Yantai Bonway Manufacturer

Tengibúnaður

Gírkúpun samanstendur af innri gírhring með sama fjölda tanna og flans hálftengi með ytri tönnum. Ytri tennurnar skiptast í tvær gerðir: beinar tennur og trommutennur. Svonefndar trommutennur þýða að ytri tennurnar eru gerðar að kúlulaga yfirborði. Miðja kúlulaga yfirborðsins er á gírásnum. Úthreinsun tönnanna er stærri en venjulegra gíra. Leyfir stærri kantflutninga (miðað við beina tönnakúplingu), sem getur bætt snertiskilyrði tanna, aukið toggetu og aukið líftíma. Þegar gírtengingin er að vinna framleiða stokkarnir tveir hlutfallslega tilfærslu og tennuflöt innri og ytri tanna renna reglulega miðað við hvort annað í axial átt, sem óhjákvæmilega mun valda sliti á yfirborði tanna og aflmissi. Þess vegna þarf gírkúpunin að vera vel smurð og innsigluð. Vinna undir ríki.

 

Gearing tengi er eins konar færanlegur stífur tengi. Það notar innri og ytri tannmótun til að átta sig á flutningi togs og snúningshreyfingar milli tveggja helminga tengibúnaðarins. Það er hentugur til að tengja saman tvö samsteypuöxlar og hefur þann árangur að bæta hlutfallslega tilfærslu á tveimur öxlum. Uppbygging þess er sýnd á mynd 1. Gírtengi samanstendur af meginhlutum eins og innri gírhring, gírásarm og lokhlíf. Almennt er hægt að samþætta smáhlífar gírkúplingshlíf og innri gírhring.

Tengibúnaður er mikið notaður í ýmsum vélaiðnaði eins og málmvinnslu, námuvinnslu, lyftingum og flutningum, jarðolíu og skipasmíði vegna þéttrar uppbyggingar, mikillar burðargetu, breiðs hraðasviðs og áreiðanlegrar notkunar.

Features:
Gírkúplingar hafa litla geislamyndun, mikla burðargetu og eru lengi notaðir við skaftflutninga við lághraða og þungar aðstæður. Hægt er að nota hárnákvæmni og kraftmikið jafnvægi á gírkúplingum fyrir háhraðaflutninga, svo sem skaft á gaskúrflínu. Vegna þess að skekkjubætur á trommugírstengi eru meiri en bein gígstengi eru trommugírstengi mikið notuð heima og erlendis. Tengibúnaður fyrir beina gír eru úreltar vörur. Valfrjálst.
Algengari gírtengi á markaðnum fela í sér almenna gírtengi, trommutengi, nylon gírtengi og svo framvegis. Meðal þeirra eru margar gerðir af trommutengibúnaði og þær eru mikið notaðar.

Flokkun og einkenni:
Hægt er að skipta gírkúplingum í þrjár gerðir í samræmi við mismunandi axial tönn snið ytri gírhylkja, þ.e. beinar gírkúplingar, trommugírstengi og sérstakar trommutengi. Burtséð frá gerðinni eru hringgírinn og innri gírinn sem er með sporvana sporðinn sá sami nema munurinn á vali á höfuðúthreinsistuðli gírtanna.
Axial gírblankinn á ytri gírrunninum á gírkúpunni er hægt að vinna í tvenns konar línuleg og hringlaga bogaform og vísitöluhringurinn og tannrótarhringurinn eru báðar beinar línur. Mótunarform þessarar tengingar er smám saman Mótun innri og ytri tanna opna sívala gírsins er nákvæmlega sú sama. Með því að auka hliðarúthreinsun innri og ytri tanna er hlutfallsleg tilfærsla milli tveggja stokka bætt, en bótafjárhæðin er takmörkuð.
Tönnoddi ytri gírhylkis trommugírstengisins er unninn í boga, það er tannblankinn er unninn í kúlulaga yfirborð. Í hlutanum á miðjuplani tanna og snertir yfirborð hólkshólksins mynda tennurnar trommulaga, svokallað trommulaga Coupling.

Einkenni tengibúnaðar eru:
1. Há burðargeta, reiknuð með beygjustyrk, við sömu aðstæður, togið sem send er með tengibúnaðinum er aukið um 15-30%;
2. Uppbyggingin er sanngjörn og frammistaðan er áreiðanleg. Vegna þess að tönnhliðin er trommulaga er snerting ássins bætt við ákveðið hornástand og dregur þannig úr snertispennunni og útrýma álagsstyrk við tönnenda sporðatengisins. Útrýma brún extrusion og bæta árangur vinnu.
3. Góð frammistaða fyrir bætur. Tönnarsnið ytri gírhylkisins er trommulaga, sem eykur leyfilegt hlutfallslegt frávik tveggja stokka sem tengdir eru. Leyfilegt hallahorn getur náð allt að 6 gráðum og er almennt mælt með 1.5 ° ～ 2.5 °.

Orsakir bilunar gírkúpunar fela aðallega í sér eftirfarandi tvo þætti: 1. Ófullnægjandi olía eða skortur á olíu í tengingu lyftibúnaðarins. Eða óviðeigandi notkun á fitu getur leitt til forkalkunar á fitu, sem leiðir til vanhæfni til að smyrja á milli tannflata, eða lélega smurningu, sem leiðir til alvarlegs slits á yfirborði tanna. Meðferðaraðferð: Svo framarlega sem skipt er um nýju fituna er hæfilegri fituolíu sprautað samkvæmt áætlun til að koma í veg fyrir olíuleka og hægt er að forðast magn olíu.
bilun:
1. Tönn yfirborð gírkúplings er verulega skemmt.
2. Axial tilfærsla gírhrings gírtengisins er stór og hún getur ekki einu sinni möskvast.
3. Gírtengið hefur tennur brotið.
4. Boltinn á gírtenginu er brotinn

Tengibúnaður

Smurning tengibúnaðar:
Gírtengi eru algengir vélrænir hlutar sem notaðir eru af gírdempum til að flytja tog. Það er samsett úr tveimur hlutum, drifskaftið og drifskaftið. Almenna aflvélin er aðallega tengd vinnuvélinni með henni. Þegar gírtengingin er hlaðin býr yfirborð gírtanna til núningshita vegna lítilsháttar gagnkvæmrar hreyfingar, sérstaklega við háhraðaaðstæður. Ef gírkúpunin er ekki rétt smurð, slitnar yfirborð tanna fljótt, eða jafnvel lím, svo að ekki má líta framhjá smurningarskilyrðunum við hönnunina.
Það eru yfirleitt þrjár leiðir til að smyrja gírkúplingar:
1. Smurning á olíugeymslu. Smurolíunni er sprautað úr stútnum og ákveðnu smurolíulagi er haldið á ytri hring gírsins vegna miðflóttaafls smurolíunnar við snúning. Þessi smurunaraðferð mun skilja tímaritið eftir í hringgírnum og olíuflæðið mun hafa slæm hitaleiðni, þannig að það er aðeins hentugt fyrir tilefni með litlum krafti og litlum hraða. Einnig er til olíubirgðageymsluaðferð sem ekki er flæðandi sem tilheyrir þessari gerð, sem er að hella fitu að innan og þétta það og þvo það reglulega.
2. Sjálfstreymis smurning. Smurolíunni er sprautað úr stútnum, flæðir í gegnum bakslag gírsins og rennur út frá litla gatinu á erminni. Þessi smurunaraðferð gegnir aðallega kælingu og erfitt er að mynda olíufilmu. Tönn yfirborðið slitnar hraðar en eftirfarandi sterk smurning.
3. Öflug smurning. Smurolíunni er úðað í litlu götin neðst á gírtönnunum og olían fer inn í möskvandi yfirborðið undir aðgerð miðflóttaafls til að gegna hlutverki smurningar og kælingar. Olían rennur út frá báðum hliðum tönnarinnar eftir að hafa farið í gegnum yfirborðið sem tengist saman. Með þessari tegund smurningar dreifist olían stöðugt og tímaritið rennur út og smurolían sem sprautað er með veldur ákveðnum þrýstingi til að komast inn í gírtannamótunarflötinn undir áhrifum miðflóttaafls, svo það hefur betri smurningu og kælinguáhrif, hentugur fyrir háhraða og þunga skyldu tilefni.
Ofangreindar þrjár gírkúplingssmurunaraðferðir hafa sína eigin kosti og er hægt að velja í samræmi við mismunandi gírminnkun og mismunandi álagseiginleika.

Tengibúnaður

orsök:
Fjarlæg stíf tenging sem samanstendur af ytri ermi með innri tönnum og flansum og innri ermi með ytri tönnum. Miðstöð innri ermans er tengd við drifskaftið og drifskaftið; tvær ytri ermarnar eru festar saman með boltum utan flansins. Þegar þú vinnur hreyfa innri tennurnar og ytri tennurnar saman hreyfingu. Innri og ytri tennurnar taka að mestu leyti þátt í tönnunum með þrýstihorninu 20 ° og úthreinsun tönnanna er stærri en venjuleg gírpör. Ytri hringrás tanntenndarhringsins er gerð að kúlulaga yfirborði og miðja kúlulaga yfirborðsins er á gírásnum, þannig að það hefur þá eiginleika að bæta hlutfallslegan geisla-, axial- og hornflutning tveggja axásanna. Í því skyni að bæta snertingarástand tanna og auka burðargetu tengibúnaðarins getur leyfileg hlutfallsleg hornflutningur tveggja stokka verið trommulaga tennur, það er veltishringurinn og rótarhringurinn í breiddarstefnu ytri tönn er breytt frá beint í boga til að gera Þverskurður tanna er trommulaga til að draga úr eða koma í veg fyrir truflun á yfirborði möskva og léleg snertingu vegna sveigju ásar. Bogi trommutönnunnar getur einnig verið samsettur úr bogum með mismunandi sveigjugeisla til að fá tannprófíl sem hentar fyrir sveigju ásar af mismunandi stærðum. Tengibúnaðurinn hefur fleiri tennur til að vinna á sama tíma, litla stærð, mikla burðargetu og áreiðanlega vinnu á miklum hraða. Þunnhylkið, sívalur millihjólhjólatengibúnaðurinn getur lagað sig að allt að 20,000 snúningum á mínútu. Drum gír tengi eru mikið notaðar í háhraða og þungavinnuvélum. Þeir hafa einkennin af engri axial hreyfingu, jafnvægi á flutningi, litlu höggi og titringi og lágum hávaða. Vinnslutæknin er þó flóknari og kostnaðurinn hærri. Til þess að bæta afköst og endingu gírkúplingsins verður það að hafa góða smurningu við vinnuaðstæður. Ef nauðsyn krefur skal taka upp stöðuga olíusprautu og nauðungarsmurningu.

Tengibúnaður
Láréttis- og coaxiality villur tveggja stokka eru of stórar, sem fer yfir það svið sem tengingin getur bætt, sem gerir skaftönnina og innri tönnina rangt og veldur staðbundinni snertingu og viðbótar togi. Og þetta viðbótarstund er hægt að brjóta niður í axial kraft. Ef miðað er við innri gírhringinn fer stærð þessa afls eftir stærð fráviksins og er í réttu hlutfalli við frávikið. Því meiri frávik, því meiri kraftur og innri gírhringur lyftibúnaðartengibúnaðarins framkallar axlaskiptingu. Ef tilfærslan er of mikil verður hún óviðráðanleg, sem hefur í för með sér slit á gír og jafnvel brotnar tennur. Ekki er hægt að tengja innri og ytri tennurnar fyrr en ekki er hægt að smita þær. Það er erfitt að takast á við svona kennslu og það þarf að stöðva framleiðsluna. Það er að stilla hliðina á skerinu aftur eða stilla hliðina á vindunni. Finndu fyrst hlutinn með stærri offsetvillu, mælið síðan hliðarbúnað tengibúnaðarins, það er að mæla stig og coaxiality aðalásarins og stig og coaxiality af aðalás bolsins, og ýttu síðan aftur á gæðin. Venjuleg afritun efnis getur útrýmt biluninni. Ef höfundur hefur fundið slíkar bilanir á staðnum er hásingin JK-25 /. 5Sláttarlyftistöng, samsviksfrávik tengibúnaðarins var mælt á þeim tíma 2n, hlið stýrivélarinnar var lítil sem olli því að tenging lyftibúnaðarins virkaði ekki og axial tilfærsla innri gírhringsins fór yfir tannbreiddin. Endurstilltu styttirinn í samræmi við gæðastaðalinn. Eftir aðlögun gengur það eðlilega og bilunin er útrýmt. Að auki hefur láréttleiki og þéttleiki skaftanna tveggja mikla villu sem veldur því að tengingin snýst á annan hátt. Ástæðurnar fyrir sliti á tengibúnaði lyftibúnaðarins eru í grundvallaratriðum svipaðar. Til viðbótar við venjulega kraftinn verða tengiboltarnir einnig undir beygjumyndum sem valda því að þeir brotna. Þetta er meginástæðan. Svona ástæða kemur aðallega fram þegar stigsmunur á vinstri og hægri hlið minni aðallásar er mikill. Ennfremur geta boltar með litla þvermál, ófullnægjandi styrk eða léleg boltaefni einnig valdið því að boltar brotni.