English English

Ormur gírhreyflar

NMRV gírkassi

NMRV gírkassi

NMRV Series álmagns ormur gírkassi

NMRV minnkun er einn af algengari lækkunum í ormur gír mótor fjölskylda. Það samanstendur af ormi og ormabúnaði. Það hefur samsniðna uppbyggingu, stórt flutningshlutfall og flutningskerfi með sjálf-læsingaraðgerð við vissar aðstæður. Það er það sem oftast er notað. Einn af ormur gír mótor hefur litla titring, lága hávaða og litla orkunotkun.

NMRV minnkun er aðallega notuð fyrir vélknúna samskeyti sem eru meira en 20 kg.Minnkunarmaðurinn er almennt notaður við lágmarkshraða og hávaxta snúning
búnaður. Mótorinn og háhraða hlaupakraftur hans eru möskvaðir með gírum á inntaksás lækkarans til að möskva stóru gíra
á framleiðsluskaftinu til að ná tilgangi hraðaminnkunar. Rafmagnstengi ormsins Uppsetningin er einnig tiltölulega einföld, ormafælinn
minnkun hefur sveigjanleg einkenni og er auðvelt að viðhalda.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
nmrv040 nmrv050 nmrv030
NMRV030 gírmótor Hægt er að fá stórt gírhlutfall, sem er samsniðnara en hrikalegt helical gírbúnaður. Í núverandi sendibúnaði
kraftur og hreyfing, ormabúnaðurinn hefur mikið af notum.
NMRV040 gír mótor Ormur gír lækkarinn eykur framleiðsla togi á sama tíma og lækkar hraðann. Framleiðsluhlutfall togi er í réttu hlutfalli við
mótor framleiðsla og lækkunarhlutfall. Hins vegar skal tekið fram að ekki er hægt að fara yfir hlutfallslegt togi snúningsbúnaðar ormsbúnaðarins. The
ormur gír minnkun notar yfirleitt 220 # gír olíu fyrir mikið álag og byrjun. Oft notaðir og lítilli nákvæmni gírkassar, smá smurolía
aukefni er hægt að nota til að halda gírolíunni á gírflötinni þegar gírkassinn hættir að ganga og myndar hlífðarfilmu til að koma í veg fyrir þunga
álag, lítill hraði, hátt togi og málmur á milli byrjenda. Bein snerting.
NMRV050 gírmótor Gírskiptingin er lítil og slitið alvarlegt. Þegar ormur gírinn festist við gírkassann er hlutfallslegur rennihraði á milli
möskvastýratennurnar eru stórar, þannig að núningstapið er stórt og afköstin lítil. Til að velja NMRV ormalækkara rétt, vinsamlegast fyrst
skilja hleðsluskilyrðin með því að nota hraðasviðið eða hraðahlutfallið (ásamt tveggja þrepa Lág vinnuhraði og notkun
aðstæður (hitastig, rakastig, tæring osfrv.) eru í boði.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
NMRV lækkarinn samanstendur af fremstu stigi reikistjarna til að draga úr plánetuferli og aftari stig cycloid reducer. NMRV lækkarinn er með samningur uppbygging, stórt flutningshlutfall og flutningskerfi með sjálflæsingaraðgerð við vissar aðstæður. Ein sú mesta
almennt notaðir lækkarar með litlum titringi, lágum hávaða og lítilli orkunotkun

NMRV sending er ný tegund flutnings. Það er þróað á grundvelli hefðbundins sveiflukenndrar plánetusendingar. Það ekki aðeins
sigrast á göllum almennrar sveiflutrennslu, en hefur einnig litla stærð, léttan þunga, stórt flutningshlutfallssvið og langt
lífið. Röð af kostum eins og löng lengd, stöðug nákvæmni, mikil afköst og slétt sending. Það hefur fengið vaxandi athygli
bæði heima og erlendis.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
nmrv040 nmrv050 nmrv030motovario nmrv
NMRV minnkunarmaður er samsettur af hringbrautarpinna og plánetufestingu. Það er mikið notað í iðnaðar vélmenni, vélar og læknisfræðilegar prófanir
vegna smæðar, sterkrar höggþols, stórs togi, mikils staðsetningarnákvæmni, lítils titrings og stórs minnkunarhlutfalls. Búnaður,
gervihnattamóttökukerfi og önnur svið. Það hefur miklu meiri þreytustyrk, stífleika og líf en venjulegar sendingar
notuð í vélmenni og nákvæmni hysteresis er stöðug. Ólíkt harmonískri sendingu mun hreyfingarnákvæmni minnka verulega með
notkun tímans, svo mörg lönd í heiminum samþykkja NMRV minnkunarmiða með mikilli nákvæmni vélmenni. Þess vegna hefur þessi tegund af NMRV minnkun
smátt og smátt kom í stað þróunarþróunar harmonísks lækkunar í háþróaðri vélmennaflutning.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
nmrv040 nmrv050 nmrv030
motovario nmrv vinnuregla NM NMRV-E gerðin er 2 stigs minnkun gerð. Fyrsta lækkunareiningin ... lækkunarbúnaður spora gír Snúningur inntaksásarins er sendur frá inngöngubúnaðinum yfir í gírinn og er hraðaminnkun með gírhlutfallinu. Þetta er fyrsti hraðinn
lækkunarkafla.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
nmrv040 nmrv050 nmrv030
nmrv040 nmrv050 nmrv030 Önnur hraðaminnkunareining ... mismunadreifibúnaður fyrir mismunadrif á gír Sporvírinn er tengdur við sveifarásina og verður að inntak annarrar lækkunareiningarinnar. Í sérvitringum hluta sveifarásarinnar,
NMRV gírinn er festur með veltingur. Að auki eru nálartennurnar á innri hlið hlífarinnar aðeins ein fleiri en fjöldinn
af NMRV gírum, og er þeim raðað á sama vellinum. Ef fasta hýsingin snýr spírgírnum, framkvæmir NMRV gírinn einnig sérvitringu vegna sérvitringar hreyfingar sveifarásarinnar. Á þessum tíma, ef sveifarás snýst um eina byltingu, mun NMRV gír snúa annarri tönn í gagnstæða átt við sveifarásinn. Þessi snúningur er sendur á skaftið á annarri lækkunareiningunni. Þegar skaftið er fest verður ytri hlíf hlið að framleiðsla hlið
nmrv040 nmrv050 nmrv030
nmrv040 nmrv050 nmrv030
nmrv040 nmrv050 nmrv030
motovario nmrv meginregla Gírskiptingin á NMRV er samsett úr fyrsta stigi ósnúinn sívalningartækis plánetuafsláttarvirkni og annars stigs
sveiflujafnvægisstýringarkerfi á hjólum. Lokað mismunadreifilest er sýnt á mynd 2.2. Virka sólgírinn 1 er tengdur
að inntakskaftinu. Ef aðgreindu miðjuhjólið 1 snýst réttsælis, mun það aka þremur plánetuhjólum 2 sem komið er fyrir á 120 ° að snúast um
miðásinn og rangsælis. Þrjár sveifarhafarnir 3 eru fastir tengdir plánetuferlinum 2 og snúast á sama hraða. Tveir
cycloidal hjól 4 með fasa mismun 180 ° eru hengd á þrjár sveifarhafnar og möskva með föstu snúningshjólum og nálum
eru sár um ásinn. Á meðan hjólásinn snýst mun hann einnig snúast í gagnstæða átt, það er að snúa réttsælis. Úttakið
vélbúnaðurinn (þ.e. burðarhlutinn) 6 er knúinn áfram af þremur pörum af sveifarásum sem eru festir á honum og snúningsvektorinn á
cycloidal hjól er sent með 1: 1 hlutfallinu.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
motovario nmrv Einkenni (l) stórt flutningshlutfallssvið; (2) Styrkleiki snúnings er mikill og úttaksbúnaðurinn er plánetubifreiðin studd í báðum endum. Stífur diskur með vinstri enda
plánetuberinn er framleiðsla. Stóri diskurinn er festur með vinnukerfinu og stífleiki hans í snúningunni er miklu stærri en
Almennt hjólreiðahjól. Útgangskerfi lækkunarinnar. Undir mældu togi er teygjanlegt bakslag lítill; (3) Svo lengi sem hönnunin er sanngjörn og nákvæmni framleiðslu samsetningarinnar er tryggð, getur mikil nákvæmni og lítið skarð bakslag orðið
fást; (4) Hár sending skilvirkni; (5) Rúmmálið þegar þú sendir sama tog og aflið er lítið (eða burðargetan á rúmmál einingar er stór), NMRV lækkarinn
notar þrjár plánetugjafarbúnaðartæki fyrir fyrsta stigið, sérstaklega seinna stigið, hjólreiðahjólið er hart. Fjöltönn þátttöku í
tann yfirborð, sem aftur ákvarðar að það geti sent stórt tog með litlu rúmmáli, og í burðarvirkishönnuninni, gírkassinn
vélbúnaðurinn er settur í burðarhluta burðar plánetunnar þannig að ásvíddin minnkar til muna. Allt ofangreint
þættir draga mjög úr heildarrúmmáli drifsins.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
NMRV gírkassi er notaður fyrir vélknúna samskeyti með stórum togi, stórum vélmenni með álag á tugi til hundruð kílóa og NMRV fyrir einn eða tvo ása. NMRV
cycloidal reducer, einnig þekktur sem NMRV cycloidal reducer, hefur úthlutað flans, stuðningsflans, pinna gírhús, hjólhjóladrif, sveifarás, plánetuánetu
gír, pinna gír, inntak gír (valfrjálst), aðal lega, spenni Roller legur, nálar Roller legur með búrum, olíu innsigli og aðrir íhlutir.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
Tæknilegar kröfur fyrir NMRV cycloid reducer:
1, útlitsgæði, lógó: útlit lækkunar ætti að vera snyrtilegt og fallegt, merkið er skýrt og rétt. 2. Ytri mál og uppsetningarstærð minnkara ættu að uppfylla teikniskröfur teikninga eða viðskiptavina og
verið staðfest af viðskiptavininum. 3, inntaksgírskaft, festiflans osfrv. Er hægt að framleiða í samræmi við kröfur viðskiptavina, viðeigandi teikningar áður en framleiðsla ætti að vera
verið staðfest af viðskiptavinum 4. Aðgerðalaus tilraun: Lækkunartækið keyrir án álags í 10 mín. Undir inngangshraða ≦ 3000r / mín. Hraðaminnkun ætti að ganga slétt og
venjulega án óeðlilegs eða áhrifa hávaða. Hávaðagildið ætti að vera minna en 70DB (A). 5, hraðahlutfallstilraun: hraðahlutfall lækkunar ætti að uppfylla kvörðunargildið. 6, togi; lækkarinn keyrir stöðugt í meira en 2 klukkustundir undir hlutfallslegu framleiðsla togi ástandsins, lækkarinn getur keyrt venjulega án
óeðlilegt hljóð. 7. Lækkarinn vinnur stöðugt undir vinnuumhverfi hitastiginu og álagsálagi. Hitastigshækkun lækkunarhylkisins
ætti að vera minna en 45 ° C og burðarhitastig ætti að vera minna en 95 ° C.

nmrv040 nmrv050 nmrv030
Mjúkt hjól lækkunarinnar er skemmt; Hlaupandi með álag í um það bil 2 mánuði, engin áhrif; Fita er næg og í grundvallaratriðum ekkert frávik; Það er önnur eins vél við hliðina á henni sem keyrir í 2 mánuði án nokkurrar afbrigðileika; Tennur mjúka hjólsins og stálhjólsins er vart án frábrigða.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
 

Inntaksformi NMRV lækkunar er skipt í: holuinntak, skaftinntak, framlengda gerð ormsskafts;

NMRV framleiðslutegundinni er skipt í: holuútgang, einstefnu ás og framleiðsla tvíátta ás.

Gerð Gírkassi fyrir orma gírhraðaminnkun
Gerð NMRV30-150
Hlutfall 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
Litur Bláir / silfur eða OEM litir
efni Húsnæðissteypujárn-HT200 # / Ál
Ormabúnaður KK álfelgur
Ormur 20CrMnTi með kolefni og slökkt, hörku yfirborðs er 58-62HRC
Shaft krómstál-45 #
Pökkun Pappírskassi, krossviður kassi / á hvert sett (Með froðu borð inni)
Bearing Vörumerki "HRE", "C&U" Bearing
Seal NAK eða SKF
inntak máttur 0.06-15KW
Notkun Í iðnaðarvél: Matarefni, Keramik, efnafræði, svo og pökkun, prentun, litun, trésmíði, gler og plast ..
Flans IEC 56B5,63B5,80B5,90B5,100B5,112B5,132B5....
smurefni BODA tilbúið olía (RV030-90), G-N460W steinefniolía (RV110-150)

nmrv040 nmrv050 nmrv030

Hraðahlutfall miðju vegalengd

Miðlæg fjarlægðargildi: 25, 30, 40, 50, 63, 75, 90, 110, 130, 150.

Til þess að fá stærra hlutfallshlutfall er hægt að sameina tvö eða fleiri hraðaminnkun til að margfalda stafrænu hlutfallið.

Hlutfall tveggja þrepa lækkunar: 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 750,

900, 1200, 1500, 1800, 2400, 3000, 3600, 4000, 5000

nmrv040 nmrv050 nmrv030

Forrit (mikið notað í):

Keramikiðnaður
Gler Iðnaður
Food Industry
Málmvinnsluiðnaður
Bjór- og drykkjariðnaður
Prentun og litun Iðnaðar
Textíliðnaður
Vörugeymsla iðnaður
Trévinnuvélar
umhverfisverndartæki Iðnaður
Leðuriðnaður
Lyfjaiðnaður
Byggingarefnaiðnaður

nmrv040 nmrv050 nmrv030

nmrv040 nmrv050 nmrv030

nmrv040 nmrv050 nmrv030

nmrv040 nmrv050 nmrv030

Product Features

NMRV hönnun orma gír á netinu er hannað og framleitt í samræmi við Q / MDl-2.000 tæknilega gæðastaðal.

Efni fyrir NMRV gírkassa:
Ormur: innra er hnútað steypujárn, utan er #94 brons
Hjól: 20Crmoti stál (kolefni)
Framleiðsluás: #45 hráefni úr stáli
Með: UBC vörumerki
Húsnæði: ál með ofnmálningu fyrir NMRV030-090, steypujárn fyrir NMRV110 og 130
Olíuþétting: NAK vörumerki
Litur: silfur og blár

 nmrv040 nmrv050 nmrv030

 

Varan er í samræmi við innlenda staðalinn GBl0085-88 sívalur ormafæribreytur, gleypir fullkomnustu tækni heima og erlendis og hefur einstaka „ferningskassa“ lögun. Kassinn hefur fallegt yfirbragð og er steypta með hágæða álfelgur. Hönnun orma gír á netinu Með eftirfarandi kostum:

  1. Vélrænni uppbyggingin er samningur, rúmmálið og lögunin eru létt, lítil og skilvirk;
  2. Góð afköst hitaskipta og fljótur hitaleiðni;

3, auðvelt að setja upp, sveigjanlegt og létt, betri árangur, auðvelt viðhald og viðgerðir;

4, stöðugur gangur, lítill hávaði, varanlegur;

  1. Gagnsemi, öryggi og áreiðanleiki.

 nmrv040 nmrv050 nmrv030

Sem stendur hefur það verið mikið notað í ýmsum atvinnugreinum til að framleiða vélræn tæki til að draga úr hraðanum. Hönnun orma gír á netinu er hrósað af notendum. Það er besti kosturinn fyrir nútíma iðnaðartæki til að ná háu togi, háu hraðahlutfalli, litlum hávaða og mikilli stöðugleika vélrænni flutningsstýringartæki.

nmrv040 nmrv050 nmrv030

NMRV ormatækjatakmörkun, einnig þekkt sem NMRV minnisbúnaður, eru frá Ítalíu og fyrir 2014 voru notendur notaðir um allan heim. Hins vegar með
hækkun sjálfvirkni búnaðar, nákvæmni og slitþol lækkunarinnar eru mjög mikil. Nákvæmni og slitþol
NMRV ormalækkandi eru stjórnandi. Samt sem áður eru NMRV ormatækjatafnarar mjög vinsælir á mörgum vélrænum tækjum, svo þar
eru ennþá margir aðdáendur fyrir smæð sína og hagræðingu í mörgum áttum.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
Vertu viss um að athuga hvort búnaður þinn henti vel fyrir NMRV ormabúnaðartæki og hlustaðu á skoðanir lækkarans áður en þú notar hann.
verkfræðinga. Vegna þess að margir búnaðarframleiðendur nota NMRV ormahjól til að draga úr sliti, er ekki gírkassinn ekki góður, heldur
búnaður er ekki hentugur fyrir NMRV minnkun.
NMRV ormabúnaðurinn er af mjúku yfirborði tanna. Ef slit er, tvöfaldur boginn
Hægt er að velja minnkara. Tvöfaldur boginn minnkun og NMRV minnimaður hafa sama uppsetningarstíl, en þreytandi gír + ormur
gír er valinn. Slitþol hyperboloid reducer er 50% hærri en NMRV ormalækkarinn, svo vinsamlegast skiljið
vinnu stuðlinum búnaðarins fyrst og láta verkfræðinginn síðan velja lækkunarlíkan.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
NMRV lækkunartæki fyrir WRV-E röð vélmenni. Geislamyndunarkúlufestingin er fest þannig að hún getur stutt við ytra byrði, stífni togi og
leyfilegt togi er stórt og hægt er að fækka nauðsynlegum íhlutum og uppsetningin er þægileg. WRV gírinn
byltingarhraði er hægari og titringurinn minnkar, sem dregur úr mótorsbyggingu (inntakstækjum) og tregðu.
Vélrænni meginregluna um NMRV lækkunartæki Í 1926 lagði Þjóðverjinn Lorenz Brown fram reikistjarnabúnað með litlum tönnamun. Það notar utanaðkomandi cycloid sem
sniðferill. Þetta er elsta plánetusending plöntusvipsins, vegna möskvanna tveggja. Einn af gírum er í formi pinnahjóls, sem
er einnig kallað cycloidal pinion plánetugerð gírskipting.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
NMRV sending er glæný flutningsaðferð. Það er þróað á grundvelli hefðbundins sveiflukenndrar plánetusendingar. Það ekki
sigrast aðeins á göllum almennrar sveiflu, en er einnig með litla stærð, létt, mikið flutningshlutfall svið
og langan endingartíma. Röð af kostum eins og stöðugri nákvæmni, mikil afköst og slétt sending.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
Ef fasta hýsingin snýr spírgírnum, framkvæmir NMRV gírinn einnig sérvitringu vegna sérvitringar hreyfingar sveifarásarinnar. Við þetta
tíma, ef sveifarásinn snýst um eina byltingu, mun NMRV gírinn snúa annarri tönn í gagnstæða átt við sveifarásinn. Þessi snúningur er
framleiðsla á skaftið á annarri lækkunareiningunni. Þegar skaftið er fest, verður hlífshliðin framleiðslahliðin.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
Stóra samskeytihyrningslagan sem notuð er í lækkunaraðgerðinni gerir það kleift að festa snúningsborðið og höfuðstöngina / skottið beint á framleiðsluna
flans af jafnvægi eða ójafnvægi íhluti. RD-C holurás minnkarinn er með holu holu upp að 5 "til að auðvelda skarpskyggni og
bein festing.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
Með því að kynna nýjan öfgafullan léttan og mikil höggdrif, getum við aðlagað og aðlagað vindátt hæðar og gjástýringar. NMRV og
Rafstýrimenn uppfylla staðsetningarnákvæmni, stífni og stuðning við ytra byrði sem krafist er fyrir myndgreiningarbúnað eins og CT, Hafrannsóknastofnun og Röntgengeisli.
Samningur okkar á 5X metnu togi neyðarhemlunargetu gírkassans uppfyllir eða umfram öryggisstaðla núverandi
lyfjaiðnaði. Holu skaftið okkar af gerð C, dregur enn frekar úr sparnaðargetu vöruhönnunarinnar. Sjálfvirki
verkfæratímaritið notar EV hraðaminnkun NMRV og AR röð servóvirkjara fyrir skilvirka sjálfvirka verkfæraskipti. Það ræður sjálfvirkt
skipti á allt að 150 tegundum af tapered verkfærum af gráðu.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
Vélfærafræði Frá því í 1985 hefur japanska Teijin minnkunin meira en þrjár milljónir sýninga í vélbúnaðarframleiðslunni og er
iðnaður staðall fyrir nútíma iðnaðar vélmenni sameiginlega forrit. Nýja hola skaftið og mikil stífni og hátt togi fullnægir þörfum
markaðsumsókna. Hægt er að stjórna stefnu og upphækkun loftnetskerfisins með nákvæmni Teijin lækkunar / servó stýrivélarinnar
samsetning. Hægt er að stilla loftnetið upp að 50 fet. The hár-nákvæmni og hár-stífur Teijin NMRV reducer er aðal val fyrir
suðu stöðu aðal lega / halarás, snúningsborðs drif og sem viðbótarás fyrir samþættingu vélmenni. Nauðhleðslan nær 20,000 pund.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
● Fljótleg og nákvæm staðsetning án titrings

● Nýir öryggisstaðlar til að uppfylla kröfur um neyðarhemlun
● Stuttur afhendingartími og auðveld uppsetning
● Hröð og nákvæm staðsetning án þess að vera með titringi
● Nýir öryggisstaðlar til að uppfylla kröfur um neyðarhemlun
● Stuttur afhendingartími og auðveld uppsetning
nmrv040 nmrv050 nmrv030
Taívan vélin minnkun sérhæfir sig í framleiðslu á WP röð ormur gír minnkun, vísað til sem: WPE ormur gír minnkun, WPE tvöfaldur
stigi ormabúnaður minnkun, WPE ormur gír minnkun, ormur gír minnkun með kúplingu bremsa og óstaðlað ormur gír minnkun (ormur gír)
Sérsniðin þjónusta fyrir minnkunina). WPE tveggja þrepa ormabúnaður er notaður í: málmvinnslu, prentun, iðnaðar, umbúðum, kranavélum
og svo framvegis.
nmrv040 nmrv050 nmrv030      Tvístigsreducerinn er með millistigsskiptibúnað. Vinstri hlið virku gírsins er möskluð með skrúfugerð hlutans
millibúnaður. Gallahjólið er með litla þvermál gíra gírkóaxískar og spírgírinn festir sig við drifbúnaðinn. Þannig er millistigið
gír snýst afturábak og drifbúnaðurinn snýr fram á við. Nú er tveggja þrepa lækkunin aðallega notuð fyrir byggingarvélar
lághraða háhraðamælir. Fjöldi gíra í tveggja þrepa minnkun drifsins er mismunandi og honum er hægt að skipta í einn stigs lokaúrslit
akstur og tveggja þrepa lokadrif. Sum miðlungs og þung ökutæki sem krefjast stórra flutningshlutfalla nota tveggja þrepa lokadrif. Megintilgangurinn er að veita meira hálsás tog á sama drifskafthraða, sem er að auka áhrif hraðaminnkunar og
togi aukning. Nota skal þungar farartæki.
nmrv040 nmrv050 nmrv030
 

motovario nmrv Vinnuskilyrði

  1. Sendingin er stöðug, titringur, högg og hávaði er lítill, lækkunarhlutfallið er stórt, fjölhæfni er breið og það er hægt að nota með ýmsum vélrænum tækjum.
  2. Hönnun orma gír á netinugetur fengið stórt flutningshlutfall með eins þrepa sendingu og hefur samsniðna uppbyggingu. Flestar gerðirnar hafa betri sjálflásandi afköst og geta sparað hemlabúnað fyrir vélrænan búnað með kröfur um hemlun.
  3. Mögnun núningartaps ormsskrúfutönnanna og yfirborðs ormatannsins er stórt, þannig að flutningsnýtingin er lægri en gírinn, auðvelt að hita og háan hita.
  4. Meiri kröfur um smurningu og kælingu.

motovario nmrv

nmrv040 nmrv050 nmrv030

5, góð samvirkni, ormagír eru framleiddir í samræmi við innlenda staðla, legur, olíuþéttingar osfrv eru notaðir staðalhlutar.

6, kassategundin er grunngerð (kassinn er lóðrétt eða lárétt uppbygging með fótspor) og alhliða gerð (kassinn er rétthyrndur samsíða lögun, með mörgum föstum götum, enginn botnplata eða annar botn) Ýmsar gerðir uppbyggingar svo sem fótbretti)

nmrv040 nmrv050 nmrv030

  1. Það eru tvær grunntegundir tengingar við inntakskaft (einn inntakskaft og tvöfaldur inntakskaft) og tvær tegundir af mótorflansum.
  2. Úttaks- og inntaksöxlarnir hafa inntakskaftið neðst og efst; framleiðsla skaftið er upp og niður; inntakskaftið er upp og niður.
  3. Hægt er að nota tvö eða þrjú lækkara til að mynda fjögurra þrepa lækkara til að fá frábært gírhlutfall
1. leiðandi fyrirtæki í iðnaðargeiranum í Kína

2. Top 100 fyrirtæki í vélaiðnaði Kína

3. Topp 500 samkeppnishæfni stórra fyrirtækja í Kína

4. Skráð fyrirtæki í kauphöllinni í Shanghai

5. Fyrirtækið okkar stóðst vottorðið um gæðastjórnunarkerfi ISO9001 og ISO 14001 umhverfisstjórnunarkerfi, OHSMS18001 vinnuverndarstjórnunarkerfi.

6. Allar vörur eru með samþykki CCS.

Gírmótor til sölu

Bevel gear, Bevel gír mótor, Helical gear, Helical Gear Motors, Spiral bevel gear, Spiral Bevel Gear Motor

Offset gír mótor

Helical gír, Helical Gear Motors

Helical ormur gír mótor sauma

Helical gear, Helical Gear Motors, Worm gear, Worm gír mótor

Genderbox af flender gerð

Bevel gear, Helical gír

Hjólhjólaakstur

Hjólreiðatæki, Hjólhjóladrifsmótor

Tegundir rafmótors

AC mótor, innleiðslumótor

Vélrænn drifhraði

Cycloidal gír, Cycloidal Gear Mótor, Helical gír, Planetary gír, Planetary gír mótor, Spiral Bevel Gear Mótor, Ormgír, Worm Gear Motors

Gerðir gírkassa með myndum

Bevel gír, Helical gír, Spiral bevel gír

Rafmótor og gírkassi samsetning

Hjólreiðatæki, Hjólhjóladrifsmótor

Sumtomo tegund cyclo

Hjólreiðatæki, Hjólhjóladrifsmótor

Skew Bevel Gear Box

Bevel gear, Spiral bevel gear

Dagsetning

09 September 2019

Tags

Ormur gírhreyflar

 Gírmótorar og rafmótoraframleiðandi

Besta þjónustan frá flutningsdrifssérfræðingnum þínum beint í pósthólfið þitt.

Að komast í samband

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kína (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Allur réttur áskilinn.