XWD4-11-3 XWD4-11-4 XWD4-17-3 XWD4-17-4 XWD4-23-2.2 XWD4-23-3 XWD4-29-1.5 XWD4-29-2.2 XWD4-35-1.1 XWD4-35-1.5 XWD4-43-1.1 XWD4-43-1.5 XWD4-59-0.75 XWD4-59-1.1 XWD4-71-0.55 XWD4-71-0.75 XWD4-87-0.55 XWD4-87-0.75 XWD4-9-3 XWD4-9-4
Cycloidal pinwheel reducer er nýtt flutningstæki sem samþykkir KHV plánetusendingarreglu með litlum tönnarmun. Flutningsferlið er sem hér segir: tvöfaldur sérvitringur sem er færður um 180 gráður er settur á inntakskaftið og tveir kúlulaga sem kallast snúningsarmar eru settir upp á sérvitra hylkið til að mynda H vélbúnað. Miðjuholur hringrásanna tveggja eru sérviskulegar. Hlaupbraut upphandleggsins er með ermi og hringrásarhjólið fellur saman við nálarbúnaðinn til að mynda innri mótvægisskerðingu með einni tönn.
Cycloidal pinwheel reducers eru mikið notaðar í málmvinnslu, námuvinnslu, lyftingum, flutningum, sementi, smíði, efnaiðnaði, prentun og litun, lyfjafyrirtæki, matvæla- og umhverfisverndariðnaði. Hentar fyrir vinnuumhverfi hitastigs -40 ℃ -40 ℃, undir hlutfalli álags og hraða, hitastig hækkunar olíu laugar afoxunarefnisins fer ekki yfir 60 ℃, og hámarks olíuhiti fer ekki yfir 80 ℃.
Cycloidal pinna gír reducer er nýtt flutningstæki sem beitir meginreglunni um plánetusendingu og samþykkir möskva cycloidal pinna tanna. Öllu flutningstæki hringrásarbúnaðarins er hægt að skipta í þrjá hluta: inntakshluta, hraðaminnkunarhluta og framleiðsluhluta. Tvöfaldur sérvitringur með 180 ° tilfærslu er settur á inntakssúluna og tveir kúlulaga sem kallast sveifluarmar eru settir upp á sérvitra ermi til að mynda H vélbúnað. Miðjuholur hringrásanna tveggja eru efri sveiflu legurnar á sérvitru erminni. Í því skyni að draga úr núningi, í skerðingu með lítið hraðahlutfall, samlagast hringrásarhjólið með settum hringlaga nálartönnum á nálargírnum til að mynda innri mótvægisskerðingu með tönnarmun eins tönn. , Nálartönn ermi er fest við nálartönnina).
Ágrip Inngangur:
Þegar inntakskaftið snýst með sérvisku erminni í eina lotu, vegna einkenna efri tönnarsniðferils hringrásarhjólsins og takmörkunar nálargírsins á nálargírnum, verður hreyfing hringrásarhjólsins að hreyfingu í plani með bæði bylting og snúningur. Þegar inntakskaftið snýst áfram í eina lotu snýst sérvitringurinn einnig um eina lotu og hringrásarhjólið snýst einni tönninni í gagnstæða átt til að fá hraðaminnkun. Síðan, með hjálp W framleiðslubúnaðarins, er lághraða snúningshreyfing hringrásarhjólsins send til framleiðsluásarinnar í gegnum pinnaásina. Til þess að fá lægri framleiðsluhraða.
BWD lárétt hringrás pinwheel reducer Upplýsingar:
1. Skipulagsregla: plánetusending, samþykkir hringrásarbúnað til að möskva við pinnatennur, mynda lítinn mun á innri mótunaraðgerðum, sem sendir inntakshraða coax og aftur á móti og hægir á sér.
2. Lögun: Hraðhraðahlutfall, lítið magn með meginreglunni um flutning reikistjörnunnar, enginn axial kraftur.
3. Uppsetningargerð og framleiðsla háttur: grunngerð, gerð flans, framleiðsla á solid bol.
4. Inntaksháttur: beintengdur mótor, solid bol, flans gerð inntak.
5. Sendingarhlutfall:
Einfalt stig: 7,9,11,17,23,25,29,35,43,47,59,71,87
Tvíhverfa: 121,187,289,319,473,595,731,841,1003,1225,1505,1849,2065,2537,3481,5133,7569
3. stig: 2057-658503
6. Meðalvirkni: 90% á fyrsta stigi og 88% á öðru stigi.
7. Líkan af BWD láréttri hringrásarbúnaði:
Einfalt stig án hraðahlutfalls: BWD0, BWD1, BWD2, BWD3, BWD4, BWD5, BWD6, BWD7, BWD8, BWD9
Features:
Það getur náð háu lækkunarhlutfalli 1:87 og skilvirkri eins þreps sending sem er meira en 90%. Ef notuð er fjölþrepa sending verður lækkunarhlutfallið hærra. Lækkunarhlutfall flutnings á fyrsta stigi er 9 ~ 87, lækkunarhlutfall tveggja þrepa flutnings er 121 ~ 5133, og fjölþrepa samsetningin getur náð tugum þúsunda. Og pinna-tönn þátttökukerfi ermi tegund veltingur núning, möskva yfirborðið hefur enga hlutfallslega renna, þannig að fyrsta stigs lækkun skilvirkni er 94%. Þétt uppbygging og lítil stærð. Vegna meginreglunnar um flutningsplánetu eru inntakssúlan og úttaksásinn á sama ásnum, þannig að stærð líkansins getur verið eins lítil og mögulegt er. Mjúkur gangur og lágmark hávaði. Syklóíð nálar tennur hafa mikinn fjölda möskva tanna, stóran skarastuðul og vélbúnaðar jafnvægi, þannig að titringur og hávaði er í lágmarki. Meðan á aðgerð stendur eru mörg tönnapör sem hafa samband á sama tíma, með mikla tilviljanargráðu, stöðugan rekstur, sterkan ofhleðslugetu, lítinn titring og hávaða og lágan hávaða fyrir gerðir af ýmsum forskriftum. Áreiðanleg notkun og langt líf. Vegna þess að helstu hlutar samþykkja burðarstál efni fæst mikill styrkur með því að svala meðferð (HRC58 ～ 62) og hluti flutnings snertisins notar veltingur núning, svo það er varanlegur og hefur langan líftíma. Vegna þess að aðalhlutarnir eru gerðir úr slitameðferð með stáli (HRC58-62), og síðan fínt malaðir, og hringrásartennurnar og nálargírhylkin eru möskvuð og send til nálartannanna til að mynda rúllandi núningspar, er núningstuðullinn lítil, svo að engin hlutfallsleg renni á möskvasvæðinu. Mjög lítið slit, svo það er endingargott. Sanngjörn hönnun, þægilegt viðhald, auðvelt að taka í sundur og setja upp, lágmarksfjölda hluta og einföld smurning gera hringrásarbúnaðinn mjög traustan af notendum. Í samanburði við aðrar afoxanir af sama krafti er þyngd og rúmmál meira en 1/3 minni. Vegna reikistjörnunnar eru inntakssúlan og úttaksásinn á sama ásnum til að fá sem minnsta stærð.
Leiðbeiningar um notkun
Nota:
Cycloidal pinna gír reducer samþykkir meginregluna um cycloidal pinna tönn meshing og reikistjarna sending, svo það er venjulega kallað reikistjarna cycloid reducer. Planetary cycloid pin gear reducer er hægt að nota mikið í jarðolíu, umhverfisvernd, efnaiðnaði, sementi, flutningum, í textíl, lyfjum, matvælum, prentun, lyftingu, námuvinnslu, málmvinnslu, smíði, orkuöflun og öðrum atvinnugreinum, sem drif eða minnkun tæki, er vélin skipt í lárétta, lóðrétta, tvöfalda bol og beintengda samsetningaraðferðir. Einstök og stöðug uppbygging þess getur komið í stað venjulegra sívalnings gírdreifara og ormahjólsins í mörgum tilfellum. Þess vegna eru plánetuhringrásartæki víða notuð í ýmsum atvinnugreinum og sviðum og eru notendur almennt velkomnir.
Notkunarskilyrði:
1. Notað er hringrásarbúnað fyrir pinwheel í stöðugum aðstæðum meðan þeir snúa bæði fram og aftur. Sumar gerðir af hringrásartækjum leyfa aðeins snúning á einn veg.
2. Meðalhraði inntakskaftsins er 1500 snúninga á mínútu. Þegar inntakið er meira en 18.5 kW er mælt með því að nota 6-stöng mótor með 960 snúninga á mínútu.
3. Vinnustaðir lárétt uppsettra hringrásarskerta eru allir láréttir. Hámarks lárétt hallahorn við uppsetningu er venjulega minna en 15 °. Þegar það fer yfir 15 ° ætti að gera aðrar ráðstafanir til að tryggja fullnægjandi smurningu og koma í veg fyrir olíuleka.
4. Útgangsás hringrásartækisins getur ekki orðið fyrir miklum axialkrafti og geislakrafti og aðrar ráðstafanir verður að grípa til þegar mikill axialkraftur og radialkraftur er til staðar.
smyrja:
1. Lárétt hringrásarbúnaðurinn samþykkir smurningu á olíubaði við eðlilegar aðstæður og hægt er að halda olíustiginu í miðjum olíusjónarglugganum. Þegar vinnuskilyrðin eru slæm og umhverfishitinn er hár er hægt að nota smurningu í hringrás.
2. Cycloid pinwheel reducer velur venjulega 40 # eða 50 # vélrænni olíusmurningu við stofuhita. Til þess að bæta afköst minnkunarinnar og lengja endingartíma hringrásar pinwheel reducer er mælt með því að nota 70 # eða 90 # gífur með miklum þrýstingi. Olía, smurolía ætti að endurskoða þegar unnið er við hátt og lágt hitastig.
3. Lóðrétt uppsetning plánetuhringrásarinnar ætti að koma í veg fyrir að olíudælan skar af olíunni til að koma í veg fyrir skemmdir á hlutum aflásarinnar.
4. Þegar þú tekur eldsneyti geturðu snúið öndunarlokinu á efri hluta sætisins til að taka eldsneyti. Þegar olían er tæmd, snýrðu frárennslisplugganum neðst í aðalsætinu til að tæma óhreina olíuna. Það er engin smurolía inni í afoxaranum í verksmiðjunni.
5. Skipta skal um nýja olíu í 100 klukkustundir eftir fyrstu áfyllingu, og hreinsa innri óhreinu olíuna, og halda síðan áfram að vinna eftir það. Skipta um það á hálfs árs fresti (8 tíma vinnukerfi). Ef vinnuskilyrðin eru slæm er hægt að stytta olíubreytingartímann á viðeigandi hátt. Æfing hefur sannað að tíðar hreinsanir og olíuskipti á afoxunartækinu (svo sem 3-6 mánuðir) gegna mikilvægu hlutverki við að lengja endingartíma afrekshylkisins. Smurolíu ætti að bæta oft við meðan á notkun stendur.
6. Verksmiðjuframleiddi afoxarinn hefur verið smurður og skipt út á hálfs árs fresti. Fitan samþykkir áldísúlfíð-2 # eða 2L-2 # litíum-smurða fitu.
uppsetning:
1. Þegar þú setur upp tengi, beltissnúða, tannhjól og aðra tengihluta á úttaksás hringrásartengibúnaðarins er bein hamra ekki leyfð, vegna þess að framleiðsla bols uppbyggingar minnkunarinnar þolir ekki axial hamarakraftinn. Þú getur notað skrúfugat á skaftenda til að skrúfa skrúfuna í tengibúnaðinn.
2. Þvermál bolsins á útgangsásinni og inntaksspyrnunni er passað við GB1568-79.
3. Augnboltarnir á styttunni eru aðeins til að lyfta stönginni.
4. Þegar styttirinn er settur á grunninn, ætti að kvarða hæð uppstillingar miðlínu styttisins, stigið og viðeigandi stærð tengdra hlutanna. Samþjöppun kvarðaða skaftsins ætti ekki að fara yfir leyfilegt svið tengibúnaðarins.
5. Þegar styttirinn er kvarðaður er hægt að framkvæma hann með millibili úr stáli eða millistykki úr steypujárni. Hæð millibilsins er ekki meira en þrjú og það er einnig hægt að framkvæma það með samningsjárni, en skipta ætti um afoxunartækið fyrir slétt spacers eftir kvörðun.
6. Stillingar púðarblokkarinnar ættu að forðast að valda aflögun vélarinnar og ætti að raða henni samhverft á báðar hliðar grunnboltanna og gagnkvæm fjarlægð getur verið nóg til að leyfa vatnsslurri að flæða frjálslega meðan áveitu stendur.
7. Vökvun sementsþurrkunar ætti að vera þétt, án kúla, tómarúms og annarra galla.
Eins stigs lárétt hringrásarbúnaður:
Öllu flutningsuppbyggingu fyrsta stigs lárétta hringrásarhjóladreifarans er hægt að skipta í þrjá hluta: inntakshluta, hraðaminnkunarhluta og framleiðsluhluta. Inntak uppbyggingin er háhraða hlutinn, sem er tengdur við inntaksmótorinn (mótorinn); framleiðsla hluti er afoxunartækið. Í lághraðahlutanum er framleiðslaásinn tengdur við búnaðinn sem notandinn þarf að keyra í gegnum tannhjólið, tenginguna, tengiplötuna o.fl.
Eins þreps lárétt hringrásarmiðill:
Lárétti hringrásarhjóladreifarinn með fótplötunni á afþjöppunni samþykkir viðeigandi iðnaðarstaðla vélaráðuneytisins og efnaiðnaðarráðuneytisins; stafurinn W er skilgreindur í fyrirmyndarheiti og merking þess er að nota fyrsta stafinn W í kínverska pinyin stafrófinu til að gefa til kynna. Samkvæmt uppbyggingu aflásarans hefur lárétt hringrásarásarhjólið eftirfarandi gerðir: BWD XWD BWY XWY BW XW og svo framvegis.
Umsóknarreitur og umfang eins stigs lárétta hringrásarbúnað:
Eins þreps lárétt hringrásarhjólagerðartæki er hægt að nota mikið í minnkunarbúnaði ýmissa flutningsvéla, svo sem: hífingarvélar, flutningavélar, námuvinnsluvélar, málmvinnsluvélar, jarðefnavélar, textílvélar, prentunar- og litunarvélar, léttar iðnaðarvélar, Matvélar, lyfjavélar, gúmmívélar, plastvélar, pökkunarvélar, bjórvélar, vegagerðir, umhverfisverndarvélar, korn- og olíuvélar osfrv.
kröfur:
1. Notað er hringrásarbúnað fyrir stýrishjóla í samfelldum vinnustöðum allan sólarhringinn og þeim er heimilt að hlaupa bæði fram og til baka. Snúningur framleiðslustafs eins stigs hringrásartengibúnaðarins er andstæða inntaksásinni og snúningur framleiðslubás tvöfalds stigs hringrásarbúnaðarins er sá sami og snúningur aðlagsásarinnar.
2. Útgangsás hringrásarrofans getur ekki borið axlarkraft. Metshraði inntaksskautsins er 1500 snúninga á mínútu. Þegar inntakið er meira en 18.5 kW er mælt með því að nota 6-stöng mótor með 960 snúninga á mínútu.
3. Vinnustaðir lárétt uppsettra hringrásarskerta eru allir láréttir. Stóra lárétta hallahornið meðan á uppsetningu stendur er almennt minna en 15 °. Þegar það fer yfir 15 ° ætti að gera aðrar ráðstafanir til að tryggja fullnægjandi smurningu og koma í veg fyrir olíuleka.
4. Útgangsás hringrásartækisins getur ekki orðið fyrir miklum ásakrafti og geislakrafti. Aðrar ráðstafanir verður að grípa til þegar mikill axlarkraftur og geislakraftur er til staðar.
5. Í tilvikum þar sem ofhleðsla getur átt sér stað, ætti að setja ofhleðslutæki.
6. Í tilefni mikils höggs, titrings eða tíðar upphafs þarf að styrkja grunninn og grunninn með staðsetningarpinnum (sjálfbúnir) auk fótboltanna til að tengjast.
7. Þegar þú notar tannhjól til sendingar skaltu ekki losa tannkeðjuna of mikið, annars myndast högg þegar byrjað er.
