Splitfasa örvunar mótor vísar venjulega til einsfasa rafstraumafls (AC220V) framboðs af litlum afl hvataflutningsmótor. Mótorinn er venjulega með tveggja fasa vinda á statorinu og sameiginlegur snúningur í búr íkorna. Dreifing tveggja fasa vinda á stator og mismunur aflgjafa getur framleitt mismunandi upphafs- og hlaupseinkenni.
Í framleiðsluþáttarumsókninni hefur litlu vatnsdælan, pulverizer, þreskið, myljuna, trésmíðavélarnar, læknismeðferðartækið osfrv. þvottavélin, ísskápurinn og svo framvegis, tegundin er mörg, en krafturinn er lítill fyrir Splitfasa örvunar mótor.
Einfasa mótor, vísar til með 220V AC eins fasa aflgjafa og rekstri ósamstilltur mótors.Vegna þess að 220V aflgjafi er mjög þægilegur efnahagur, og heimilislífið notar rafmagn til að vera 220V, svo að eins fasa mótor er ekki aðeins í framleiðsluskömmtum er stór, og einnig með fólki daglegt líf, áhyggjur, sérstaklega sem lífskjör fólks hækkað í auknum mæli, skammtar af einum fasa mótor heimilistækja, einnig meira og meira.
Í framleiðslu á notkun litlu vatnsdælu, kvörn, þreskju, krossara, trésmíða véla, lækningatækja, í lífinu, það eru aðdáendur, hárþurrkur, útblástursviftingur, þvottavél, ísskápur, fleiri tegundir, en minni kraftur.
Þegar sinusstraumur staks fasans fer í gegnum stator vinda mun mótorinn búa til skiptis segulsvið, fig. 2 raflögn og vigur skýringarmynd af þriggja fasa mótor. 2 raflögn og vigur skýringarmynd af þriggja fasa mótor.
Styrkur og stefna segulsviðsins Splitfasa örvunar mótor mismunandi sinusoidal lög hvenær sem er, en það er fast í staðbundinni stefnumörkun, svo það er einnig kallað til skiptis pulsating segulsviðsins. Hægt er að sundra þessu víxl segulsviði til skiptis í tvö snúnings segulsvið með sama hraða og gagnstæða snúningsstefnu.
Breyting á vinnulagi
Þegar einsfasa sinusstraumur fer í gegnum stator vinda mun mótorinn búa til skiptis segulsvið
Mynd 2 raflögn og vigur skýringarmynd af þétti shunt mótor
Styrkur og stefna segulsviðs breytir sinusoidal hvenær sem er, en það er fastur í stefnumörkun rýmis, svo það er einnig þekkt sem skiptis pulsating segulsvið.Hægt er að sundra þessu skiptis pulsating segulsviði í tvö snúnings segulsvið með sama snúningshraða og gagnstæða snúningsstefnu. Þegar númerið er kyrrstætt mynda tvö snúnings segulsvið tvö jafn og andstætt togi í númerinu, sem gerir afkastagetnið núll, svo að mótorinn getur ekki snúið.Þegar við notum ytri afl til að láta mótorinn snúast í ákveðinni átt (svo sem snúningur réttsælis), þá verður hreyfing skera segulkraftslínunnar milli snúningsins og snúnings segulsviðsins í réttsælis snúningsstefnu minni.Hreyfing skera segulsviðslínunnar milli númersins og snúnings segulsviðsins í rangsælis átt verður stærri.Jafnvægið er rofið og heildar rafsegul tog sem myndast af númerinu er ekki lengur núll.
Til að gera einsfasa mótor kleift að snúast sjálfkrafa getum við bætt við upphafsspennu í stator. Upphafsvikunin er 90 gráður frábrugðin aðalvindlinum í geimnum. Byrjunarlindin ætti að vera tengd við viðeigandi þétti í röð, þannig að straumurinn er um það bil frábrugðinn aðalvindlinum í áfanga
B14 lóðrétt lítil flans mótor
YL7124 - 370W þvermál framleiðslutaks er 14mm
YL7134 - 550W þvermál framleiðslutaks er 14mm
B3 lárétt einfasa mótor
YL7124 - 370W þvermál framleiðslutaks er 16mm
YL7134 - 550W þvermál framleiðslutaks er 16mm 14mm
YL8034 - 750W þvermál framleiðslutaks er 19mm
90 gráður, svokölluð fasaaðskilnaðarregla.Þannig að tveir straumar sem eru mismunandi um 90 gráður í tíma sem renna í tvo vinda sem eru mismunandi eftir 90 gráður í rými munu skapa snúnings segulsvið í geimnum,
Undir aðgerð þessa snúnings segulsviðs getur snúningur byrjað sjálfkrafa. Þegar byrjað er, þegar hraðinn hækkar að ákveðnu stigi, verður ræsirinn slitinn aftengdur með hjálp miðflóttarofs eða annars sjálfvirks stjórnbúnaðar sem komið er fyrir á númerinu. Aðeins aðalvafningarnir virka í venjulegri notkun.Þess vegna er hægt að láta upphafsspennuna vinna í stuttan tíma.Það eru þó oft þegar upphafsvikunin er ekki aftengd. Við köllum þennan mótor einsfasa mótor. Til að breyta stefnu þessa mótors skaltu bara skipta um tengihaus hjálparvindunnar.
Í einsfasa mótorum er önnur aðferð til að mynda snúnings segulsvið kallað hettaaðferðin, einnig þekkt sem einfasa hetta mótor.Þessi tegund af mótor stator úr áberandi stöng gerð, það eru tveir pólar og fjórir pólar.Hver stöng er með lítinn rifa við 1 / 3 ~ 1 / 4 yfirborð stöng, sem skiptir stönginni í tvo hluta. Skammhring koparhringur er settur á litla hlutinn sem virðist hylja þennan hluta stöngarinnar.Einfasa vinda er stillt á allan segulstöngina. Spólu hvers stöng er í röð. Þegar tengingin er tengd verður að raða póluninni sem myndast í N, S, N og S röð.Þegar stator vinda strauminn í segulmagnaðsflæðinu, samkvæmt lögum Lenz, sem í gegnum skammhlaup koparhringa aðal segulmagnsstreymi í koparhringnum framleiðir 90 gráður á fasaútstreymi af völdum straumsins, flæði á fasa straumsins og vera á eftir aðal segulstreymi, hlutverki þess og þétti mótor byrjun vinda, snúningur mótor til að framleiða snúningur segulsvið.
Fræðilega séð ef gripið er til ráðstafana til að láta straumstrauminn renna í gegnum vinda Splitfasa örvunar mótor hafa ákveðinn áfangamun, það er hægt að byrja. Hvernig á að gera ákveðinn áfangamismun á segulmöguleika eða segulflæði með ákveðnum sjónarhorni sem er dreifður í tveimur rýmum, er upphafspunkturinn til að leysa gangsetningarvandamálið. Samkvæmt þessu er hægt að skipta einsfasa AC ósamstilltur mótor í tvo flokka: fasa-skipt og stönghlífinn.
Size | Vísir | mm | |||||||||||||||||||||||||||
A | A / 2 | B | C | D | E | F | G | H | K | IMB14 、 B34 | IM B5 、 B35 | AB | AC | AD | AE | AF | HD | L | |||||||||||
M | N | P | R | S | T | M | N | P | R | S | T | ||||||||||||||||||
71 | 112 | 56 | 90 | 45 | 16 | 30 | 5 | 11 | 71 | 7 | 85 | 70 | 105 | 0 | M6 | 3 | 130 | 110 | 160 | 0 | 10 | 3.5 | 145 | 145 | 110 | 175 | 105 | 180 | 255 |
80 | 125 | 62.5 | 100 | 50 | 19 | 40 | 6 | 15.5 | 80 | 10 | 100 | 80 | 120 | 0 | M6 | 3 | 165 | 130 | 200 | 0 | 12 | 3.5 | 160 | 165 | 120 | 200 | 135 | 220 | 295 |
90S | 140 | 70 | 100 | 56 | 24 | 50 | 8 | 20 | 90 | 115 | 95 | 140 | 0 | M8 | 3 | 165 | 130 | 200 | 0 | 12 | 3.5 | 180 | 185 | 160 | 200 | 135 | 230 | 310 | |
90L | 125 | 24 | 335 | ||||||||||||||||||||||||||
100L | 160 | 80 | 140 | 63 | 24 | 60 | 20 | 100 | 12 | 130 | 110 | 155 | 0 | M8 | 4 | 215 |
Einfasa mótor flokkun klippingu
Fræðilega séð, ef gripið er til ráðstafana til að gera rafstrauminn sem rennur í gegnum tvö sett vinda einsfasa mótorsins ákveðinn fasa mun, er hægt að hefja hann.Hvernig á að gera ákveðinn áfangamismun á segulmöguleika eða segulflæði með ákveðnum sjónarhorni sem er svipt í tveimur rýmum, er upphafið að því að leysa ræsivandamálið.Samkvæmt þessu er hægt að skipta einsfasa AC hvatningar mótor í tvo flokka: fasa gerð og hlífartegund.
Skipting fasa einfasa mótor
Stigaskiptir einfasa mótor NOTAR þéttni eða viðnám gegn því að stagga núverandi áfanga upphafsspennunnar og vinnuleikinn, sem er kallaður „fasaskipting“.
(1) þétti fasa skipt einsfasa mótor
Mynd (a) sýnir meginatriðið í þéttisfasa klofna eins fasa mótor.Vegna augljósra fasaskiptaaðgerða þéttisins, svo framarlega sem þétti með viðeigandi afkastagetu er tengdur við upphafsspennuna (venjulega um 20 ~ 50 muon F), getur núverandi fasamismunur á milli vindanna tveggja verið nálægt 90 °. Á þessum tíma er tilbúið snúnings segulsvið nálægt hringlaga snúnings segulsviðinu, þannig að byrjunarvægið er stórt meðan byrjunarstraumurinn er lítill.Þessir eins fasa mótorar eru almennt notaðir og hægt er að halda þeim eða fjarlægja eftir þörfum eftir að hafa byrjað (kallaðir rafrýmdir ræsivélar) eða fjarlægt (kallaðir rafrýmdir byrjunarvélar, keyrðir með miðflótta rofa settir inni í mótorunum).Ef nauðsynlegt er að breyta stefnu mótorsins skaltu bara kveikja á útliggjandi endanum á hverri vindu, en á þeim tíma er núverandi fasatengsl vafninganna tveggja öfugt.
Skipting fasa einfasa mótor
(2) mótspyrna sem skiptir upp einum fasa mótor
Þess konar mótor byrjun vinda hefur færri snúninga, þunnt vír, lítið viðbragð og stór viðnám samanborið við gang vinda.Þegar viðnámsfasaskilnaðurinn er notaður til að byrja, er straumur upphafsspennunnar á undan gangi, og tilbúið segulsvið er sporöskjulaga segulsvið með stærri sporbaug. Ræsi togi er lítið og það er aðeins notað við álag án læsingar eða álags, með fáum forritum.Ræsisvindlar einsfasa rafmótors af klofningsfasa gerð viðnámsins eru venjulega hannaðir fyrir stuttan tíma. Eftir ræsingu eru vindurnar fjarlægðar með miðflótta rofanum og þeim haldið áfram í gangi með vinnu vindunum.Á mynd (b) má sjá meginatriðið við mótspyrnu sem skiptir upp einum fasa mótor.
Hylki gerð einfasa mótor
Einfasa mótor með hlíf rafskaut er myndaður með því að fella hluta stator segulstöngina með skammhlaupi koparhring eða skammhlaupsspólu (hópur).Einfasa mótorinn með hlífðarstöng samanstendur af áberandi stöngategund og óbeinni stöngategund.
Þegar stator vinda fer í gegnum eins stigs rafstraum, er mest af segulsviði púlsins sem myndast af honum beint tengdur við númerið í gegnum loftbilið en lítill hluti flæðisins myndast um koparhring hlífðarinnar stöng og samstillt með því og fer inn í segulrás hringtækisins í gegnum loftbilið.Samkvæmt lögum lenz hindrar framkallað segulmagnsstreymi alltaf breytingu á upprunalegu segulmagnsflæðinu og áfangi framkallaða segulmagnsflæðisins liggur á bak við upprunalega segulflæðið.Á þennan hátt eru það tvö segulmagnaðir hreyfingar sem stagga í geimnum við ákveðinn horn og hafa ákveðinn fasamun. Tilbúinn segulsviðið er snúnings segulsvið með miklu ovality.Snúningsstefna mótorsins er fastur frá óhliða hlutanum að lokuðum hlutanum, sem hefur minni afl, lítið byrjunar tog, einfalt skipulag, lágt verð og auðvelt viðhald.Mótor hlífðar er almennt notaður fyrir litla blásara mótor og viftu mótor.
Byrjaðu að breyta
1.Byrjaðu leiðina
Byrjunarstillingu 220v AC einsfasa mótors má skipta í eftirfarandi gerðir:
Fyrsta stigaskiptingin, eins og sýnt er á mynd 1, er studd af hjálparstoppsvikun.Ræsi togi er lítið.Rekstrarhraðinn er nokkurn veginn stöðugur.Aðallega notað í rafmagns viftur, loftræsting vélar, þvottavélar og aðrir mótorar.
220v ac Splitfasa örvunar mótor hægt að ræsa á eftirfarandi hátt:
Fyrsta gerð, upphafsuppskipting á hættu stigi, eins og sýnt er á mynd 1, er studd af hjálparræsingum. Byrjunar tog þess er lítið. Hlaupahraðinn er nokkurn veginn stöðugur. Aðallega notað í rafmagns viftur, loftræsting vélar, þvottavélar og aðrir mótor.
Í öðru lagi, þegar mótorinn er kyrrstæður, er kveikt á miðflóttarofanum. Eftir að aflið er gefið er þéttarinn byrjaður að taka þátt í upphafsstarfinu. Þegar snúningshraði nær 70% ~ 80% af hlutfallsgildinu mun miðflóttarofinn hoppa sjálfkrafa, ræsir þéttarinn til að ljúka verkefninu og verður aftengdur.Byrjunarlindin tekur ekki þátt í aðgerðinni og mótorinn heldur áfram að starfa með vafningsspóluna eins og sýnt er á mynd 2.
Mynd 2 rafrýmd raflögn hringrás
Í þriðja lagi, þegar mótorinn er kyrrstæður, er kveikt á miðflóttarofanum. Eftir að aflið er gefið er þéttarinn byrjaður að taka þátt í upphafsstarfinu. Þegar snúningshraði nær 70% ~ 80% af hlutfallsgildinu mun miðflóttarofinn hoppa sjálfkrafa, ræsir þéttarinn til að ljúka verkefninu og verður aftengdur.Rekstrarþéttinn er tengdur við upphafsspennuna í röð til að taka þátt í aðgerðinni.Þessi tengiaðferð er almennt notuð í loftþjöppu, skurðarvél, trésmíðavélar og annað álag á stórum og óstöðugum stað.Sjá mynd 3.
Mynd 3 þétti hefja notkun umskipti raflögn hringrás
Mótor með miðflótta rofi, ef ekki er hægt að ræsa rafmagnið með góðum árangri á mjög stuttum tíma, þá verður vinda spólu brenndur fljótt.
Rýmd: Tvígild þétti mótorinn hefur mikla upphafsgetu og lítinn virkni og spennuviðnám hans er yfirleitt meiri en 400 V.
2.Jákvæð og neikvæð snúningsstýring:
Mynd 4 er raflögn með jákvæðu og neikvæðu rofi. Venjulega hafa upphafsvindlar þessa mótors og gangvafningarnir sama viðnámsgildi, það er að segja, upphafsvindlar vélarinnar og gangvafningarnir eru með sömu línuþvermál og spótala.Þessi mótor er oft notaður í þvottavélum.Þessi stjórnunaraðferð fram og aftur er einföld og þarf ekki flókna rofa.
Mynd 4 rofastýring jákvæð og neikvæð tenging
Mynd 1, mynd 2, mynd 3 snúningur stjórnunar á snúningi, þarf aðeins að stilla 1 ~ 2 línur eða 3 ~ 4 línur til að ljúka viðsnúningnum.
Hvað varðar dóminn um að ræsa og keyra vinda á mynd 1, mynd 2 og mynd 3, hefur upphafsspennan venjulega mun stærri DC mótstöðu en gangspennuna, sem hægt er að mæla með multimeter.Almennt er jafnvægisviðnám vafningsins í notkun nokkrir ohm, en jafnvægisviðnám upphafsvikunar er tíu til tíu ohm.[2]
Faglegt viðhaldsviðhald viðhaldsstöðvar mótor viðhaldsferli: hreinn fastur snúningur → skipta um kolefni bursta eða aðra hluti → tómarúm F þrýstingur dýfa málningu → þurr → jafnvægi.
1. Halda skal rekstrarumhverfinu þurrum, yfirborði mótorsins ætti að vera hreinu og loftinntakið ætti ekki að hindra ryk, trefjar osfrv.
2. Þegar hitavörn vélarinnar heldur áfram að starfa er nauðsynlegt að komast að því hvort bilunin kemur frá mótornum eða ofhleðslunni eða stillingargildi varnarbúnaðarins er of lágt. Eftir að bilunin hefur verið eytt er hægt að taka mótorinn í notkun.
3. Gakktu úr skugga um góða smurningu mótorsins meðan á notkun stendur.Almennt vélknúið notkun í u.þ.b. 5000 klukkustundir, það er, ætti að bæta við eða skipta um fitu, hlaupa með ofhitnun eða smurningu versna, vökva tímabundið breyta fitu.Þegar smurð er skipt um skal fjarlægja gömlu smurolíuna og þvo leguna og olíusporð leguloksins með bensíni. Fylltu síðan 1 / 2 (að 2 stöngum) og 2 / 3 (að 4, 6 og 8 stöngunum) í holrými milli innri og ytri hringa legunnar með zl-3 litíumfitu.
4. Í lok endingar legunnar mun titringur og hávaði mótorsins aukast verulega. Þegar geislæga úthreinsun legunnar nær eftirfarandi gildi ætti að skipta um legu.
5, fjarlægðu mótorinn, frá lengingu bolsins eða ekki er hægt að taka endann á snúningnum.Ef það er ekki nauðsynlegt að fjarlægja viftuna, þá er þægilegra að fjarlægja númerið frá framlengingu sem ekki er ás. Þegar róterinn er dreginn út úr statornum ætti að koma í veg fyrir skemmdir á vindum stator eða einangrun.
6, skipta um vinda verður að skrá form upprunalegu vinda, stærð og snúninga, vír mál, þegar tap á þessum gögnum, ætti að spyrja frá framleiðanda, breyta upprunalegu hönnun vinda, oft gera mótorinn einn eða nokkra rýrnun árangurs eða jafnvel ófær um að nota.
Nota og móta klippingu
Vegna þess að Split-fasa örvunarmótor þarf aðeins eins fasa aflgjafa er hann mikið notaður í framleiðslu, lífi og öðrum litlum búnaði.En vegna þess að alls konar vísitala efnahagslegs afkomu er lakari skaltu aðeins gera lítið úr því.
Framleiðsla Kína á litla hestöfl Splitfasa örvunarvélar, það eru nokkrar gerðir.
1.BO2 röð einfasa mótspyrna byrjar virkjunar mótor.Krafturinn er á milli 60 og 370W.Eiginleikinn er sá að án viðbótar klofinna fasa íhluta, er annarri vinda byrjað með eigin viðnám og aukaformunin er lokuð í lok upphafs með miðflótta rofi.Uppbyggingin er einföld.Það hefur miðlungs byrjun togi og ofhleðslugetu, svo það er hentugur fyrir lítil vélar, blásara, lækningavélar.
2.CO2 röð einfasa þétti byrjar virkjunar mótor.Krafturinn er á milli 120 og 750W.Það er einfasa mótor sem er ræst með því að auka upphafsátak með því að beita auka rýmd.Í efri vinda er viðbótarþéttinum bætt við í röð, og í lok upphafsins eru efri vinda og þétti fjarlægð úr aflgjafa ásamt miðflótta rofi. Eins og BO2 gerðin er efri vindan aðgerðalaus meðan aðal vindan er í gangi.Ræsir mótor þétta er með mikið byrjunartæki, en meðalhleðslugeta.Hentar fyrir loftþjöppu, ísskáp, þvottavél, myllu, þreskju, vatnsdælu.
3.DO2 eins fasa þéttimótor.Það er eins fasa mótor sem notar þétti til að ræsa og keyra. Auka vinda og þétti og aðal vinda taka þátt í aðgerðinni.Þess vegna er enginn skilvindurofi nauðsynlegur.Með viðeigandi hönnun getur mótorinn myndað tilvalið snúnings segulsvið þegar hann er í gangi, þannig að mótorinn hefur góða akstursárangur, mikla afköst og aflþátt og lítinn hávaða.Kraftsvið þess er 4 ~ 250W.Vegna þess að þétti er notaður bæði til að byrja og nota, vega bremsu ókostir vegna upphafstímans er stuttur, aðeins þegar þú velur þéttagildi, reyndu að uppfylla þarfir lengri tíma, ódýrir þéttar fyrir lítið gildi eru valdir, svo af þessu tagi af byrjun togi hreyfils er lítið, er aðeins hægt að nota án álags eða létts byrðar á vélum, svo sem rafmagns járn, loftræstiviftur, segulbandstæki o.s.frv.
4.Tvöfaldur þétti mótor af þessu tagi mótor hefur enga opinbera gerð í okkar landi um þessar mundir, heldur einnig í framleiðslu.Hámarks mótorafl er 750W, eða um það bil 1kW.Það eru öflugri erlendis.Vegna mikils afls eru þétta sem krafist er miklu dýrari.Mótorinn hefur góða upphafsafköst og hlaupaárangur.Orð notuð í heimilistækjum, lítil vélar.
Mviðhald Metod
Faglegt viðhaldsviðhald viðhaldsstöðvar mótor viðhaldsferli: þrífa númer, til að skipta um kolefni bursta eða aðra hluti, tómarúm F þrýstimálning, þurrkun, breytilegt jafnvægisaðlögun. Umhverfið ætti að vera þurrt, yfirborð mótorsins ætti að vera hreint, loftinntakið ætti ekki hindrað af ryki, trefjum og svo framvegis.
The Splitfasa örvunar mótor ætti að smyrja vel við notkun. Almennt vélknúið notkun um 5000 klukkustundir, það er, ætti að bæta við eða skipta um fitu, keyra fannst bera ofhitnun eða smurningu versna, vökva tímabundið skipta um fitu. Þegar fitu er skipt út skal fjarlægja gamla smurolíu og olíugróp legunnar og burðarhlífina hreinsuð með bensíni.
Christine Zhu (Söludeild; ungfrú)
NER GROUP CO., TAKMARKAÐ
Sími: + 86-535-6330966
Farsími: + 86-13688909643
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008613688909643
Tölvupóstur:
Skype auðkenni:
Verksmiðju bæta við: No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong héraði, Kína (264006)
Besta þjónustan frá flutningsdrifssérfræðingnum þínum beint í pósthólfið þitt.
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kína (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647