Munurinn á hertri samsíða gíls mótor og mjúkur og miðlungs hertur samsíða gírkassi
Með þróun tækni og víðtækri notkun tölvu hefur þróun á flutningstækni heimsins tilhneigingu til að nota harða tönn yfirborðs samsíða gírkassa. Samkvæmt tölfræði gerir notkun harðtanna samsíða skafta gírkassa gífur þyngd vélarinnar léttari, rúmmálið verður minna, gæði eru stöðugt bætt og vinnuhraðinn er einnig bættur um eitt stig.
Samkvæmt hörku tönnsyfirborðsins skiptir fólk venjulega gírskiptingu í tvenns konar, nefnilega gírskiptingu harða tanna yfirborðsins og mjúka gírskiptingu yfirborðsins og einnig skiptir hann í þrjá flokka, það er að bæta við tegund af miðli gírskipting með harðri tönn. Gírflötur með meiri hörku en 350HB eða 38HRC er kallaður hertur samsíða gíls mótor; gírvinnandi andlit með hörku sem er minna en eða jafnt og 280HB er kallað mjúkur tannhjóli; miðjan á milli þeirra er kölluð miðlungs hörð gír. Samsvarandi samsíða gírkassi er kallaður harður tönn yfirborðs samsíða skaft gírkassi eða miðlungs harður yfirborð samsíða gírkassi, mjúkur tönn yfirborð samsíða skaft.
Í samanburði við hertu yfirborð samsíða gírkassans er samsíða skaftgírkassinn frábært val fyrir innlenda hefðbundna kranahönnun vegna einfaldrar uppbyggingar og tiltölulega lágt verð. Hins vegar, vegna þess að grunnfæribreyturnar eru ekki sanngjarnar og tæknistigið er aftur á bak, verður óhjákvæmilega skipt út fyrir nýja nýja gíra samhliða gírkassa, sérstaklega fyrir hífa samsíða öxla gírkassa sem eru mikilvægir þættir.
Í öðru lagi er miðlungs harða yfirborð samsíða skafts gírkassi, gír þessarar gerðar samsíða skaft gírkassi er beittur tönn yfirborðs slökunarmeðferðar, hörku tanns yfirborðsins er bætt, putti og slitþol eru sterk og hjartað hefur gott Toughness, svo að rótin Styrkur er bætt verulega, og lífið batnað. Fulltrúi gerð er grunngerð QJ-D samsíða gírkassi fyrir krana.
Gírinn á hertu yfirborði samsíða skafts gírkassa er kolvetna og slokkinn af tönnsyfirborðinu, sem bætir hörku tanna yfirborðsins, hefur sterka puttamótstöðu og slitþol og hefur góða hörku í kjarna, svo að rótstyrkshlutfallið Miðlungs harða yfirborð samsíða skafts gírkassans hefur verið bætt og endingartími hefur verið bættur til muna Fulltrúar gerðir eins og sívalur samsíða gíls mótor ZDY, ZLY, ZSY og kranahólf harðs yfirborðs samsíða gírkassi QY3D, QY4D, QY34D.
Hörku tanna yfirborðs hertu yfirborðs samsíða skaft gírkassa er næstum tvöfalt hærra en miðlungs hörð tönn yfirborðs, og eiginleikinn „ytri harður og sterkur“ myndast. Þar sem burðargeta tönnsyfirborðsins er tengd hörku tönnsyfirborðsins, því hærri sem hörku, því hærra burðargeta. Rannsóknir hafa sýnt að fyrir gírskiptingu hertu samsíða gíls mótor er burðargeta snertingarstyrks tanna yfirborðs í réttu hlutfalli við ferninginn á hörku. Burðargeta beygjustyrksins er í réttu hlutfalli við aðal hörku. Þess vegna bætir herti gírinn puttamótstöðu um 2.5-3 sinnum, beygjuþol 1-1.5 sinnum og slitþol 2.3 sinnum þegar tönn snertihraði er 0.3 m / s.
NER GROUP CO, LIMITED er menntuð framleiðandi og útflytjandi gírkassa lækkara, gír mótora og rafmótora í nokkur ár frá Kína.
Við teljum að við getum unnið með þér í þessum viðskiptum og vinsamlegast hafðu samband við okkur ef þú hefur áhuga.
Þér er velkomið að heimsækja vefsíðuna okkar til að fá frekari upplýsingar:
www.sogears. Með
Farsími: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail:
Nr. 5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Kína
