
Umsókn Svæði:
Lækkarinn er vélræn flutningstæki á mörgum sviðum þjóðarbúsins. Afurðaflokkarnir sem taka þátt í greininni fela í sér ýmsar gerðir af redukspípum, plánetuþrjótatækjum og ormalækkara, svo og ýmis sérstök sendibúnaður, svo sem hraðastækkunartæki og hraðastillibúnaður, og ýmis samsett flutningstæki þ.mt sveigjanleg flutningstæki. Vöruþjónustusviðið nær yfir málmvinnslu, málmum, kolum, byggingarefnum, skipum, vatnsvernd, raforku, verkfræðivélum og jarðolíuiðnaði.
Tæknibúnaður Kína hefur sögu um nærri 40 ár. Á öllum sviðum þjóðarbúsins og varnarmálaiðnaðarins hafa afoxunarvörur verið mikið notaðar. Léttur matur í iðnaði, rafmagnsvélar, byggingarvélar, málmvinnsluvélar, sementsvélar, umhverfisverndarvélar, rafeindatæki, vegagerðarmál, vélar til vatnsverndar, efnavélar, námuvinnsluvélar, flutningsvélar, byggingarvélar, gúmmívélar, jarðolíuvélar og aðrar atvinnugreinar Afurðavörur hafa mikla eftirspurn.
Hinn risastóri markaður hefur leitt til harðrar samkeppni í iðnaði. Í grimmri markaðssamkeppni verða fyrirtæki í að draga úr iðnaði að hraða afnámi afturvirkrar framleiðslugetu, þróa kröftuglega orkusparandi vörur, nýta að fullu innlendar orkusparandi vörur til að gagnast verkfræðistefnu fólks og auka vöruuppfærslu , Aðlagaðu vöruuppbyggingu, gaum að iðnaðarstefnu innlendra aðila, til að takast á við hið flókna og breytta efnahagsumhverfi og viðhalda góðu skriðþunga.
