Yantai Bonway Manufacturer

Tapered Roller fas

Tapered Roller Bearings eru aðskiljanlegar legur. Bæði innri og ytri hringir legunnar eru með tapered kappakstursbrautum. Þessi tegund legu er skipt í eina röð, tvöfalda röð og fjórar röð tapered rollager eftir fjölda raða sem settar eru upp. Einfaldar tapered Roller Bearings geta borið geislamyndað álag og axial álag í eina átt. Þegar legan ber geislalegt álag mun það framleiða axial íhlutakraft, svo þegar það þarf annað leg sem getur borið axialkraftinn í gagnstæða átt til að koma jafnvægi á það.

Tapered Roller Bearings vísa til geislamyndaða legu með leggjum með tapered rollers. Það eru tvær tegundir: lítið keiluhorn og stór keiluhorn. Litla keiluhornið ber aðallega samanlagt geislamyndað og axial álag, sem er aðallega geislamyndun. Það er oft notað í tvöföldum notkun og öfugri uppsetningu. Hægt er að setja innri og ytri keppnina sérstaklega. Hægt er að stilla geisla- og axialúthreinsun meðan á uppsetningu og notkun stendur; Stóra taper hornið ber aðallega samanlagt axial og radial álag byggt á axial álagi. Almennt er það ekki notað til að bera hreint axialálag eitt og sér, en það er hægt að nota til að bera hreint radialálag þegar það er stillt í pörum (samnefndir endar eru settir upp miðað við hvor annan).

skilgreining:
Hæfileiki eins raða, tapered kúlulaga til að bera axalálag er háð snertihorninu, það er ytri hringbrautinni. Því stærra sem hornið er, því meiri er axial burðargeta. Mest notuðu tapered Roller Bearings eru einnar röð tapered Roller Bearings. Í framhjólamiðju bílsins er notast við lítinn tvöfaldan raða tapered rollager. Fjögurra raða tapered rollager eru notuð í þungum vélum eins og stórum köldum og heitum veltingavörum.

Uppbyggingaratriði:
Tegundarkóði tapered Roller Bearings er 30000 og tapered Roller Bearings eru aðskildar legur. Undir venjulegum kringumstæðum, sérstaklega í GB / T307.1-94 "Rolling Bearing Radial Bearing Tolerance", er hægt að nota tapered Roller Bearing ytri hringinn og innri íhlutinn til skiptis í 100% af stærðinni.
Horn ytri hringsins og þvermál ytri hlaupbrautarinnar eru þau sömu og ytri málin og hafa verið stöðluð. Það er ekki leyfilegt að breyta við hönnun og framleiðslu. Þar af leiðandi er hægt að skipta um ytri hringinn og innri hluti tapered Roller Bearing um allan heim.
Tapered Roller Bearings eru aðallega notaðir til að bera sameina geislamyndaða og axial álag, aðallega radial álag. Í samanburði við hyrndar snertikúlu legur er burðargeta mikil og hámarkshraði er lágur. Tapered Roller Bearings þola axial álag í eina átt og geta takmarkað axial tilfærslu á bol eða húsnæði í eina átt.

flokkun:
Eina röðin, tapered Roller Bearing, er með ytri hring, innri hringurinn og sett af tapered rollers eru innri hringbúnaður sem er lokaður af körfuformuðu búri. Hægt er að aðskilja ytri hringinn frá innri hringnum. Samkvæmt ISO tapered Roller Bearing ytri víddarstaðlinum ættu allir staðlaðar gerðir af tapered Roller Bearing ytri hring eða innri hring samkoma að vera fær um að ná alþjóðleika með sömu gerð ytri hring eða innri hring samkoma skipti. Það er að segja, til viðbótar við ytri mál og umburðarlyndi ytri hrings af sömu gerð, sem verða að uppfylla kröfur ISO492 (GB307), verður keiluhorn og þvermál keiluþvermáls innri hringhlutanna einnig að uppfylla viðeigandi ákvæði um skipti.
Almennt er tapered horn ytri hringbrautar einnar röð tapered rollager á milli 10 ° og 19 °, sem getur borið saman verkun axial álags og radial álags á sama tíma. Því stærra sem keiluhornið er, því meiri getu til að standast ásálag. Legur með stórt taper horn, bættu B við aftari kóðann og taper hornið er á milli 25 ° ~ 29 °, sem getur borið stærri axial álag. Að auki geta einnar röð tapered Roller Bearings stillt stærð úthreinsunar meðan á uppsetningu stendur.
Ytri hringurinn (eða innri hringurinn) á tvöfaldri röð afsmalaðri kúlulaga er ein heild. Litlu endaandlit innri hringjanna tveggja (eða ytri hringa) eru svipuð og með millibili í miðjunni. Úthreinsunin er stillt með þykkt bilsins. Þykkt millibilsins er einnig hægt að nota til að stilla for-truflun á tvöfalda röðinni á tapered Roller Bearing.

Fjögurra raða tapered rollager. Árangur þessarar gerðar er í grundvallaratriðum sá sami og tvíróðra tapered rollager legur, en það ber meiri geislamyndun en tvöfalt row tapered rollager legur og hefur aðeins lægri takmörk hraða. Það er aðallega notað fyrir þungar vélar.
Margþéttur tvöfaldur og fjögurra lína tapered kúpulaga, ZWZ veitir langlífi, margþétta tvöfalda og fjögurra raða tapered kúpulaga. Framkvæmdu nýja og persónulega hönnun legunnar, breyttu hefðbundinni hönnunaraðferð að fullu lokuðu legunni og taktu upp nýja gerð þéttibyggingar sem sameinar þéttingu og rykvarnir til að bæta þéttingaráhrif og bæta þéttingarárangur. Í samanburði við opnar burðarleigur geta fjölþéttir tvöfaldir og fjögurra raðir tapered Rollager legur aukið líftíma þeirra um 20% til 40% og dregið úr neyslu smurolíu um 80%.

Nota:
Tapered Roller Bearings verða aðallega fyrir sameinuð geislamyndun og axial álag byggt á geislamyndun. Burðargeta er háð brautarhorni ytri hringsins, því stærra horn, því meiri burðargeta. Þessi tegund legu er aðskiljanleg lega og er skipt í eina röð, tvöfalda röð og fjórar röð tapered Roller Bearings í samræmi við fjölda raða af veltingur þáttum í legunni. Úthreinsun eins raða, tapered Roller Bearings þarf að stilla af notanda meðan á uppsetningu stendur; úthreinsun tvíróðra og fjögurra raða tapered kúpulaga hefur verið stillt í verksmiðjunni í samræmi við kröfur notenda og þarf ekki aðlögun notenda.

Tapered Roller Bearings eru með tapered innri hring og ytri hring hringbrautum, með tapered rollers raðað á milli tveggja. Útvörpunarlínur allra keiluflata renna saman á sama punkti á burðarásnum. Þessi hönnun gerir tapered Roller Bearings sérstaklega hentugt fyrir burðarefni (radial og axial) álag. Axial burðargeta legsins er aðallega ákvörðuð af snertishorninu α; því stærra horn α, því hærra er axial burðargeta. Stærð hornsins er gefin upp með reiknistuðlinum e; því meiri gildi e, því meiri snertihorn og því meiri notagildi legunnar til að bera ásálagið.
Tapered Roller Bearings eru venjulega aðskildir, það er að segja að tapered innri hringur samsetningin sem samanstendur af innri hringnum með Roller og búr samkoma er hægt að setja aðskilin frá tapered ytri hringnum (ytri hringnum).
Tapered Rollager Bearings eru mikið notaðar í atvinnugreinum eins og bifreiðum, veltimyllum, námuvinnslu, málmvinnslu og plastvélum. Aðallega notað fyrir stóra og meðalstóra vélar, eimreiðar, snælda vélbúnaðar, brunahreyfla, rafala, gastúrbínur, minnkun gírkassa, veltismiðjur, titringsskjái og lyfti- og flutningavélar.

uppsetning:
Aðlögun axialúthreinsunar Til að setja axial úthreinsun á tapered rollagerum er hægt að nota stillingarhnetuna á stönginni, aðlögunarþvottavélina og þráðinn í holunni á legusætinu eða nota forspennufjöðrin til að stilla. Stærð axialúthreinsunar er tengd fyrirkomulagi legunnar, fjarlægðinni milli leganna og efnis bolsins og legusætisins og er hægt að ákvarða í samræmi við vinnuskilyrði.
Fyrir tapered kúlulaga með miklu álagi og miklum hraða, þegar úthreinsun er stillt, verður að íhuga áhrif hitastigshækkunar á axial úthreinsun og áætla skal minnkun úthreinsunar af völdum hitahækkunar, það er axial úthreinsunar. ætti að aðlaga á viðeigandi hátt til að vera stærri.
Fyrir lághraða og titringsbera legur, ætti að taka upp úthreinsunarlausa uppsetningu eða uppsetningu fyrir álag. Tilgangur þess er að láta velti og kappakstursbrautir á tapered rollagerum ná góðu sambandi, dreifa álaginu jafnt og koma í veg fyrir að rúllur og kappakstursbrautir skemmist af titringi og höggi. Eftir aðlögun er stærð axialúthreinsunar athuguð með skífavísir.

Uppsetning fjögurra raða tapered kúpulaga (uppsetning keflalaga):
1. Aðlögunin milli innri hrings fjögurra raða tapered Roller Bearing og Rolling Neck er venjulega með eyður. Þegar þú setur upp skaltu fyrst setja leguna í burðarboxið og setja síðan burðarboxið í dagbókina.
Ytri hringurinn á tveggja og fjögurra raða tapered Roller Bearing samþykkir einnig kraftmikinn passa við holuna á burðarboxinu. Settu fyrst ytri hringinn A í burðarboxið. Orðið {HotTag} er prentað á ytri hringinn, innri hringinn og innri og ytri millibúnaðinn þegar hann yfirgefur verksmiðjuna og verður að setja hann í burðarboxið í röð stafa og tákna meðan á uppsetningu stendur. Ekki er hægt að skipta á geðþótta til að koma í veg fyrir að úthreinsun legu breytist.
3. Eftir að allir hlutarnir eru settir upp í burðarboxinu liggja innri hringurinn og innri millibúnaðurinn og ytri hringurinn og ytri bilið á milli.
4. Mældu bilbreiddina á milli endahliðar ytri hringsins og kápunnar á burðarboxinu til að ákvarða þykkt samsvarandi þéttingar.
Margþéttar legur nota Póstnúmerið XRS merki.

rúllur og kappakstursbrautir eru línulegar snertiflötur. Burðargeta, ber aðallega geislamyndun. Núningin milli rúlluþáttarins og haldkantsins á hringnum er lítil, sem er hentugur fyrir háhraða snúning. Samkvæmt því hvort hringurinn er með rif, má skipta honum í sívalningslaga legur eins og NU, NJ, NUP, N, NF og tvöfalda röð sívala legur eins og NNU og NN. Legan hefur aðskiljanlega uppbyggingu með innri hring og ytri hring.

Sívalar kúlulaga án rifja á innri eða ytri hringnum, innri hringurinn og ytri hringurinn geta hreyfst miðað við ásáttina, svo það er hægt að nota sem ókeypis endalager. Sívalar kúlulaga með tvöföldum rifjum á annarri hliðinni á innri hringnum og ytri hringnum og einum rifjum hinum megin á hringnum geta borið ákveðið stig ásálags í aðra áttina. Notaðu almennt stál stimplunar búr eða kopar ál bíll solid búr. En sumir nota pólýamíð myndandi búr.
Legueiginleikar:
1. Valsinn og kappaksturinn eru í línusambandi eða viðgerð utan snertingar, með mikla geislamyndaða burðargetu, hentugur til að bera mikið álag og höggþunga.
2. Núningstuðullinn er lítill, hentugur fyrir mikinn hraða, og takmarkahraði er nálægt djúpum grópkúlulaga.
3. N gerðin og NU gerðin geta hreyfst á axlir, geta lagað sig að breytingu á hlutfallslegri stöðu skaftsins og hússins af völdum hitauppstreymis eða uppsetningarvillu og hægt að nota sem ókeypis endastuðning.
4. Vinnslukröfur fyrir skaftið eða sætisholuna eru miklar og hlutfallslegt frávik ytri hringásarinnar eftir að legan er sett upp verður að vera stranglega stjórnað til að forðast snertistreitaþéttni.
5. Hægt er að aðskilja innri hringinn eða ytri hringinn til að auðvelda uppsetningu og sundur.

Eiginleikar Vöru:
Sívalur valsinn er í snertingu við hlaupbrautina og geislamyndunarálagið er mikið. Það er ekki aðeins hentugur til að bera mikið álag og högg álag, heldur einnig hentugur fyrir háhraða snúning.
Hlaupabrautir og veltingur þættir sívalnings kúlulaga eru rúmfræðilega lagaðir. Eftir bætta hönnun hefur það meiri burðargetu. Hin nýja burðarvirki rifbeina og valsenda er ekki aðeins að bæta axal burðargetu legunnar, heldur bætir einnig smurningaraðstæður snertisvæðisins milli rúlluendans og rifsins. Árangur legunnar.