Gírkassi til að hífa / lyfta birgjum og framleiðendum

Vörur

Gírkassi fyrir lyftu

kranahækkunarbúnaður, aðal lyftibúnaður lyftara, hvaða gírkassi er notaður í framleiðendum lyftara, kranagírkassa

1.Z röð gírkassa lyftan er fyrsta flokks gírkassi fyrir gervihjól, flutningshlutfallið er 1, 1.5, 2, 2.5, 3. 2. Flutningsskilvirkni er mikil og skilvirkni lyftarans eins gerðs gírkassa er eins og 96%. 3. Fáanlegt með einum lárétta ás, einum lóðrétta ás og tvöföldum lóðrétta ás. Skilyrði á vefnum 1. Umhverfi hitastig -40 ° C ~ + 50 ° C. (Smurolíu ætti að hita yfir 0 ° C þegar byrjað er undir 0 ° C.) 2. Hæðin ætti ekki að vera meiri en 1000 metrar. 3. Inngangshraði er ekki meiri en 1800 snúninga á mínútu og hámarkshraði gírsins fer ekki yfir 22 m / s. 4. Hægt að nota fyrir jákvæða og neikvæða aðgerð. 5. Engar takmarkanir í iðnaði.

Kína framleiðir hörð tönn yfirborð samhliða gírkassalyftu er framleitt í samræmi við innlenda staðla og varan er bjartsýni. Með alþjóðlegu háþróaða stiginu á níunda áratugnum, inniheldur það aðallega fjórar seríur af ZDY (eins stigs), ZLY (tveggja stigs), ZSY (þriggja stiga) og ZFY (fjögurra stiga).

DBY, DCY mjókkaður sívalur hertur gírkassahífill er ytri möskva ósnortinn helical
gírkassa lyftu framleidd samkvæmt landsstaðli JB / T8853-1999. Vörurnar eru
bjartsýni og hafa alþjóðlegt framhaldsstig í 1990.
Þessi vara er mikið notuð í málmvinnslu, námuvinnslu, lyftingum, flutningi, sementi, smíði,
efna-, textíl-, prentun og litun, lyfjagerð og aðrar iðnaðargreinar.
notkun: Herða spíra gírkassa lyftan (vísað til sem gírkassa lyftan) er notuð fyrir flutningstækið
þar sem framleiðsla skaftið er komið fyrir í lóðrétta átt. Aðallega notað í færibönd og
ýmsar flutningsvélar, en einnig í kolum, málmvinnslu, efnaiðnaði, byggingarefni, ljósi
iðnaðar, jarðolíu og aðrar almennar vélar flutningsvélar.
Gæðakröfur:
1. Mikil burðargeta
2. Lágur hávaði
3. Lítil stærð
4. Létt þyngd
5. High skilvirkni
6. Langur endingartími

uppbygging: Fyrsti áfangi gírkassahækkunarinnar er Spírallifalbúnaður frá Gleason og annar og þriðji
sviðsdrifar eru óákveðinn sívalningslaga gírkassa lyftu. Smurning á gírkassa lyftu: Almennt gírkassa lyftu
og legur gírkassalyfjans eru skvettir og smurðir í olíugarðinn og náttúrulega kældir.
Aðeins þegar vinnslujafnvægi hitastigs gírkassa lyftarinn fer yfir tilgreint gildi, eða
burðarafl er umfram hitauppstreymi PG1, smurningin í blóðrásinni er notuð eða olían
laug með kælipípunni er notuð til smurningar.

Stóri gírkassalyfjan er sérstaklega hönnuð fyrir erfiðar aðstæður á lágum hraða og
þungur skylda sementsiðnaðarins, öruggur og áreiðanlegur og langur líftími. Það er lyftuhjóladrif með lyftidrifi fyrir
sements mala og kol mala. Stóri gírkassahífan samþykkir uppbyggingu eins stigs
gírkassahækkun með sérstakri þunnri olíustöð. Gírkassahækkunin er öll gerð úr hágæða lágkolefnis ál
stál og kolvetna og slokkna. Tönn yfirborðsslípun, mikil nákvæmni, stór burð
getu; stöðug sending, lítill hávaði, langur endingartími, lítil stærð, létt þyngd og svo framvegis.
Með hliðsjón af uppsetningarskilyrðum á staðnum er hægt að nota skipulag klofins kápu í gegnum
lokhlífina, sem er gagnlegur fyrir hýsilinn til að skipta um innsigli þegar tengingin er tengd.
Yfirbygging gírkassahækkunar (JDX stór gírkassahækkun) eða neðrihluti (MBY stór gírkassahækkun) er
búin með lyftiholum til að lyfta eða flytja gírkassa lyftuna. Gírmöskvi hluti af stórum gírkassa lyftara Gírkassahækkun gírkassa lyftarans er háð kolbeinsmeðferð og herða meðferð og tönnin
yfirborð er slípað og nákvæmni gírmöstrunar nær 6 (GB / T10095). Vegna mikils
mesh gæði, hávaða stig gírkassa lyftara er minni og hraðakassi lyftingur er tryggð
að starfa áreiðanlega. Gírinn og skaftið er tengt með lykli og truflunarpassi. Þetta
tengiaðferð gerir kleift að áreiðanlegt snúning á snúningi.
Smurning á JDX stóra gírkassa lyftu Þvinguð smurning í gegnum þunna olíusmjörstöð
L-CKD þungur iðnaðar gírolía er notuð í þunnu olíustöðinni. (Svipaðir tenglar: Hvað smyrja
inn smurning olíu og kælingu gírkassa lyftu Notar) Nafnþvermál eldsneytisins
framboðsrör tengd gírkassa lyftunni og þunnu olíustöðinni er: XYZ125 hefur þvermál 40,
XYZ63 og XYZ40 eru 32 í þvermál og XYZ25 er 25 í þvermál. Olían í gírnum
olía og eldsneytisgeymar og línur og dælur tengd því er hitað að 10 ° C fyrir gírinn
eining er hafin. Eftir að smurning gírkassa lyftarans hefur náð venjulegu vinnuhita,
þrýstingur smurolíunnar ætti að vera á milli 0.15 og 03 MPa. Olíumerkið hefur tvö
grafaðar línur, sem hver um sig segja til um lægri og hærri olíustig þunnu olíustöðvarinnar,
og það er mælt með því að ná háu olíustigi þegar olían er fyllt. Athugaðu olíustigið eftir
stór gírkassahífill hættir að snúast og olían kólnar. Undir hvaða kringumstæðum, olíustigið
ætti ekki að vera lægra en neðri mörk olíumerkisins!
Legur fyrir JDX gírkassa lyftuöxla: Allar stokka eru festar í veltibúnaði. Stór gírkassi lyftistöng innsigli: Radíal völundarhús innsigli og kolefnisþéttingar á bol framleiðsla hertu gírkassa lyftara
komið í veg fyrir að smurolía leki út úr lyftaranum eða komi í veg fyrir að óhreinindi komist inn í lyftarann
Almennar uppsetningarleiðbeiningar fyrir stóra gírkassa lyftara: Gírkassalyfið verður að vera sett upp af fagmanni.
Tjónið af völdum óviðeigandi uppsetningar er ekki innan „þriggja ábyrgða“ sviðsins
vöru. Vörn gírkassans ætti að verja gegn beinu sólarljósi. Ef það er notað undir berum himni verður það að gera það
vera með samsvarandi verndarráðstafanir, svo sem hlífðarhlíf og loft. The
lyftigetan lyftibúnaðarins verður að vera nægjanleg fyrir uppsetningarvinnuna.
Yfirlit: Þessi vara er hertu sívalur gírkassa lyftu framleidd samkvæmt innlendum
staðlað JB / T8853-2001. Þessi vara er mikið notuð í málmvinnslu, námuvinnslu, lyftingum, flutningi,
sement, smíði, efna-, textíl, prentun og litun, lyfjafyrirtæki og önnur svið.

Svið gírkassahækkunarinnar er sem hér segir: 1. Hraði háhraðaskaftsins er ekki meiri en 1500 snúninga á mínútu. 2. Jaðarhraðinn á gírdrifinu er ekki meiri en 20 m / s. 3. Vinnuhitastigið er -40 ~ 45 gráður á Celsíus. Ef það er lægra en 0 gráður
Celsius, smurolíuna ætti að vera hitaður að ofan 0 gráður á Celsíus áður en byrjað er. The
Hægt er að nota gírkassa lyftur í bæði jákvæðar og neikvæðar áttir.
Í fyrsta lagi einkennin: 1. Gírinn er búinn til úr styrkleika lágt kolefnis ál stáli með því að kolbæta og svala. The
hörku tanns yfirborðsins er allt að HRC58-62. Gírkassahækkunin er slípunartækni
með mikilli nákvæmni og góðu sambandi. 2. Hár sending skilvirkni: Stig er meira en 96.5%, tvöfalt stig er hærra en
93% og þriðja stig er hærra en 90%. 3. Slétt aðgerð og lítill hávaði. 4. Lítil stærð, létt þyngd, langur endingartími og mikill burðargeta. 5. Auðvelt að taka í sundur og auðvelt að setja það upp.
Í öðru lagi, lyftingarlíkan gírkassans, forskriftir og framsetning: 1. Líkönin innihalda: ZDY strokka, einn þrepa sívalur gírkassa, ZLY tveggja þrepa sívalur gír
gírkassa lyftingur, ZSY þriggja þrepa sívalur gírkassi lyftingur, ZFY fjögurra þrepa sívalur gírkassi lyftingur. 2. Tæknilýsing eru: Stak stig: 80, 100, 125, 160, 200, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560 Tvö stig: 112, 125, 140, 160, 180, 200, 224, 250 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710 Level 3: 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 4, 180, 200, 225 250, 280, 320, 360, 450, 500, 560, 630, 710, 800, XNUMX, XNUMX, XNUMX

3. Dæmi um framsetningaraðferð: Sívalur gírkassahækkun + lághraða miðlæga fjarlægð + nafnhlutfall + samsetning
form + staðalnúmer D táknar stakt, L táknar tvö stig, S táknar þrjú stig, F táknar fjögur stig,
og Y táknar harða tanna gír 4. Stýrisreglur: Hraðafæravagnalyfið með afturstöðu er aðeins hægt að stjórna í eina átt.
Stýri reglugerðin er: snúa að framleiðsla skaftinu, framleiðsla skaftið keyrir réttsælis sem "S" og
rangsælis sem „N“.

staða quo: Sem stendur er tæknilegt stig og búnaðarstig innlendra málmafurða
iðnaður hefur enn stórt skarð samanborið við iðnríkin. Uppistaðan í
vírteiknivélar, aukabúnaður, smurningartækni, víraframleiðsla og gæði
mót vírteikninga eru enn tiltölulega afturábak. Í ljósi raunverulegra aðstæðna Kína
málmafurðaiðnaðurinn, það er óraunhæft að einfaldlega stunda háþróaðan háhraða vír
teiknivélar; fyrir hönnuði og framleiðendur vírteiknivélar, í brennidepli
vinna ætti að vera að hönnun, vír teikning vél með áreiðanlegum rekstri, einföldum aðgerðum og
viðhald og mikil framleiðslu skilvirkni.

Kostur: Til þess að laga sig að harðri samkeppni á markaði og þjóna betur innlendum málmvörum
iðnaður, hönnun vír teikning vél flutningskerfi er einnig að breytast í
flutningsform harðtanna yfirborðsgírsins. Sérstakur árangur er að markaðurinn
hefur tekið í notkun öflugri þrönga v samsetningu samsetningar hertu gírsins
gírkassahækkun fyrir vírteiknivélina, samþykkir venjulegan gírkassalyfta aðlagaðan heildina
uppbyggingu vírteiknivélarinnar og sameinar á áhrifaríkan hátt gírkassahækkunina með uppsetningunni
kassi, aðalás og spóla til að mynda flutningskerfi A vír teiknivélar með a
harðtandað gír sem aðal flutningsform. Í samanburði við efri umbúðir orma gírparins er venjulega hertu yfirborðið
gírkassahækkun hefur eftirfarandi kosti: 1. Mikil flutningsvirkni og sterk burðargeta; 2. Hlutfallið er sveigjanlegt og samsetningin er þægileg; 3, auðvelt að setja upp; 4. Sanngjarn kostnaður; 5, getur náð mát hönnun; 6, stefna og svo framvegis.
Herða gírkassahækkunin samþykkir helical gírskiptingu. Skilvirkni lokaðs gírs
er 0.95--0.98. Fræðilegt hámarks flutningsafl er „50000kw; hraðinn v / (m / s) <=
130; fyrir tvöfalda umlykjandi ormabúnað, Ef um er að ræða mikla vinnslu nákvæmni og góða
smurning, flutningsgetan getur aðeins náð 0.95, en almennt ormadrif,
skilvirkni er yfirleitt á bilinu 0.70-0.92. Vegna hitatakmörkunar, hámarks flutningur
máttur Pi (kw) = 750, en venjulega "50 kw. Sem stendur, háhraða, stórar vírteiknivélar
hafa orðið að almennum markaði. Notkun stóriðjuvélar á stórum stærð
vírteiknivélar eru nokkuð algengar. Notkun harðskiptra gírskiptinga með háum
nsmission skilvirkni mun færa notendum betri hagfræði. Hagur, góðar væntingar á markaðnum.
Það er hlutfallslegt samband milli gírhlutfalls og sendingarafl, en
stærra gírhlutfall þýðir því meiri er miðlæga fjarlægðin milli lyftarans. Einkennandi
af stóru stærð vírteikningarvélarinnar er að þvermál teikningarvírsins er stór, teikningin
afl er stór, og togkrafturinn sem þarf er mikill, sem veldur því að kassahluturinn er líka
stór. Þegar um er að ræða sama gírhlutfall getur gírskipting aukið fjölda gírskipta
stigum til að ná fram hraðahlutfallinu en ormabúnaðurinn hefur áhrif á uppsetninguna
form (ormabúnaðurinn er aðeins hægt að setja upp lárétt vegna smurðarskilyrða). Aðeins a
hægt er að nota mikla skápbyggingu.
Hvort sem um er að ræða hertan yfirborð gírkassa lyftu eða aukabúnað sem umvefja ormafjölda, háþróaður
og sanngjörn hönnun, hár-nákvæmni framleiðslu, samsetningu og alhliða performan
CE próf, rétt samsetning er mikilvæg trygging fyrir langan líftíma, örugg og áreiðanleg
rekstur gírkassans. Hlekkur. Hvað núverandi aðstæður varðar, þá er uppsetningin á
efri umbúðir orma gírpar eru aðallega settir saman af starfsmönnum þingsins
verksmiðju í skápinn hannaður af hönnuðinum. Möstrun gæði ormsbúnaðarins er aðallega
ákvörðuð af reynslu og gæðum samsetningarfólksins, sem hefur áhrif á orminn
gír. Mannlegur þáttur þjónustulífsins er meira áberandi. Notkun hertu gírkassa lyftu
á ekki vandamálið við gírsamsetningu. Forsendur fyrir uppsetningu liggja aðallega í
hönnunarstig, svo sem: hvernig á að miðja staðsetningu, hvernig á að koma í veg fyrir truflun olíunnar
dæla slöngur, hvernig á að tryggja uppsetningarstærð rekki osfrv. Íhlutirnir geta verið
uppsett. Hvað varðar þægindi við uppsetningu, er herða yfirborð gírkassalyfjans með
óviðjafnanlega forskot.
Margir þættir hafa áhrif á kostnað vöru, þar á meðal: framleiðslukostnaður, verð á
keyptir hlutir, sölukostnaður og þjónustukostnaður eftir sölu. Hins vegar hönnun og framleiðslu
kostnaður nemur töluverðu hlutfalli sem er óumdeilanlega. Hvernig á að hámarka vöru
að hanna og draga úr framleiðslukostnaði er mikilvægt atriði til að bæta samkeppnishæfni
fyrirtækja. Að taka ákveðna tegund af línulegri vírteiknivél sem dæmi, kaupin
verð á aukaflutning ormsgírpara með flutningsafl 37Kw er um það bil
14,000 Yuan (undanskilið lækkunargírkassann) og verð á sama lækkunargírinu er
um 12,000 Yuan.

Þar sem efni orms gírkassalyfjunnar er tinbrons er fyrirsjáanlegt að sem verð á
alþjóðlegir og innlendir járn málmar hækka, það verð sem ormabúnaðurinn greiðir
vissulega hækka.
Modular hönnun hefur smám saman orðið almennur hönnunarhamur og kostur hans liggur í
notkun sumra sérhæfðra vara á eigin vörum til að bæta gæði vöru. Mát
hönnun er að sameina nokkra þætti vörunnar til að mynda undirkerfi með sérstökum aðgerðum.
Þetta undirkerfi er notað sem alhliða eining og aðrir vöruþættir til að mynda nýtt
kerfi og búa til margar tegundir. Nokkrar vörur röð með mismunandi aðgerðir eða
sömu aðgerðir og mismunandi gjörningar. Fyrir venjulega hertu gírkassa lyftu er uppsetningin
mál eru þau sömu innan ákveðins hraðahlutfalls og hægt er að fjölga hjólum
eða fækkaði með því að stilla fjölda hjóla eða það sama á sömu spóla forskrift. The
vélarhraðahlutfall uppfyllir mismunandi ferli þarfir notandans. Þetta gerir það mögulegt að taka
kostur á sannaðri tækni framleiðanda gírkassa lyftu og til að mæta þörfum notenda í a
styttri framleiðslulotu, sem er sérstaklega árangursrík til að stytta hönnun og framleiðslu
hringrás.
Með þróun tækni og beitingu tölvu, útreikningi gírs
Tönn lögun er nákvæmari og þróun flutningstækni heimsins
hefur tilhneigingu til að taka upp harða tönn yfirborð. Samkvæmt tölfræði er notkun hertu yfirborðsins
gírkassahækkun stuðlar mjög að þyngd, smækkun og gæði árangurs vélarinnar,
sem eykur vinnuhraða vélarinnar um eitt stig. Í framtíðinni verður gírkassahækkun
þróað í átt að miklu álagi, miklum hraða, mikilli nákvæmni og mikilli skilvirkni og
leitast við að vera lítill að stærð, léttur í þyngd, langur ævi og hagkvæmur og áreiðanlegur. Þunginn
álag er í samræmi við þróun vírteiknivélarinnar að vírstönginni með stórum þvermál,
meðan háhraðinn getur aukið einingargetu vírteiknivélarinnar, sem
fellur saman við þróun stefna línulegu vír teikningar vél.

Við framleiðslu og notkun gírkassa lyftu, með stöðugri þróun framleiðslunnar
g ferli, frammistaða gírkassa lyftunnar er stöðugt aukin. Algengt gírefni
eru: miðlungs kolefnisstál og miðlungs kolefnis álstál eins og: 45 stál, 40Cr, 35SiMn, steypa
stál, steypujárn og önnur efni. Frá snemma kolefni stál gír efni til mál hert
stál til margs flókinna ferla.
Við hönnun gírskiptingarinnar, sérstaklega lokaða gírkassann, svo sem hönnunina
af gírnum er ekki að fullu hugað að hörku gírsins, mun hafa mikil áhrif á
afköst flutningskerfisins. Svo sem eins og algeng gírbilun: tönn á yfirborði tanna,
rótþreytubrot o.s.frv., tengjast gírharkleika og gírgæðum.
Munurinn á hörðum og mjúkum tannflötum í hertu gírkassa lyfti og mýkist
gírkassahækkun:
Ein: mjúk tönn yfirborðs gírskipting (tönn yfirborðs hörku ≤350 HBS), að minnsta kosti einn af
par af gírkassa lyftu er mjúkt tönn yfirborð, sem er oft notað í almennum miðlungs og lágum hraða
gírskiptingar með minna nákvæmum kröfum.
Tveir: harðtenndur gírskipting (hörð tönn yfirborðs> 350 HBS), bæði gírkassalyftan er hörð
tönn yfirborð. Það er oft notað í gírskiptingum með sterka burðargetu og litla
bindi.

Árangurseinkenni: 1. Gírkassahækkunin er úr hágæða álstáli með því að kolbæta og slökkva og tönnin
hörku yfirborðs er 54-62HRC. 2. Lítil stærð, létt þyngd, mikil nákvæmni, stór burðargeta, mikil afköst, langt líf, hátt
áreiðanleiki, stöðug sending og lítill hávaði. 3. Helstu færibreytur eins og miðlæga vegalengd og nafnaflutningshlutfall eru hámarkaðar,
og aðalhlutar og hlutar eru skiptanlegir. 4. Almennt nota smurningu á olíugarði, náttúrulega kælingu, þegar ekki er hægt að mæta hitauppstreymi,
þú getur notað olíu smurningu eða viftu. Kælisspólinn er kældur.
Hertar gírkassahækkunaraðgerðir: (1) Miðjufjarlægð, miðjuhæð og flutningshlutfall eru gefin forgangsnúmer. (2) Gagnabreyturnar og uppbyggingin voru fínstillt með tölvu. (3) Gírinn er gerður úr hágæða hástyrkt lágkolefnis ál stáli til að blanda og
svala. Tegni yfirborðs hörku er mikil og nákvæmni gírsins nær því alþjóðlega
staðal stig 6. (4) Mikil flutningsgeta, lítill hávaði og burðargeta náði heiminum lengra komnum
stig í 1990.
Varúðarráðstafanir við uppsetningar gírkassa með harðri tönn yfirborð: 1, hægt að nota í samræmi við raunverulegar þarfir margs konar uppsetningarforma, sex hliðar geta verið
uppsett. 2, uppsetningin verður að vera traust og áreiðanleg. 3. Vinnufyrirkomulagi aðal flutningsmaður og gírkassa lyftara ætti að vera vandlega samstillt og
villa ætti ekki að vera meiri en leyfileg bætur á tengingunni sem notuð er. 4, eftir uppsetningu fyrir hönd, verður að vera sveigjanlegt, ekkert fast fyrirbæri.