Yantai Bonway Manufacturer

Hár togi með réttu horni

hár togi rétthyrnd gírkassi, hár snúningur gírkassi með réttum snúningi, háhraða rétthyrnd gírkassi, háhraða 90 gráðu gírkassi, hágæða gír

Skipt kassi með eins þrepi spíralifsgír, staðlað, fjölþætt, hraðahlutfall 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 eru raunverulegir flutningshlutfall. Meðalhagnaður er 98%. Það eru einn ás, tvöfaldur lárétt ás, einn lóðréttur ás, tvöfaldur lóðréttur ás valfrjáls.

Hár togi með réttu horni

Inngangur: Hægt er að stjórna henni í átt og afturábak, með litlum hraða eða háhraða sendingu, lágum hávaða og litlum titringsþol. Viðskiptaheimspeki okkar er byggð á vöruumsókn og hugsi þjónustu. Hátækni og nýstárleg stjórnun og sterkur framleiðslustöð hafa lagt góðan grunn fyrir samvinnu við viðskiptavini okkar.

Stýrikassi í fyrstu þrep spíralrúðu gír, staðlað, fjölbreytni, hraðaminnkun hlutfall 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1 eru
allt raunverulegt flutningshlutfall, með einum lárétta ás og tvöföldum lárétta ás, einum lóðrétta ás, tvöföldum lóðrétta ás
Val
Árangurseiginleikar: 1, T-röð stýrishólf með spíralitta gír, stöðlun, fjölbreytni, hraðahlutfall eru öll raunveruleg flutningshlutfall. The
meðaltal skilvirkni er 98%. 2. Stjórarkassinn fyrir gervihnattaþræðina er með einum bol, tvöföldum lárétta bol, einum lóðréttum bol og tvöföldum lóðréttum bol. 3. Hægt er að stjórna gírstýrisboxinu í átt og afturábak, með litlum hraða eða háhraðaflutningi, lágt
hávaði, lítil titringur og mikið þrek. 4. Þegar hraðahlutfallið er ekki 1: 1, þá lækkar inntak lárétts ás og framleiðsla lóðrétta ássins og lóðrétt
ás inntak og lárétta ás framleiðsla eykur hraðann. 5. Hægt er að stjórna gírstýrisboxinu í átt og afturábak, með litlum hraða eða háhraðaflutningi, lágt
hávaði og lítill titringur.

Árangurseinkenni stýriskassans í T-seríunni, lyftihraða WB-línunnar cycloid reducer og skrúfunnar
lyftu og burðargetu. Lögun stýriskassans í T-röð er jákvæður meginhluti sem hægt er að beita á mismunandi stefnumörkun. Það er víða
notaðar í matvélar, efnavélar, trésmíða vélar, lyfjavélar, landbúnaðarvélar,
textílbúnað, álbræðsla, lækningatæki og aðrar atvinnugreinar.
vörulýsing: 1. Mál: steypt með hárstyrkri FC-25 steypujárni; 2. Gír: Það er búið til úr hágæða og háhreinleiki álfelgur stál 50CrMnT kælingu og herslu, sem er meðhöndluð af
kolvetna og svala; 3, aðalskaftið: notkun hágæða háhreinleiki álstál 40Cr slökunar- og hersluvinnsla, með mikilli hangandi
burðargeta. 4. Bearing: búin með Roller Bear með mikilli burðargetu; 5, olíuþétting: notkun á innfluttu tvöföldu vörulíni innsigli, með mjög mikilli ryk og olíuleka.

tæknilega breytu: Hraðahlutfall svið: 1: 1 1.5: 1 2: 1 2.5: 1 3: 1 4: 1 5: 1 Togsvið: 11.2 - 5713 Nm Kraftsvið: 0.014 - 335
Varúðarráðstafanir fyrir uppsetningu: 1. Hreinsa skal stýrihólfið fyrir notkun og skoða skal festingarásina á skemmdum og óhreinindum. Ef það er það
ætti að hreinsa alveg. 2. Rekstrarhitastig stýrisboxsins er 0 ~ 40 ° C. 3. Athugaðu hvort samsvarandi stærð holunnar sem er tengd við stýrikassann uppfylli kröfur. Umburðarlyndi holunnar
ætti að vera H7. 4. Fyrir notkun skaltu skipta um lokunina í hæstu stöðu með útblástursskrúftappanum til að tryggja að gasið í líkamanum sé
tæmd þegar stýrikassinn er í gangi.

Uppsetning og viðhald: 1. Stýrihólfinu er aðeins hægt að setja á flatt, höggdeyfandi, torsionsþolið burðarvirki. 2. Ekki skal undir neinum kringumstæðum hamra hamarinn, tenginguna, hjólið eða spíruna í framleiðsluskaftið með a
hamar, sem mun skemma leguna og skaftið. 3. Eftir að stýrikassinn er settur upp skaltu athuga hvort hann er sveigjanlegur. Til opinberrar notkunar, vinsamlegast framkvæmið prófið án álags. Ef aðgerðin er
eðlilegt, hlaðið síðan smám saman aðgerðina. 4. Ekki má nota stýrihólfið umfram álag. 5. Stýrihólfið ætti að athuga hvort olíustigið sé eðlilegt fyrir og meðan á notkun stendur.

Keyrsla: 1. Upphafleg notkun er tvær vikur eða 100-200 klukkustundir. Það er upphafs núningstímabilið. Það getur verið smá málm núning á milli
þau tvö. Vinsamlegast þrífa að innan og skipta um það með nýjum. 2. Þegar smurolían er notuð í langan tíma skal skipta um smurolíu á sex mánaða fresti til eins árs eða 1000-2000 tíma. 3. Stýrisbúnaður smurolíu samþykkir 90-120 gráðu fullverkandi gírolíu frá China National Petroleum Corporation. The
Mælt er með litlum hraða og ljósálagi. Mælt er með því að nota gírolíu með fullri virkni 90 gráður, mikið álag
og háhitastig. Mælt er með að nota gírolíu með fullri virkni 120 gráður.
vörulýsing: Stýrikassinn, einnig þekktur sem kommutatorinn og stýrisbúnaðurinn, er aflgjafakerfi og er röð
í hraðaminnkuninni, sem hefur fjölbreytt úrval af forritum á iðnaðarsviðinu. Stýrihólfið hefur nú náð
stöðlun og fjölbreytni í forskriftum. Stýrihólfið er með einum ás, tvöföldum lárétta ás, stakan
lóðréttur ás og tvöfaldur lóðréttur ás er valfrjáls. Hraðahlutfallið er 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, og 5: 1 eru allir raunverulegir
flutningshlutföll. Stýrihólfið er hægt að stjórna bæði fram og aftur, með litlum hraða eða miklum hraða
sendingu. Þegar stýrisbúnaðarhlutfallið er ekki 1: 1, þá lækkar inntak láréttra ás og framleiðsla lóðrétta ássins,
og inntak lóðrétta ássins og framleiðsla lárétts ás eykur hraða.
Hlið við hlið flutningur: afl er beitt á lengdarásinn til að lárétta ásinn gangi samstilltur. Lyftibúnaður: 1 lækkunarafköst til vinstri og hægri, eftir beygju, samtímis að lyfta Þrívíddarbílskúr: einn lækkari keyrir vinstri og hægri tannhjól til að keyra samstilltur. Leiktæki: 1 lóðrétt ás inntak, 2 lárétt ás gagnstætt aðgerð
Flutningur einkenni stýrihjóls bevel gír: 1, T röð spiral galla stýrisbox, stöðlun, fjölbreytni, hraðahlutfall eru öll raunveruleg flutningshlutfall. The
meðaltal skilvirkni er 98%. 2, það eru einn ás, tvöfaldur lárétt ás, einn lóðréttur ás, tvöfaldur lóðréttur ás valfrjáls. 3. Hægt er að stjórna spíralækjum í fram og afturábak, með litlum hraða eða háhraða gírkassa
lítill hávaði. Titringurinn er lítill og burðargetan mikil. 4. Þegar hraðahlutfallið er ekki 1: 1, þá lækkar inntak láréttra ás og framleiðsla lóðrétta ássins. Lóðrétta ásinn
inntak og lárétta ás framleiðsla eykst hraðann.

Árangurseinkenni stýrikassans skátatæki: 1, það eru einn ás, tvöfaldur láréttur ás, stakur lóðréttur ás, tvöfaldur lóðréttur ás valfrjáls. 2. Hægt er að stjórna snúningshjólum með spíral í áfram og afturábak, með litlum hraða eða háhraða sendingu, lítilli hávaða
, lítill titringur og mikið þrek. 3. Þegar hraðahlutfallið er ekki 1: 1, þá lækkar inntak láréttra ás og framleiðsla lóðrétta ássins og lóðrétta ásinn
inntak og lárétt ás framleiðsla eykst hraðinn. 4, ARA röð stýrishólf með snertibúnaðartækjum: lítill, allsherjar uppsetning, létt, ál álskel, skaft
þarf að nota tæringarþolið stál þegar þú pantar. Smurolíunni hefur verið bætt við í verksmiðjunni.
Eiginleikar stýrikassa stýrisbúnaðar í T-röð: 1. Mál: steypt með hárstyrkri FC-25 steypujárni; 2. Gír: Það er gert úr hágæða og hár hreinleiki álfelgur stál 50CrMnT slokknun og herslu, sem er meðhöndluð af
kolvetna og svala; 3, aðalskaftið: notkun hágæða og hár hreinleiki álstál 40Cr slökunar- og hersluvinnsla, með háum
burðargeta fjöðrunar; 4. Bearing: búin með Roller Bear með mikilli burðargetu; 5. Olíuþétting: Það samþykkir innflutt innsigli með tvöfaldri vör og hefur mikið rykþétt og olíulekaþol.
Stýrihólfið, einnig þekkt sem kommutatorinn og stýrisbúnaðurinn, er aflgjafakerfi og er röð
í hraðaminnkuninni, sem hefur fjölbreytt úrval af forritum á iðnaðarsviðinu. Stýrihólfið hefur nú náð
stöðlun og fjölbreytni í forskriftum. Stýrihólfið er með einum ás, tvöföldum lárétta ás, stakan
lóðréttur ás og tvöfaldur lóðréttur ás er valfrjáls. Hraðahlutfallið er 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, og 5: 1 eru allir raunverulegir
flutningshlutföll. Stýrihólfið er hægt að stjórna bæði fram og aftur, með litlum hraða eða miklum hraða
sendingu. Þegar stýrisbúnaðarhlutfallið er ekki 1: 1, þá lækkar inntak láréttra ás og framleiðsla lóðrétta ássins,
og inntak lóðrétta ássins og framleiðsla lárétts ás eykur hraða.
Notkun og viðhald / stýrikassi a. Athugaðu að stýrikassinn er sveigjanlegur eftir uppsetningu. Til opinberrar notkunar, vinsamlegast framkvæmið prófið án álags. Ef aðgerðin er
eðlilegt, hlaðið síðan smám saman aðgerðina. b. Ekki má nota stýrihólfið umfram álag. c. Athugaðu hvort stýrihólfið sé rétt olíustig fyrir og meðan á notkun stendur. Lögun: ◆ Staðlað, fjölbreytilegt, hraðahlutfall 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1 eru öll raunveruleg flutningshlutfall. ◆ Þegar hraðahlutfallið er ekki 1: 1, þá lækkar inntak láréttra ás og framleiðsla lóðrétts ás og lóðrétta ásinn
inntak og lárétt ás framleiðsla eykst hraðinn. ◆ Spiral gallaskipulag, stöðugur flutningur, lítill hávaði, lítill titringur og sterk burðargeta. ◆ Fæst í tvöföldum innsláttarskaftformi. ◆ Margfeldi stokka er að veruleika. ◆ Hægt er að nota hvaða uppsetningarstað sem er. Vöruform ◆ Uppsetningarform: grunn uppsetning. ◆ Axisstillingarform: stak inntak, einn inntak tvískiptur, einn inngangur þrír framleiðsla, tvöfaldur inntak einn
framleiðsla. ◆ Framleiðsluás: solid skaft.

Innleiðing

Drifspíral gírskiptingarkassi með einum þrepi samþykkir uppbyggingu inntaks á bol og skaftútgang, sem hægt er að nota fyrir eins ás og fjöl ás framleiðsla. Vörulíkön í röð eru aðallega: T2, T4, T6, T7, T8, T10, T12, T16, T20, T25. Raunveruleg flutningshlutföll eru 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1. Meðalhagnaður er 98%. Það eru einn ás, tvöfaldur lárétt ás, einn lóðréttur ás, tvöfaldur lóðréttur ás til að velja úr.

Stýrikassi af T-gerð er notaður með notendum með einstaka flutningsstillingu og hágæða vöruafköst. Stýrið
kassalíkami samþykkir hágæða álform og ferningur kassaform og samþykkir háhreinleiki álstál 20CrMnTiH kolvetna og
slökkt gír og ál stál slökkt og hersluð snælda. , Roller Bearing, tvöfaldur vör innsigli olíu innsigli. Það hafa margir
kostir eins og fallegt útlit, sterk aðlögunarhæfni, góð hitaleiðniafköst, sterk burðargeta
og langan endingartíma.
Stýrikassi af T-gerð hefur ýmsar uppsetningaraðferðir, samþykkir uppbyggingu á holu framleiðsla skaft, ýmsum inn- og úttaksstillingum,
þægileg samsetning með öðrum vélum, sterk aðlögunarhæfni og þægileg stilling. Og sendingin er
stöðugt, mikil afköst, lítill hávaði, öruggur og áreiðanlegur.
Stýrikassi af T-gerð er hægt að útbúa með einum lárétta ás, tvöföldum lárétta ás, einum lóðrétta ás, tvöföldum lóðréttum
ás T-gerð stýrishólfshraða: 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1
Afköstseiginleikar T-gerðar stýriskassa: 1. Stýrisboxið er með einn skaft, tvöfaldan láréttan ás, einn lóðréttan ás og tvöfaldan lóðréttan ás. 2. Stýrisboxið er með sterka stöðlun og mörg afbrigði og hraðahlutfallið er allt raunverulegt flutningshlutfall. The
meðalnýtni er 98%. 3. Þegar hraðahlutfallið er ekki 1: 1, er hægja á lárétta ásinntakinu og lóðrétta ásframleiðslunni og lóðrétt
inntak ásar og láréttur ás framleiðsla eykur hraða. 4. T-gerð stýrisboxið er hægt að stjórna áfram og afturábak, með lághraða eða háhraða skiptingu,
lítill hávaði, lítill titringur og mikið þrek. Vélræn smurning: Rétt notkun smurolíu getur hámarkað skilvirkni stýrikassans og aukið virkni hans
lífið.

Gildissvið: matvélar, efnavélar, trésmíða vélar, lyfjavélar, landbúnaðarvörur
vélum, textílbúnaði, bræðslubúnaði, lækningatækjum og öðrum atvinnugreinum.
HD spiral bevel commutator aðgerðir:
1. Lögun HD spírallíþrjótatækjatækisins er venjulegur hexahedron sem getur aðlagast mismunandi stefnumörkun.
2. Spiral kommutatorinn hefur langan endingartíma, mikla burðargetu og stöðugan flutning. Lítill hávaða lína hraði getur
vera eins hátt og 40 m / s og flutningsvirkni er eins mikil og 94% til 98%.
3. Spiral-tönn sléttuvélin samþykkir hágæða lágkolefnisbyggingarstál, sem er háð kolefni og
slökkva hitameðferð, og er jörð og sameinuð til að ná fram mikilli nákvæmni harðtönnuð lokað gerð flutnings.
4, HD röð commutator hefur samtals sjö forskriftir, stórt úrval svið, framleiðsla bol í ýmsum gerðum, til að mæta
þarfir af margvíslegum tilefni.
5. Umboðsmaðurinn getur áttað sig á tveimur flutningsstillingum: hraðaminnkun og hraðaaukning.

Inngangur: Gírmissir er venjulega notaður fyrir flutningstæki með lágum hraða og háu togi. Venjulegur minnkunarmaður
á mótornum mun einnig hafa nokkur pör af sömu gírum til að ná tilætluðum hraðaminnkunaráhrifum. Hlutfall fjölda
tennur stóru og litlu gíra er flutningshlutfall. Með stöðugri þróun minnkun iðnaðar,
sífellt fleiri fyrirtæki hafa beitt minnkuninni.
Tækjakrem: 1. R röð coax helical gear reducer er framleidd í samræmi við alþjóðlegar tæknilegar kröfur. Það hefur hátt
tæknilegt innihald
2. Rými sparnaður, áreiðanlegur og varanlegur, með mikla ofhleðslugetu og afl allt að 132KW.
3. Lítil orkunotkun og frábær árangur. Skilvirkni lækkunar er allt að 95%;
4, lítil titringur, lítill hávaði, mikill orkusparnaður;
5, hágæða fölsuð stálefni, stál steypujárni kassi, gírflata eftir hátíðni hitameðferð;
6, nákvæm vinnsla til að tryggja samsíða skaft og kröfur um staðsetningu burðar, minnkun sem myndar helical
gírskiptasamsetningin er búin ýmiss konar mótorum, sameinuð í mechatronics, sem tryggir að fullu
gæðaeinkenni vörunnar.

flutningur: 1. Gírbúnaðurinn er úr hágæða álstáli til að karbera og svala. Hörku tanns yfirborðsins er allt að 60 ± 2
klst. og nákvæmni tanna yfirborðs mala er allt að 5-6. 2, með því að nota tölvuformunartækni, endurbætir gírinn, bætir mjög burðargetu lækkarans. 3, frá kassanum til innri gírsins, með fullkomlega mátbyggingu, hentugur fyrir framleiðslu í stórum stíl og
sveigjanlegt val. 4. Hið staðlaða lækkunarlíkan er deilt samkvæmt formi til að minnka tog, sem forðast rafmagnsúrgang miðað við
hin hefðbundna jafna skipting. 5, notast við hönnun og framleiðslu á körfum / kambum til að tryggja stöðugleika gæðanna. 6, með ýmsum þéttingarvirkjum til að koma í veg fyrir olíuleka. 7, margháttað minnkun á hávaða ráðstafanir til að tryggja framúrskarandi litla hávaðaafköst lækkunarinnar.
Fyrir lekavandamálið þarf hefðbundna aðferðin að taka í sundur og opna minnkarinn, skipta um þéttipakkningu eða
notaðu þéttiefnið, sem er ekki aðeins tímafrekt og erfiði, heldur einnig erfitt að tryggja þéttingaráhrif og leka
mun eiga sér stað aftur meðan á aðgerð stendur. Hægt er að nota fjölliðaefnið til að meðhöndla leka á staðnum. Efnið hefur frábært
viðloðun, olíuþol og 350% lenging, sem sigrast á áhrifum af völdum titrings lækkunar, og
leysir vandamálið við leka lækkunarinnar fyrir fyrirtækið.
Fyrir slitavandann er hefðbundin lausn fyrirtækisins að gera við eftir suðu eða burstahúð, en hvort tveggja
hafa ákveðna galla: hitauppstreymi sem myndast við viðgerðar suðuhitastig getur ekki verið alveg
eytt, sem getur valdið skemmdum á efninu og valdið því að hlutarnir beygja eða brotna; Bursta málun er takmörkuð af
þykkt lagsins og það er auðvelt að afhýða það. Ofangreindar tvær aðferðir nota málm til að gera við málminn, sem getur það ekki
breyttu „erfitt að erfitt“ samhæfingar sambandinu. Undir sameinuðum aðgerðum hvers afls mun það enn valda aftur sliti.

Lögun

Fóðrið er úr FC-25 steypujárni með miklum styrk; eins þrepa gírkassakassinn í spíralvél er gerður úr hágæða og háhreinleika álstáli 50CrMnT, slökkvandi og hert, og er kolvetnað og svalað og malað; aðalskaftið er gert úr hágæða háhreinleika álstáli 40Cr slökkvandi og hert.

Há fjöðrun og mikil burðargeta; Legur: búinn með kúlulaga með mikla burðargetu; Olíu innsigli: Það samþykkir innfluttan tvöfaldan vör olíu innsigli, eins þreps spíral skáhjól gírkassa sem hefur mjög mikla rykþétta og olíulekaþol.

Sóknir Umfjöllun

Eins þrepa gírkassi með þverskipsgírkassa, staðlaður, fjölbreytileiki, hraðahlutfall 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 allir eru raunveruleg sending hlutfall. Meðalvirkni er 98%.

Helstu kostir

T röð tveggja þrepa spírallífa gírskiptiskassi, staðlað, fjölþætt, hraðahlutfall 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 Öll raunverulegu gírkassinn hlutfall. Meðalhagnaður er 98%. Fæst í einum ás, tvöföldum lárétta ás, stökum lóðrétta ás og tvöföldum lóðrétta ás.

Hægt er að stjórna einum þrepa spíralvif gírskiptiskassa í fram og afturábak, með litlum hraða eða háhraða gírkassa, litlum hávaða, litlum titringi og mikilli þrek. Þegar hraðahlutfallið er ekki 1: 1, þá lækka inntak lárétta ássins og lóðrétta ásinn og framleiðsla lóðrétta ássins og framleiðsla lárétts ás eykur hraðann.

Halda

Upphafleg notkun í tvær vikur eða 100-200 klukkustundir, í upphaflegu slitstímabili, það geta verið smá málmslit agnir á milli þessara tveggja, vinsamlegast vertu viss um að hreinsa innréttinguna og skiptu um nýja smurolíu; langtímanotkun, á hálfs árs fresti - á ári eða 1000-2000 Skipta um olíu einu sinni á klukkustund. Rétt smurning einnar þreps gírkassa með þverskipsgír getur gert stýrisvélina skilvirkari og bætt líftíma hennar.